7月の乗用車、国内セールスランキングで新型トヨタ・アクアが5位に登場（2021年7月）

　2021年7月国産車販売（商用車・SUV・軽自動車を除く）は、トヨタ・ルーミーがトップ。2位のヤリスとともに1万台以上を販売した。3～5位はトヨタが占めた。新型アクアが5位に登場した。トップを狙うのか、注目されている。

■2021年7月　国産車販売　1～20位（商用車・SUV・軽自動車を除く）
順位＝車名：販売台数／前月台数
＊ヤリスクロス、ハリアー、ライズ、キックス、CX-５、ヴェゼルなど一部の車種は「SUVランキング」で扱っています

1＝ルーミー：14,807／14,337
2＝ヤリス（ヴィッツとヤリスクロスを除く）：11,750／7,980
3＝カローラ：9,242／9,189
4＝アルファード：8,964／9,151
5＝アクア：7,902／2,460
6＝ノート：6,657／7,076
7＝ヴォクシー：6,372／6,791
8＝フリード：6,005／5,024
9＝セレナ：5,329／4,269
10＝フィット：5,300／3,393
11＝プリウス：4,637／4,168
12＝ノア：4,367／4,236
13＝シエンタ：4,206／4,167
14＝ソリオ：3,743／2,509
15＝パッソ：3,058／3,306
16＝ステップワゴン：2,494／2,444
17＝オデッセイ：2,131／1,863
18＝レヴォーグ：2,063／1,296
19＝マツダ２：2,042／758
20＝クラウン：1,968／2,090

■2021年7月　国産車販売　21～40位（商用車・SUV・軽自動車を除く）
順位＝車名：販売台数／前月台数

21＝マツダ３：1,264／1,121
22＝トール：1,224／1,118
23＝シャトル：1,182／1,175
24＝カムリ：1,133／1,153
25＝リーフ：1,095／203
26＝エスクァイア：1,032／1,007
27＝インプレッサ（XVを除く）：1,021／1,026
28＝レクサスＩＳ：1,001／1,087
29＝マーチ(タイ生産車）：833／693
30＝スイフト：795／1,219
31＝ハイエース：720／784
32＝デリカＤ２：458／241
33＝ヴェルファイア：405／406
34＝エルグランド：379／184
35＝ロードスター：330／423
36＝デリカＤ:５：327／472
37＝インサイト：277／279
38＝ジャパンタクシー：276／216
39＝レクサスＬＳ：264／333
40＝ブーン：251／346

■2021年7月　国産車販売　41～60位（商用車・SUV・軽自動車を除く）
順位＝車名：販売台数／前月台数
41＝マツダ６：208／191
42＝ミライ：207／313
43＝ミラージュ（タイ生産車）：205／253
44＝スカイライン：205／62
45＝レクサスCT200ｈ：203／195
46＝レクサスＥＳ：182／370
47＝レクサスLC：168／151
48＝ジャスティ：150／136
49＝スープラ：100／90
50＝レクサスＲＣ：100／75
51＝NV200バネット：96／44
52＝フェアレディZ：87／12
53＝キャラバン：84／61
54＝プレミオ：76／98
55＝フーガ：70／11
56＝ＢＲＺ：54／0
57＝ランディ：53／50
58＝レジェンド：48／32
59＝ホンダe：44／36
60＝シルフィ：42／96

■2021年7月　国産車販売　61～72位（商用車・SUV・軽自動車を除く）
順位＝車名：販売台数／前月台数

61＝グランエース：32／47
62＝グレイス：32／28
63＝センチュリー：13／8
64＝GT-R：10／9
65＝86：7／20
66＝シビック：6／108
67＝アルティス：6／8
68＝ポルテ：5／4
69＝シーマ：5／3
70＝アリオン：4／12
71＝クラリティ：1／4
72＝レクサスＧＳ：1／0

Comments

少し前なら、ぶっちぎりの1位になっていただろうけど、消費行動が変わってきているのかな。
ある程度以上なら、燃費の差はさほど影響ないし、みんなスピードを出さないから加速、コーナリング性能もさほど求められない、
コンパクトで運転しやすくて広いかステータスとしての車かの2極化が進んでいるように感じる。

恐るべしトヨタの販売力。全店展開もあるし、販売店の数も多いからこうなるのでしょうが、現場の販売員の努力もあるからこその数字でしょうね。