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ホンダ オデッセイ

グレード・価格・口コミ情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 2513件)

アクセス数
ランキング
53
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4840×1820×1685mm〜
4840×1820×1715mm
燃料消費率 12.6〜26.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7〜8名 排気量 1993〜2356cc

概要

オデッセイ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

リアにスライドドアを採用した5代目

オデッセイは、ホンダの乗用型ミニバンである。1994年に登場したオデッセイは、車高が低めでセダン的な走行感覚を持ちながら、前後席間でウォークスルーができる利便性などが評価され、瞬く間に人気車となった。2013年登場の5代目では、市場ニーズを反映し、先代より15cmほど車高を高めて開放的な車内を演出している。搭載されるエンジンはレギュラー仕様の2.4L直4にCVTの組み合わせ。FFと4WDが設定される。また、2016年には2Lエンジンと電気モーターのハイブリッドモデルを追加。26km/Lという低燃費を誇る。(2016.3)

グレード一覧

16グレード

オデッセイ 2019年10月一部改良

グレード名 2.4 G エアロ ホンダセンシング(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 303.5万円 312.3万円 323.9万円 330.0万円 338.8万円 350.4万円 360.6万円 372.1万円 381.9万円 390.7万円 392.1万円 400.9万円 422.7万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT AT AT AT AT AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm
車両重量 1750kg 1800kg 1820kg 1760kg 1810kg 1830kg 1810kg 1840kg 1820kg 1860kg 1830kg 1880kg 1890kg
乗車定員 8名 7名 8名 8名 7名 8名 7名 8名 8名 7名 8名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/60R16 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/60R16 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 1993cc 1993cc 1993cc 1993cc 1993cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 50L 55L 55L 50L 55L 50L 55L 55L 55L 55L 55L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.6km/L 13.2km/L 12.6km/L 14.0km/L 13.6km/L 13.0km/L 13.6km/L 13.0km/L 26.0km/L 26.0km/L 25.2km/L 24.4km/L 24.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
175(129)/6200 175(129)/6200 175(129)/6200 190(140)/6400 190(140)/6400 185(136)/6400 190(140)/6400 185(136)/6400 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 24.2(237)/4000 24.2(237)/4000 24.0(235)/4000 24.2(237)/4000 24.0(235)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
グレード名 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 322.0万円(税抜) 322.0万円(税抜) 341.0万円(税抜)
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1715mm
車両重量 1820kg 1740kg 1810kg
乗車定員 7名 8名 8名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17
過給器 なし なし なし
総排気量 2356cc 2356cc 2356cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 50L
燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
175(129)/6200 175(129)/6200 175(129)/6200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

オデッセイ

レビュー

総合平均評価

4.1点(2513件)

オデッセイ

  • 嫁に反対されて買えなかったクルマ…

    評価:

    4.0

    Griffins76 さん 2020.5.16

    グレード: M(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    RBシリーズはミニバンとして万人受けしませんでしたが、嫁に勝てない走り好きなオヤジには、とても良い車です。

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  • 運転しやすく、荷物もたくさん積めるいい車

    評価:

    4.0

    Sato46 さん 2020.5.2

    グレード: アブソルート(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    荷物たくさん積めて、運転しやすくパワーもありいい車でした。

    続きを見る

  • いい車

    評価:

    5.0

    黒猫クロ吉 さん 2020.4.27

    グレード: アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    いつまでも長く乗りたい車。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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