トヨタ アルファード新型情報・価格・グレード

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グレード情報アルファード

ユーザーレビュー29件アルファード

アルファード

  • 高級感がある
  • 室内空間が広い
  • 実用性が高い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.0
乗り心地：
4.5
燃費：
3.7
デザイン：
4.6
積載性：
4.0
価格：
3.5
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専門家レビュー5件アルファード

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所有者データアルファード

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Z(CVT_2.5_ガソリン)
    2. Z(CVT_2.5_ハイブリッド)
    3. Z_4WD(CVT_2.5_ガソリン)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    73.1%
    AWD
    26.8%

  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    8.7%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.6%
    2. 東海地方 17.4%
    3. 近畿地方 15.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルファード

平均値を表示しています。

アルファード

アルファードの中古車平均本体価格

1097.8万円

平均走行距離282km

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このクルマについて アルファード

2023年6月

■2023年6月
トヨタは、新型「アルファード」を2023年6月21日に発売した。

4代目となる新型「アルファード」は、「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマにプラットフォームを刷新。ミニバンというより“高級サルーン”として、振動・騒音対策、燃費や走りといった基本性能を向上させつつ、内外装デザイン、ゆとりの室内空間、使い勝手といった商品性を高めている。

エクステリアデザインでは「Forceful×IMPACT LUXURY」をキーワードに、全体的なカタマリ感を意識して、闘牛が躍動しているかのようなモチーフのデザインに取り組んだという。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状とした。また、ボディサイド部分のフロントからリヤにかけては、地面を蹴り出すような力強さを演出するため、ダイナミックに凹凸を持たせている。

インテリアでは、運転席と2列目シートおよび3列目シートとの前後席間距離を従来型比でそれぞれ5mm／10mm拡大。また、従来は天井の左右など、各所に点在していた照明や各種スイッチ類、エアコン吹き出し口などの機能を天井中央に集約するため、スーパーロングオーバーヘッドコンソールを採用した。さらに後席の快適性を重視して、基本骨格を見直すとともに、乗員に伝わる振動・騒音の低減を図っている。

プラットフォームを最新のGA-Kとしたことで、フロントサスペンションをTNGA用のマクファーソンストラット式に刷新。リヤサスペンションは従来のダブルウィッシュボーン式をベースに新開発した。また2列目のシートには、クッションフレームの取付部分にゴム製のブッシュを配置すると同時に、背もたれ・アームレストに低反発のフォームパッドを採用するなど、振動の抑制を目指している。

パワートレーンは、2.5リッター直列4気筒DOHCエンジン（A25A-FXS）を搭載。同エンジンにトヨタハイブリッドシステムを組み合わせたモデルも設定され、その場合のシステム最高出力は184kw（250ps）を発生するという。

安全機能では、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」や、高度運転支援技術「トヨタ チームメイト」などを搭載した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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