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ダイハツ アトレー 新型モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ アトレー 新型モデルのカタログ画像

内外装を変更し各種装備を充実

前後バンパー、フロントグリル、リアランプなどのデザインを変更。同時にフロントシート回りの形状を変更し乗降性を向上させた。またハザードスイッチの配置変更や室内の静粛性の改善、AT車の燃費向上などが実施された。(2001.1)

新規格に合わせてスペースを拡大

軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内&ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。(1999.1)

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ダイハツ アトレー 2001年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 CL ハイルーフ(MT) 660 CL ハイルーフ(AT) 660 CL ハイルーフ 4WD(MT) 660 CL ハイルーフ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 103.5 (税抜)万円 109.9 (税抜)万円 114.8 (税抜)万円 121.2 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2001年1月 2001年1月 2001年1月 2001年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GD-S220V GD-S220V GD-S230V GD-S230V
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1855mm 3395×1475×1855mm 3395×1475×1855mm 3395×1475×1855mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm 160mm
車両重量 920kg 930kg 960kg 970kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 CL ハイルーフ(MT) 660 CL ハイルーフ(AT) 660 CL ハイルーフ 4WD(MT) 660 CL ハイルーフ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 EF-VE EF-VE EF-VE EF-VE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 46L 46L 46L 46L
性能 燃費 - - - -
最高出力 48ps(35kw)/5900rpm 48ps(35kw)/5900rpm 48ps(35kw)/5900rpm 48ps(35kw)/5900rpm
最大トルク 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 19.166666kg/ps 19.375kg/ps 20.0kg/ps 20.208334kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 145R12 145R12 145R12 145R12
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - -

ダイハツ アトレー ニュース一覧

ダイハツ アトレーのニュースをもっと見る

ダイハツ アトレー 口コミ

3.6
  • ダイハツ アトレー グレード:CRUISE TURBO 1992年式

    投稿日:2017年3月23日 投稿者:はるさめきちえもん略してはるきち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ターボなので走行には不満は ありませんが車庫入れ等でハン ドル重いので疲れます(´・ω・`) とりあえず10年くらいは活躍して もらうつもりです(´・ω・`) [ 続きを見る ]
  • ダイハツ アトレー グレード:不明 1996年式

    投稿日:2017年3月7日 投稿者:mira/macloud さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    私の中ではアトレーさえあれば他に何もクルマはいらないと思っています。 このクルマで困るならハイエースかな? [ 続きを見る ]
  • ダイハツ アトレー グレード:カスタムターボ

    投稿日:2016年5月13日 投稿者:いなほ485 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    DVつま [ 続きを見る ]
  • ダイハツ アトレー グレード:不明 2009年式

    投稿日:2013年9月23日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    維持費も安く乗り心地もよくよく走る。いいね!大変満足しています。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ アトレー グレード:不明 1991年式

    投稿日:2013年4月14日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    気になる点もちょこちょこありますが、それを感じさせることがないくらい快適に使用しております。 主に通勤メインですが、ファミリーカーでの使用もありだと思います。 [ 続きを見る ]

ダイハツ アトレーの口コミをもっと見る(49件)

ダイハツ アトレー みんなの質問

  • 解決済み ダイハツのアトレーワゴンに乗っているのですが、オートマチックが16万kmくらいで壊れてしまいました。普通、...

    その程度の走行距離で壊れてしまうのでしょうか?
    • 質問した人:masataka1961さん
    • 更新日時:2019-02-21 08:57
      回答数:7 閲覧数:44
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アトレー・マフラーからの白煙 ダイハツ・アトレーです。先日自分でオイル交換をした際、誤ってオイルを約1リッタ...

    約1リッター多く入れてしまい約100km程度走行してしまいました。オイル交換前は出なかったのが、オイル交換後にマフラーからモクモク白煙を吹くようになり「?」と思ってオイルゲージを見て気付いた次第です。(4リッター缶で買って、全部入れてしまいました。) 友人の整備...
    • 質問した人:khky320さん
    • 更新日時:2012-04-30 06:16
      回答数:5 閲覧数:2586
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツ ハゼットバンとアトレーの足回りは同じものでしょうか?

    コイルのみ変わっているくらいかと思います ハイゼットのほうが少し踏ん張ります
    • 質問した人:kappagetayamaさん
    • 更新日時:2019-03-15 09:30
      回答数:4 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 現行型ダイハツ・アトレーワゴン(スハル・ディアスワゴン)の、部品の番号を調べています。 流用のためディーラーで...

    ディーラーでは、渋る可能性があるため分かる方が居ましたら御願いします。 テールランプユニットの配線と、テール/ブレーキの発光部分,ウインカーとバックのソケットです。 発光部分はLEDチップを使用した専用品になっていて、汎用な型や電球ではありません。
    • 質問した人:hroyuki46さん
    • 更新日時:2019-03-21 20:04
      回答数:1 閲覧数:11
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 15年ほど前のダイハツアトレーのホイールは、2005年式の三菱ミニキャブに装着できるでしょうか? ... サイズ:4.5B...

    サイズ:4.5B/13in/+45㎜ ... スタッドレス用に使えたらと思っています。
    • 質問した人:ultramankohさん
    • 更新日時:2018-12-31 14:19
      回答数:4 閲覧数:39
    [ 続きを見る ]

ダイハツ アトレー のみんなの質問をもっと見る(1050件)

ダイハツ アトレー 中古車相場推移表

ダイハツ アトレー
平均価格 17.6万円
平均走行距離 103,923km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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