日産 セレナ グレード・価格・口コミ情報
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セレナ 口コミ・評価
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セレナ アクセスランキング20位
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セレナ カタログ燃費15.0 〜 26.2 km/L
日産 セレナの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
利便性が高められた5ナンバーミニバン
日産セレナは、トップクラスの販売台数を誇る人気のミニバンである。2016年には5代目となる現行モデルにフルモデルチェンジ。パワートレーンは2Lガソリンエンジンと、それにモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドの2種類。高速道路など自動車専用道路の同一車線で、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御する運転支援システム「プロパイロット」や、ドア下に足を出し入れしてドアを開く「ハンズフリーオートスライドドア」などがオプションで選択できる。また、バックドアのガラス部分のみを開閉できる「デュアルバックドア」や、「キャップレス給油口」などの快適装備が標準装備となり、使い勝手を向上させている。（2016.12）
日産 セレナ 口コミ・評価
4.1-
- 頑丈で静かで働き者 投稿日： 2019年9月2日
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投稿者： あ！ さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 セレナ
グレード： ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式： マイカー
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シンプルで、使いやすく、丁寧に乗れば燃費もさほど悪くなく、とても良い車でした。 流石に30万km以上も走ると色々壊れますが、どちらかというと無理やり延命させてきたので、よく頑張ってくれたと思います。 正直、C26には全く魅力を感じず、C27は見た目だけが良くなって、肝心な所が安っぽく、値段は高く…。 なかなか乗り換える決断が出来ずに何年か過ぎましたが、家族の勧めがなければもう少し乗っていたかもしれません。 最新技術はないですが、シンプルで乗りやすい良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 思っていたよりずっといい。 投稿日： 2019年8月17日
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投稿者： 富山のかわ さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 セレナ
グレード： ハイウェイスター Vエアロセレクション(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式： マイカー
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ファミリー向けには、非常にいい車です。 結構細かな点まで配慮されていて動力系以外はあまり欠点がないような感じです。 [ 続きを見る ]
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- 子育て世代にベスト！セレナ 投稿日： 2019年7月10日
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投稿者： TOPPY さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 セレナ
グレード： 20S(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式： 家族所有
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子供を連れて、夏はキャンプ、冬はスキー、盆正月の帰省、大活躍です。13年目突入、まだまだ走ります。 [ 続きを見る ]
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- 先日タイヤバーストしました 投稿日： 2019年6月20日
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投稿者： bigbird226 さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 セレナ
グレード： 不明 2013年式 乗車形式： マイカー
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ハイブリッドのエンブレムがあるのに燃費よくない助手席下にスペアータイヤのスペースがあるがKITを買えばタイヤを収納することができるか？知ってる人教えてください。 [ 続きを見る ]
日産 セレナ 試乗記・記事一覧
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タントがNボックスに肉薄。スープラがトップ5入り【ボディタイプ別売れ筋・8月】
8月の新車マーケットは、前年比6.7％増と前年に比べて高水準となった。カテゴリー別にみると、軽乗用車が前年比で大きく伸びており、乗用車全体に占める軽の割合は39.0％と前月から5ポイントも拡大した。また登録乗用車も、0.8％増とわずかながら伸びを達成している。さらにボディタイプ別に見ると、もっとも大きく伸びたのはミニバン。前月からシェアを1.7ポイント伸ばした。またSUVも拡大した。逆にシェアの落ち込みが大きかったのは、ハッチバック／コンパクトカー。前月から1.3ポイント縮小し、ミニ...
2019.10.1｜マーケット 8ページ
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新型タント好調でダイハツがメーカー別ランキングで3位に【マーケット概況・8月】
大型連休がある8月は例年、新車販売は下降傾向となる。今年もその例に漏れず、前月比約15%と落ち込んだ。一方、前年比では6.7％増を達成し、この時期としては好調な水準だ。新型車の投入や販売のテコ入れが行われた車種を中心に台数を伸ばしている。一方、10月の消費増税に向けた需要の拡大は、目立つレベルでは起こっていないようだ。カテゴリー別に見ると、登録車は3ナンバー乗用車が前年比3.9％増の11万4328台、5ナンバー乗用車は3％減の8万7575台という結果だった。3ナンバー乗用車は「トヨタ プリ...
2019.9.27｜マーケット 4ページ
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新しいスカイラインは古さも残るが手放し機能は革命的。道交法の矛盾まで見えてくる
日産を代表する「スカイライン」が大幅マイナーチェンジした。目玉は「プロパイロット2.0」の採用だが、プロパイロット2.0を含む先進装備を満載したハイブリッドモデルと、スポーツ系の3.0L V型6気筒ターボモデルの2つのタイプが存在する。後者にはスカイライン歴代最強となる最高出力405psの「400R」が設定されるが、今回は試乗できていない。よって今回の試乗はハイブリッドモデルのプロパイロット2.0に注目する。日産はすでに単一車線であれば アクセル／ブレーキ（ACC）、ハンドル操作を支援する「...
2019.9.6｜試乗記 4ページ
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五味 康隆
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シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】
7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首...
2019.9.3｜マーケット 8ページ
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軽自動車なのに登録車も凌ぐレーンキープ性能のデイズはくねくね首都高環状線をどう走るのか？
「日産 デイズ」にチョイ乗りする機会がありました。試乗ルートは撮影場所から一般道を少し走り、お台場ICから首都高環状線をほぼ一周するという短いものでしたが、軽自動車という条件付きながら、自然吸気エンジンのトルク感や静粛性、当たりはソフトなのにフラット感もある乗り心地、素直なハンドルやブレーキのフィールはなかなかのレベルです。他の編集部員の意見も同様で、軽ベストセラーの「ホンダ N-BOX」を筆頭に、新世代の軽自動車が完成度を一段上げてきたなと思わせるものがあります。次のペ...
2019.8.5｜フォト 19枚
日産 セレナ ニュース一覧
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【日本のクルマ作りが激変】マイナーチェンジの重要性が高まっているのは諸刃の剣
クルマはデビューして何もせずそのままモデルサイクルを終えるということはない。どんなクルマも改良を受け変更される。クルマによってはモデル末期にはデビュー時とまったく別のクルマになったというほど熟成されるものもある。 今日本の自動車メーカーのクルマ作りが大きく変わってきている。かつてはニューモデルを乱発し、頻繁にフルモデルチェンジを敢行することでユーザーを惹きつけてきたが、モデルチェンジサイクルが長くなったことで異変が起きている。 フルモデルチェンジよりもマイナー...
2019.10.16｜業界ニュース 1ページ
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軽自動車のEVコンセプトカーを世界初公開！ 日産が出展概要を発表【東京モーターショー2019】
プロパイロットが進化！ 主要幹線道路での活用や自動駐車機能も 日産自動車は2019年10月25日（金）から一般公開される「第46回東京モーターショー」の出展概要を発表した。 今回は「ニッサン インテリジェント モビリティ」の将来を示すコンセプトカー「ニッサンIMk」を世界初公開する。また、既存モデルでは電気自動車(EV)の市場を牽引する「日産リーフe+」や「セレナe-POWER」、世界初となる運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載した「スカイライン」、「NISSAN GT-R NISMO」2020年モ...
2019.10.15｜モーターショー 1ページ
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日産、超小型EV「IMk」を世界初公開 東京モーターショーで披露【写真24枚】
日産自動車が、第46回東京モーターショー2019（2019年10月25日～11月4日）の出展概要を発表しました。 同社のキーコンセプト「ニッサン インテリジェント モビリティ」の将来を示すコンセプトカーの世界初披露に加え、電動駆動車で先行する「リーフe+」や「セレナ e-POWER」、“手離し運転”を実現した先進運転支援システム「プロパイロット 2.0」とそれを初めて搭載した「新型スカイライン」などを展示します。 注目の1台は世界初披露となる小型EV「ニッサン IMk」...
2019.10.15｜モーターショー 1ページ
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【今注目！】残価設定型ローンの金利がどんどん下がっている？その仕組みとメリットデメリット
残価設定型ローンの金利がどんどん下がっている？ その仕組みとメリット＆デメリットここ何年か、非常に話題になっているクルマの買い方に「残価設定ローン」と呼ばれるものがあります。なにやら賢い人達が利用しているという情報もあり、見逃すことができないキーワードとなっている「残価設定ローン」。その仕組みとメリット＆デメリットを考えていきます。残価設定ローンって何？一般的なローンはクルマの価格のうち全額を対象としてローンをプランニングします。たとえば500万円のクルマで頭金が0...
2019.10.15｜業界ニュース 1ページ
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市場を開拓した先駆者だったのに！ 後発車に負けたクルマ5選
■後発のクルマに負けてしまったクルマたち これまで販売されたクルマのなかには、新しいジャンルを開拓したエポックメイキングなモデルが存在します。 しかし、先に出てヒットしたはずなのに、後から出た同ジャンルのクルマに抜かれてしまうことも多々あります。 そんな、後出しジャンケンに負けたクルマを5車種ピックアップ紹介します。●ホンダ「ストリーム」 1994年10月に登場し、瞬く間にベストセラーミニバンに上り詰めたホンダ「オデッセイ」でしたが、次の一手として、より低床・低全高で5ナ...
2019.10.15｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 2.0 B（CVT） | 2.0 S（CVT） | 2.0 X（CVT） | 2.0 XV（CVT） | 2.0 B 4WD（CVT） | 2.0 ハイウェイスター（CVT） | 2.0 X 4WD（CVT） | 2.0 XV 4WD（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V（CVT） | 1.2 e-POWER X（AT） | 2.0 ハイウェイスター 4WD（CVT） | 2.0 G（CVT） | 1.2 e-POWER XV（AT） | 2.0 ハイウェイスター G（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V 4WD（CVT） | 1.2 e-POWER ハイウェイスター（AT） | 2.0 G 4WD（CVT） | 1.2 e-POWER G（AT） | 1.2 e-POWER ハイウェイスター V（AT） | 1.2 e-POWER ハイウェイスター G（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 244.4万円 | 255.5万円 | 257.6万円 | 273.7万円 | 273.7万円 | 275.9万円 | 282.5万円 | 298.5万円 | 298.7万円 | 299.8万円 | 305.1万円 | 306.1万円 | 322.6万円 | 322.7万円 | 325.2万円 | 329.3万円 | 335.4万円 | 347.4万円 | 349.9万円 | 372.6万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-C27 | DBA-C27 | DAA-GC27 | DAA-GC27 | DAA-GNC27 | DAA-GFC27 | DAA-GNC27 | DAA-GNC27 | DAA-GFC27 | DAA-HC27 | DAA-GFNC27 | DAA-GC27 | DAA-HC27 | DAA-GFC27 | DAA-GFNC27 | DAA-HFC27 | DAA-GNC27 | DAA-HC27 | DAA-HFC27 | DAA-HFC27 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | CVT | CVT | AT | CVT | CVT | AT | CVT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4770×1740×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4685×1695×1875mm | 4770×1740×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4770×1740×1875mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4770×1740×1865mm | 4770×1740×1875mm | 4770×1740×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4685×1695×1865mm | 4770×1740×1865mm | 4770×1740×1865mm |
| 車両重量 | 1620kg | 1630kg | 1650kg | 1680kg | 1740kg | 1670kg | 1750kg | 1780kg | 1710kg | 1740kg | 1760kg | 1690kg | 1760kg | 1710kg | 1790kg | 1740kg | 1770kg | 1760kg | 1760kg | 1780kg | |
| 乗車定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1198cc | 1997cc | 1997cc | 1198cc | 1997cc | 1997cc | 1198cc | 1997cc | 1198cc | 1198cc | 1198cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | 17.2km/L | 16.6km/L | - | 16.6km/L | 15.8km/L | 15.0km/L | 16.6km/L | 26.2km/L | 15.8km/L | 16.6km/L | 26.2km/L | 16.6km/L | 15.0km/L | 26.2km/L | 15.0km/L | 26.2km/L | 26.2km/L | 23.4km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 84（62）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 84（62）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 84（62）/6000 | 150（110）/6000 | 84（62）/6000 | 84（62）/6000 | 84（62）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 10.5（103）/5200 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 10.5（103）/5200 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 10.5（103）/5200 | 20.4（200）/4400 | 10.5（103）/5200 | 10.5（103）/5200 | 10.5（103）/5200 | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.7m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.7m | 5.7m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.7m | |
| グレード | 2.0 B 送迎タイプ オートステップ仕様（CVT） | 2.0 B 送迎タイプ ロングステップ仕様（CVT） | 2.0 X 送迎タイプ オートステップ仕様（CVT） | 2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ オートステップ仕様（CVT） | 2.0 XV ステップタイプ（CVT） | 2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ ロングステップ仕様（CVT） | 2.0 X 送迎タイプ ロングステップ仕様（CVT） | 2.0 B 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD（CVT） | 2.0 B 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD（CVT） | 2.0 X 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD（CVT） | 2.0 X 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD（CVT） | 2.0 XV ステップタイプ 4WD（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V ステップタイプ（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V ステップタイプ 4WD（CVT） | 1.2 e-POWER XV ステップタイプ（AT） | 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ステップタイプ（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 281.3万円 | 284.0万円 | 294.5万円 | 295.1万円 | 297.6万円 | 297.9万円 | 297.9万円 | 307.2万円 | 310.0万円 | 316.0万円 | 318.8万円 | 319.1万円 | 322.5万円 | 345.7万円 | 346.5万円 | 376.5万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-C27 | DBA-C27 | DAA-GC27 | DBA-C27 | DAA-GC27 | DBA-C27 | DAA-GC27 | DAA-GNC27 | DAA-GNC27 | DAA-GNC27 | DAA-GNC27 | DAA-GNC27 | DAA-GFC27 | DAA-GFNC27 | DAA-HC27 | DAA-HFC27 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4685×1695×1875mm | 4685×1695×1875mm | 4685×1695×1875mm | 4685×1695×1875mm | 4770×1740×1865mm | 4770×1740×1875mm | 4685×1695×1865mm | 4770×1740×1865mm |
| 車両重量 | 1620kg | 1620kg | 1670kg | 1630kg | 1710kg | 1630kg | 1670kg | 1740kg | 1740kg | 1750kg | 1750kg | 1800kg | 1730kg | 1810kg | 1790kg | 1800kg | |
| 乗車定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1198cc | 1198cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 84（62）/6000 | 84（62）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 10.5（103）/5200 | 10.5（103）/5200 | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.7m | 5.7m | 5.5m | 5.5m | |
| グレード | 2.0 B 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様（CVT） | 2.0 XV セカンドスライドアップシート（CVT） | 2.0 XV 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 B チェアキャブ リフタータイプ（CVT） | 2.0 X 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様（CVT） | 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様（CVT） | 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ（CVT） | 2.0 XV セカンドスライドアップシート 4WD（CVT） | 2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様（CVT） | 2.0 B チェアキャブ リフタータイプ 4WD（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様（CVT） | 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 4WD（CVT） | 2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様（CVT） | 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様（CVT） | 2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様（CVT） | 2.0 ハイウェイスター 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート 4WD（CVT） | 1.2 e-POWER XV セカンドスライドアップシート（AT） | 1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様（AT） | 1.2 e-POWER ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様（AT） | 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 276.2万円（税抜） | 302.5万円（税抜） | 302.8万円（税抜） | 302.8万円（税抜） | 305.5万円（税抜） | 307.8万円（税抜） | 311.0万円（税抜） | 314.3万円（税抜） | 317.5万円（税抜） | 322.4万円（税抜） | 322.8万円（税抜） | 324.1万円（税抜） | 325.5万円（税抜） | 325.5万円（税抜） | 330.9万円（税抜） | 332.1万円（税抜） | 332.3万円（税抜） | 334.3万円（税抜） | 338.9万円（税抜） | 339.5万円（税抜） | 346.6万円（税抜） | 347.3万円（税抜） | 351.0万円（税抜） | 377.9万円（税抜） | 379.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-C27 | DBA-C27 | DAA-GC27 | DAA-GC27 | DBA-C27 | DAA-GNC27 | DAA-GC27 | DAA-GC27 | DAA-GC27 | DAA-GNC27 | DBA-C27 | DAA-GNC27 | DAA-GFC27 | DAA-GFC27 | DAA-GFC27 | DAA-GNC27 | DBA-C27 | DAA-GC27 | DBA-C27 | DAA-GFC27 | DAA-GFNC27 | DAA-HC27 | DAA-HC27 | DAA-HFC27 | DAA-HFC27 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4685×1695×1865mm | 4675×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4675×1695×1865mm | 4675×1695×1865mm | 4685×1695×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4675×1695×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4770×1740×1865mm | 4770×1740×1865mm | 4735×1740×1865mm | 4685×1695×1875mm | 4675×1695×1865mm | 4675×1695×1865mm | 4675×1695×1865mm | 4770×1740×1865mm | 4770×1740×1875mm | 4685×1695×1865mm | 4675×1695×1865mm | 4735×1740×1865mm | 4770×1740×1865mm |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1720kg | 1760kg | 1710kg | 1820kg | 1750kg | 1730kg | 1760kg | 1810kg | 1680kg | 1830kg | 1740kg | 1780kg | 1740kg | 1840kg | 1710kg | 1730kg | 1720kg | 1780kg | 1820kg | 1820kg | 1820kg | 1820kg | 1830kg | |
| 乗車定員 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 6名 | 8名 | 8名 | 7名 | 6名 | 7名 | 7名 | 6名 | 7名 | 8名 | 7名 | 6名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1198cc | 1198cc | 1198cc | 1198cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 150（110）/6000 | 84（62）/6000 | 84（62）/6000 | 84（62）/6000 | 84（62）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 20.4（200）/4400 | 10.5（103）/5200 | 10.5（103）/5200 | 10.5（103）/5200 | 10.5（103）/5200 | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.7m | 5.7m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.7m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
日産 セレナ みんなの質問
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回答受付中 万が一、日産セレナ買うなら 壊れやすいCVT積んでるモデルではなく e-Powerモデルを買うべきですか？
[ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-10-16 01:24 回答数：5 閲覧数：11
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投票受付中 日産セレナe-POWERと通常のセレナだと、燃費が違いますが、e-POWERだと元は取れるのでしょうか？ちなみに、月間走...
月間走行距離は1500キロとします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：sifnpaergwf55555さん
- 更新日時：2019-10-16 00:06 回答数：10 閲覧数：100
-
回答受付中 日産セレナのCVTは壊れやすいですか？
[ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-10-15 22:29 回答数：1 閲覧数：3
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投票受付中 日産 セレナeパワー前期型のホイールサイズについて質問です。 冬のスタッドレスタイヤ用に中古ホイールを探してい...
探しているのですが、 古いセレナの純正アルミホイールが装着できそうなので購入しようと思うのですが、 大丈夫でしょうか？ 因みにサイズは、 ホイールサイズ 15インチ5.5J 穴数5 PCD114.3 インセット45 で、 古いセレナも現行のセレナも15インチのホイールサイズは、 数字的... [ 続きを見る ]- 質問した人：sasomr2さん
- 更新日時：2019-10-12 05:00 回答数：2 閲覧数：17
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解決済み 長文です。 2019年3月31日に日産でセレナを契約しました。 その時に今乗っている車の車検が切れる5月上旬にはぎり...
5月上旬にはぎりぎり納車可能、と言われました。 しかし、契約して内金を入れた後、防水シー トがない、と言われ、早くて7月末になるから、代車を貸します、と言ってきました。決算月で受注が予想以上に入って間に合わなくなった、と。 契約時にわかってたのではないか？！と少... [ 続きを見る ]- 質問した人：junko2404さん
- 更新日時：2019-08-02 03:32 回答数：8 閲覧数：350
日産 セレナ 歴代モデル一覧
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2019年10月〜
一部改良
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2019年8月〜
マイナーチェンジ
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2018年9月〜
一部改良
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2018年3月〜
一部改良
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2017年5月〜
一部改良
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2016年8月〜
フルモデルチェンジ
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2015年11月〜
一部改良
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2015年7月〜
一部改良
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2014年4月〜
一部改良
-
2013年12月〜
マイナーチェンジ
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2012年8月〜
一部改良
-
2010年11月〜
フルモデルチェンジ
-
2008年12月〜
一部改良
-
2007年12月〜
マイナーチェンジ
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2006年12月〜
一部改良
-
2005年12月〜
一部改良
-
2005年5月〜
フルモデルチェンジ
-
2004年4月〜
一部改良
-
2003年10月〜
一部改良
-
2001年12月〜
マイナーチェンジ
-
2000年6月〜
一部改良
-
1999年6月〜
フルモデルチェンジ
-
1998年1月〜
一部改良
-
1997年1月〜
マイナーチェンジ
-
1995年8月〜
一部改良
-
1994年5月〜
ニューモデル
日産 セレナ 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング
日産 セレナ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
日産 セレナ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。日産 セレナ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 269.8万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 11,464km |
平均値を表示しています
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