シンプルで、使いやすく、丁寧に乗れば燃費もさほど悪くなく、とても良い車でした。 流石に30万km以上も走ると色々壊れますが、どちらかというと無理やり延命させてきたので、よく頑張ってくれたと思います。 正直、C26には全く魅力を感じず、C27は見た目だけが良くなって、肝心な所が安っぽく、値段は高く…。 なかなか乗り換える決断が出来ずに何年か過ぎましたが、家族の勧めがなければもう少し乗っていたかもしれません。 最新技術はないですが、シンプルで乗りやすい良い車です。 [ 続きを見る ]

ファミリー向けには、非常にいい車です。 結構細かな点まで配慮されていて動力系以外はあまり欠点がないような感じです。 [ 続きを見る ]

前者（エスティマ）からのグレードダウンなので作りに関わる所は仕方ないところもあるが 燃費は明らかな裏切り。（目論見外れ甚だしい） 故障についても、いずれも直ぐに直らず結構不便を強いられました。 乗り潰しのつもりで購入したが、また何か起こりそうなので、6年目だがそろそろ買い替えを検討したい。 [ 続きを見る ]

子供を連れて、夏はキャンプ、冬はスキー、盆正月の帰省、大活躍です。13年目突入、まだまだ走ります。 [ 続きを見る ]

ハイブリッドのエンブレムがあるのに燃費よくない助手席下にスペアータイヤのスペースがあるがKITを買えばタイヤを収納することができるか？知ってる人教えてください。 [ 続きを見る ]

ハイウェイスターVセレクション２の4WDです、満足です、4WDはVセレクションでも15インチホイールですが冬期はスタッドレス15インチなので気にしません。 [ 続きを見る ]

ファミリー向けの「移動手段車」としては不満なし。基本機能は抑えられているのでとても安心。 ただし最近の機能を活用しようとすると、「不満な点」で記したような細かいところで不満が出てくる。 [ 続きを見る ]

中古車で購入した8年落ちの車ですが、前車から6年後の車なので、フルモデルチェンジ1回分の進化は凄いです。 セレナはオートクルーズが全車に装備されているようで、慣れるとこれはとても運転を楽にしてくれます。 燃費も全車に比べると30%くらい良いと思います。 エンジンの吹き上がりも良く、サスも固めで不愉快なフワフワ感はありません。 長年ホンダ党でしたが、日産も悪くない車づくりをしていると感じました。 [ 続きを見る ]

レンタカーで廉価グレードを 700kmほど走行しました。 普段常用している80系VOXY HV前期と比較します。風切り音、ドア剛性、互角でした。 収納は運転席とメーターの間に小物収納があって初めは感心しましたが代わりにオーバーヘッドコンソールがありません。 プロパイのグレードであればさらにブレーキホールドと全車速クルコンが付きますので 特に現行のノアヴォクエスクァイアのセーフティセンスじゃフルモデルチェンジしないと到底太刀打ちできないと思います。 [ 続きを見る ]

紆余曲折あり自分の所有となりましたが、汚すぎていじる以前の状態のためひたすら掃除をしています。 [ 続きを見る ]

欠点もそれなりにありますが、気に入ってます。 気に入らない部分は中古の前期型パーツ導入やDIYで改修していく予定で現在パーツ調達中。 色々弄って遊ぶ素材と考えれば悪くはないです。 [ 続きを見る ]

欲しい人だけが買うと言う性格の車と思えば 価格以上の納得感はあると思います。 ただ、ミニバンってどういう車？って人が乗ると 悪い意味で想定外な感じがすると思いますね。 後、車高短命の改造したい人には不向きかな？と。 [ 続きを見る ]

大家族のニーズによく応えてくれました。燃費が悪くて悪くて大変でしたけど。６０km/h定速でクルージングすると燃費がよくなることに最近気がつきました。 [ 続きを見る ]

必要十分な走行性能で快適性は最高。でも一番満足な点はバイクが積めるところ。普段使いの車とトランスポーターの2台持ちは経済的に無理なのでそれを1台で完全に賄ってくれる。 [ 続きを見る ]

ファミリーカーとしては合格 [ 続きを見る ]

会社で1週間に3回くらい往復240キロくらいをセレナと軽で走ってたので、軽の狭さとエンジンの弱さと交互くらいだったので、悪い点が全然見当たらない。 [ 続きを見る ]

子供が小さい頃には、最適でした。 [ 続きを見る ]

まずまず！ 走りより燃費？ [ 続きを見る ]

MVPに乗っていたことを考えると燃費は気になりませんし、内外装は大満足なので及第点以上です。良いファミリーカーだと思います。 [ 続きを見る ]

みんカラでいろいろな人とも出会えた車でした [ 続きを見る ]