スズキ ランディ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
スズキ ランディ 新型・現行モデル
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新車価格
250.6万〜325.4万円
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中古車平均価格
235.9万円
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口コミ
4.0
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カタログ燃費
15.0〜16.6km/L
| グレード | 2.0 S（CVT） | 2.0 X（CVT） | 2.0 X 4WD（CVT） | 2.0 G（CVT） | 2.0 G 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 250.6万円 | 271.5万円 | 295.9万円 | 296.7万円 | 325.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-SC27 | DAA-SGC27 | DAA-SGNC27 | DAA-SGC27 | DAA-SGNC27 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1865mm | 4690×1695×1865mm | 4690×1695×1875mm | 4690×1695×1865mm | 4690×1695×1875mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3170×1545×1400mm | 3240×1545×1400mm | 3240×1545×1400mm | 3240×1545×1400mm | 3240×1545×1400mm | |
| ホイールベース | 2860mm | 2860mm | 2860mm | 2860mm | 2860mm | |
| 最低地上高 | 160mm | 160mm | 140mm | 160mm | 140mm | |
| 車両重量 | 1630kg | 1680kg | 1770kg | 1690kg | 1780kg | |
| 乗車定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| シート列数 | 3列 | 3列 | 3列 | 3列 | 3列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 2.0 S（CVT） | 2.0 X（CVT） | 2.0 X 4WD（CVT） | 2.0 G（CVT） | 2.0 G 4WD（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | MR20 | MR20 | MR20 | MR20 | MR20 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費 | 15.0km/L | 16.6km/L | 15.0km/L | 16.6km/L | 15.0km/L |
| 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm | 150ps（110kw）/6000rpm | 150ps（110kw）/6000rpm | 150ps（110kw）/6000rpm | 150ps（110kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4400rpm | 20.4kg・m（200N・m）/4400rpm | 20.4kg・m（200N・m）/4400rpm | 20.4kg・m（200N・m）/4400rpm | 20.4kg・m（200N・m）/4400rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 10.866667kg/ps | 11.2kg/ps | 11.8kg/ps | 11.266666kg/ps | 11.866667kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | マルチリンク式 | トーションビーム式 | マルチリンク式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
スズキ ランディ ニュース一覧
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スズキ 8人乗りミニバン「ランディ」をフルモデルチェンジ
スズキは、3列シート8人乗りミニバンの小型乗用車「ランディ」を全面改良し、2106年12月20日より発売する。ランディは日産からのOEM車種で、ベースとなっているのはセレナ。2007年からスズキの8人...
2016.12.24｜ニューモデル1ページ
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新型スズキ・ランディ登場！ 日産セレナに搭載のプロパイロットはある？ ない？
2013年1月13日、スズキは８人乗りミニバンの新型ランディを発表し、12月20日より販売開始します。新型ランディは先代同様に日産セレナのOEM供給車です。全幅1695mmの5ナンバーサイズの取り回し...
2016.12.13｜ニューモデル1ページ
3枚
スズキ ランディ 口コミ
4.0-
スズキ ランディ グレード：2.0G(CVT_2.0) 2009年式
投稿日：2017年9月30日 投稿者：ノンノン48 さん 乗車形式：社用車 総合評価： 5.0普通 [ 続きを見る ] -
スズキ ランディ グレード：2.0G(CVT_2.0) 2009年式
投稿日：2017年9月30日 投稿者：ノンノン48 さん 乗車形式：社用車 総合評価： 5.0普通 [ 続きを見る ] -
スズキ ランディ グレード：2.0G_4WD(CVT_2.0) 2007年式
投稿日：2017年6月11日 投稿者：ugma2 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0大きさの割にはパワーがあるが、やはりその分燃費が悪い [ 続きを見る ] -
スズキ ランディ グレード：2.0G セットオプション装着車(CVT_2.0) 2012年式
投稿日：2013年11月7日 投稿者：screen hero さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0ファミリーカーとしては、とてもいい車。 しかし、運転を楽しむことは難しいかと・・・。 良くも悪くも完全なファミリーカー！！ [ 続きを見る ] -
スズキ ランディ グレード：2.0G(CVT_2.0) 2007年式
投稿日：2013年3月6日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5久々の1BOXミニバンで大人数で移動できたり、広々していて良い。 [ 続きを見る ]
スズキ ランディ みんなの質問
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- 更新日時：2017-08-13 03:11 回答数：1 閲覧数：16
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社外のキャブをつけようと思い、 ポン付けできるものってありますか？- 質問した人：zytjdp1692さん
- 更新日時：2018-11-19 04:06 回答数：1 閲覧数：15
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解決済み 初年度登録平成１９年のスズキランディのラジエーター電動ファンが壊れてしまい困っています。 修理の見積もりが８...
８万円と高額で何とか自分で部品の調達、修理が出来ないかと考えております。 部品番号と交換方法を教えてください。 よろしくお願いいたします。- 質問した人：cfafv114さん
- 更新日時：2018-08-21 11:40 回答数：2 閲覧数：44
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解決済み スズキ ランディ（１ボックス車）は、耐久性が高い車なのでしょうか？ あくまで私の中で、スズキの車は耐久性が低...
低いイメージが強いです（旧式のジムニーは錆びやすい、エブリィのドアノブのようなパーツは壊れやすい等の経験から）。 しかし、ランディは日産セレナのOEM車なので実質耐久性はスズキ品質というよりかは 日産品質ではないか、とも思うのです。 実際のところ、スズキ ランディ...- 質問した人：riderkitsukuさん
- 更新日時：2018-06-18 16:29 回答数：6 閲覧数：62
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解決済み 車速センサーについててです。 19年式のスズキ landyランディに 乗っているものです。 この車のナビ裏の車速センサ...
車速センサーの線の色がわかりません。 教えていただけると助かります。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2016-12-31 13:51 回答数：1 閲覧数：8
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