トヨタ シエンタ グレード・価格・燃費情報
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シエンタ 口コミ・評価
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シエンタ アクセスランキング44位
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シエンタ カタログ燃費15.4 〜 28.8 km/L
トヨタ シエンタの概要
2列シート、5人乗り車を新設定
フロントグリルなどの意匠変更が行われ、Fun ＆ Activeな外観デザインが目指された。また、従来の3列シート車（6人または7人乗り）に加えて、アウドドアや車中泊に最適な、2列シート（5人乗り）車が新たに設定されている。安全機能強化やハイブリッド車の燃費性能向上も図られた。（2018.9）
7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン
よりコンパクトなサイズで、多人数乗車可能な自動車として開発された、トヨタ シエンタ。2015年に2代目が登場したシエンタは、4.3mに満たない全長で、3列7人乗りを実現。ヘッドライト、テールライトから、バンパーを囲むように伸びるガーニッシュや、ビビッドなカラーリングモデルなど、ミニバンでありながらスポーティなスタイルを実現。グレードはガソリンエンジンとハイブリッドに大別され、1.5L直4エンジン搭載モデルは、FFと4WDが選択可能。ハイブリッドモデルは、27km/L超の低燃費を誇っている。（2016.3）
トヨタ シエンタ 試乗記・記事一覧
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プリウスが登録車の販売増に貢献。新型タントが3位に浮上【マーケット概況・7月】
2019年下期の始まりとなる7月の新車販売。前月が前年割れだったのに対し、7月は前年比4.1％増と好調な滑り出しを見せた。なかでも普通乗用車（3ナンバー車）が前年比1割増と勢いの良さが目立った。台数増への貢献が大きかったのは「トヨタ プリウス」。一方、直近で目立った新車が少ない小型乗用車（5ナンバー車）は0.1％の微減と前年とほぼ同水準という結果に落ち着いた。軽乗用車は、前年比2.1％減と前年実績は割り込んだものの、マイナス幅は前月よりも1.1ポイント改善した。発売からまもない「ダイ...
2019.8.22｜マーケット4ページ
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ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】
4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を...
2019.7.31｜マーケット8ページ
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日産セレナe-POWERはミニバンながら運転も楽しめるドライバーズカー。値引き交渉の健闘を祈る
「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第21回。今回の調査対象は2018年のミニバン販売台数No.1であり、直近の2019年1～6月累計でもミニバン第1位をひた走っている日産セレナの、その人気を牽引している「セレナe-POWER」である。＞＞国民車とは？電動パワートレイン「e-POWER」に関する詳しい説明はもはや不要だろう。1.2Lガソリンエンジンは発電に徹し、その電気を使って働く電気モーターがタイヤを駆動させるという、日産が言うところの「電気自動車の新しいカタチ」であり、正確に言うなら「シリー...
2019.7.29｜試乗記6ページ
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伊達軍曹
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リッターカー顔負け。新型日産 デイズは軽ハイトワゴンのレベルを超えたおススメ国民車
「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第20回。今回の調査対象は、2019年3月に登場するやいなや各方面から大絶賛の嵐となった軽ハイトワゴン、2代目の「日産 デイズ」である。＞＞国民車とは？デイズという車のプロフィール紹介はまるっと省略して、結論から申し上げる。第2世代となったデイズは、そのほぼ何もかもが「実用小型車（軽自動車）としては大変素晴らしい」と言える水準にある。そのため、何らかの「ちょっといい感じの実用小型車」の購入を検討中の人には、最終的に買う・買わないは別と...
2019.7.8｜試乗記5ページ
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伊達軍曹
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新型RAV4がSUVランキングトップに。コンパクトミニバンが好調【ボディタイプ別売れ筋・5月】
最需要期の反動による台数の落ち込みもひと段落し、前月よりも元気を取り戻した5月の新車マーケット。ニューモデルの登場もあり、市場によってはなかなかの活況を呈した。ここではそうしたマーケットの情勢を、ボディタイプ別にチェックしていこう。5月の新車販売で台風の目となったのは、新型「トヨタ RAV4」。4月10日に発売され、初月から存在感を示したコンパクトSUVにとって、5月はフルに1ヶ月の登録台数がカウントされる最初の月。そこでいきなりSUV市場の首位に立ち、注目の高さを示した。また、5...
2019.7.4｜マーケット8ページ
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トヨタ シエンタ ニュース一覧
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「高速バス＆カーシェア」の移動サービス 富津市で10月から提供
タイムズ24と千葉県の富津市は、富津市で「高速バス＆カーシェア」での移動を推進するため、10月1日にタイムズ24が展開するカーシェアリングサービス「タイムズカーシェア」を、富津浅間山バス停留所の駐車場に導入すると発表した。「富津浅間山バスストップ二次交通確保事業」として実施するもの。富津市がバス停留所を整備し、高速バスを停車できる環境を整備することで一次交通を拡充するとともに、タイムズ24が高速バス下車後の二次交通となるカーシェアリングを提供、富津市へ向かう交通利便性向上...
2019.8.25｜業界ニュース1ページ
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【アル／ヴェルは8割も!?】 HVよりも純ガソリン車が売れている車と事情 4選
今や新車市場はハイブリッド車（HV）全盛。 各メーカーの登録車に占める2019年上半期のHV比率を見ると、トヨタは46.6％、日産は61.3％、ホンダは54.3％とHVを得意とするメーカーではおよそ半数を占めている。 その一方で、トレンドに逆行するかの如くHVがあるのに純ガソリンエンジン車が好調に売れる車種もある。人気車では例えば、アルファード／ヴェルファイアもそのひとつ。 なぜ、純ガソリン車の方が売れているのか？ その理由を考えたい。ハイブリッドの欠点も浮き彫りにできるだろう。文：...
2019.8.25｜業界ニュース1ページ
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シエンタの2列目シート(1)｜6人乗りと7人乗りの違いは何?
トヨタからフルモデルチェンジをして発売されたシエンタ(SIENTA)のガソリン車では、6人乗りと7人乗りが用意されています。6人乗りの場合は、2列目シート(セカンドシート)が2人乗りになります。そして、7人乗りの場合は、2列目シートが3人乗りになります。このシエンタ(SIENTA)の6人乗りと7人乗りの2列目シートでは、装備されている機能やシートのデザインが多少異なります。そんなシエンタ(SIENTA)のセカンドシートの違いを比べてみました。2015/7/19 シエンタの2列目シート 6人乗りVer. ...
2019.8.22｜業界ニュース1ページ
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運転席まわりの機能&装備レビュー｜シエンタ ハイブリッド内装(2)
トヨタからシエンタ(SIENTA)がフルモデルチェンジをして発売されましたね。今回、フルモデルチェンジをして発売されたシエンタ(SIENTA)は、トヨタ セーフティ センスCなどが装備された事もあり運転席まわりのスイッチが増えました。また、ハイブリッド車ならではスイッチや機能も装備もたくさんありました。ただ、残念ながら使い勝手・操作感が悪いスイッチも・・・。そんなシエンタ(SIENTA)の運転席回りの機能や装備をレビューしていきます。2015/7/27 シエンタのハンドルは、見た目もゴージ...
2019.8.21｜業界ニュース1ページ
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7月の「軽」販売、前年割れの要因は？ 「2019年7月に売れた日本車」
7月の日本車 販売台数クイズtext：Naojiro Onuki（大貫直次郎）Q：2019年7月期の軽自動車の新車販売台数は、前年同月比0.6％減の15万8657台を記録。前年割れとなった主要因は？A：軽自動車市場で高いシェアを占めるスズキの落ち込み。スズキは4月に検査不正問題に伴う大規模なリコールを発表し、その立て直しに奔走している影響で、前年同月比11.2％減の4万3766台と大きく数字を落とした。ただし、ライバルのダイハツやホンダ、日産は数字を伸ばしていることから、軽自動車市場全体としての販売は堅調...
2019.8.21｜ニューモデル1ページ
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トヨタ シエンタ 口コミ・評価
4.1-
コンパクトミニバン グレード：X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式
投稿日：2019年8月8日 投稿者：take-off さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.012年の長きに売られた車なので信頼性はピカイチ。 エンジンも当時の主力エンジンで供給も当面心配なし。 コスパは高いが、やはりレトロ感は隠せず。（それがいいのかも。） まあ、まったりやっていきます。 [ 続きを見る ] -
わがまま言って買いました！ グレード：G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式
投稿日：2019年7月6日 投稿者：いけつよ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0モデリスタのエアロがとてもいい感じです。 [ 続きを見る ] -
シエンタカワイイ グレード：X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式
投稿日：2019年6月11日 投稿者：なおまそ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0安く買えたので満足満足 [ 続きを見る ] -
ソリオから乗換え グレード：G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式
投稿日：2019年5月22日 投稿者：スガパパ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.01500～2000回転時の騒音が気になります。 [ 続きを見る ] -
実用第一のコンパクトミニバン グレード：G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式
投稿日：2019年5月13日 投稿者：Kta さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0ファミリーカー入門としては大満足出来る車だと思います。 特に小さなお子さんが居る家庭にはもってこいです！ 3列目シートの収納先が2列目のシート下！サイドに立て掛けるタイプと比べて荷室がかなり広く感じます(*^^*) 底床なので乗り降りが驚くほど楽！ 大は... [ 続きを見る ]
| グレード | 1.5 ファンベース X（CVT） | 1.5 X（CVT） | 1.5 X 4WD（CVT） | 1.5 ファンベース G（CVT） | 1.5 G（CVT） | 1.5 G 4WD（CVT） | 1.5 G クエロ（CVT） | ハイブリッド 1.5 ファンベース X（CVT） | ハイブリッド 1.5 X（CVT） | 1.5 G クエロ 4WD（CVT） | ハイブリッド 1.5 ファンベース G（CVT） | ハイブリッド 1.5 G（CVT） | ハイブリッド 1.5 G クエロ（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 177.7万円 | 181.7万円 | 195.8万円 | 198.1万円 | 202.1万円 | 216.2万円 | 217.3万円 | 218.7万円 | 222.7万円 | 231.4万円 | 234.0万円 | 238.0万円 | 253.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-NSP170G | DBA-NSP170G | DBA-NCP175G | DBA-NSP170G | DBA-NSP170G | DBA-NCP175G | DBA-NSP170G | 6AA-NHP170G | 6AA-NHP170G | DBA-NCP175G | 6AA-NHP170G | 6AA-NHP170G | 6AA-NHP170G | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm |
| 車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1380kg | 1320kg | 1320kg | 1380kg | 1320kg | 1380kg | 1380kg | 1380kg | 1380kg | 1380kg | 1380kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 7名 | 6名 | 5名 | 7名 | 6名 | 7名 | 5名 | 7名 | 6名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| タイヤ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 20.2km/L | 20.2km/L | 15.4km/L | 20.2km/L | 20.2km/L | 15.4km/L | 20.2km/L | 28.8km/L | 28.8km/L | 15.4km/L | 28.8km/L | 28.8km/L | 28.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 74（54）/4800 | 74（54）/4800 | 103（76）/6000 | 74（54）/4800 | 74（54）/4800 | 74（54）/4800 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 11.3（111）/4400 | 11.3（111）/4400 | 13.5（132）/4400 | 11.3（111）/4400 | 11.3（111）/4400 | 11.3（111）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | |
| グレード | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無（CVT） | 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付（CVT） | 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート無（CVT） | 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付（CVT） | ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII（CVT） | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付（CVT） | 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ（CVT） | ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付（CVT） | ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 191.4万円（税抜） | 198.7万円 | 204.5万円（税抜） | 207.2万円（税抜） | 210.3万円（税抜） | 212.9万円 | 213.0万円（税抜） | 219.1万円 | 223.0万円（税抜） | 223.4万円（税抜） | 228.8万円（税抜） | 229.4万円（税抜） | 230.0万円（税抜） | 231.7万円（税抜） | 233.3万円 | 239.8万円 | 243.8万円（税抜） | 247.5万円（税抜） | 255.1万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-NSP170G | DBA-NSP170G | DBA-NCP175G | DBA-NSP172G | DBA-NSP170G | DBA-NCP175G | DBA-NSP172G | DBA-NSP170G | DBA-NSP172G | DBA-NCP175G | DBA-NSP172G | 6AA-NHP170G | DBA-NSP172G | DBA-NSP172G | DBA-NCP175G | 6AA-NHP170G | 6AA-NHP170G | DBA-NSP172G | 6AA-NHP170G | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm | 4260×1695×1675mm |
| 車両重量 | 1360kg | 1350kg | 1420kg | 1330kg | 1360kg | 1410kg | 1360kg | 1350kg | 1360kg | 1420kg | 1390kg | 1420kg | 1340kg | 1360kg | 1410kg | 1410kg | 1420kg | 1390kg | 1410kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 6名 | 4名 | 7名 | 6名 | 5名 | 7名 | 4名 | 6名 | 5名 | 7名 | 4名 | 5名 | 6名 | 7名 | 7名 | 5名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| タイヤ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 42L | 42L | 45L | 42L | 42L | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | 19.6km/L | - | - | - | - | - | - | 19.6km/L | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 74（54）/4800 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 74（54）/4800 | 74（54）/4800 | 109（80）/6000 | 74（54）/4800 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 11.3（111）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 11.3（111）/4400 | 11.3（111）/4400 | 13.9（136）/4400 | 11.3（111）/4400 | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | 5.2m | - | - | - | - | - | - | 5.2m | - | - | - | - | - | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
トヨタ シエンタ みんなの質問
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解決済み トヨタのシエンタかタンク、その他コンパクトカーどれにするか迷っています。 シエンタの試乗でトヨタに行ったとこ...
行ったところタンクを勧められました。用途は私の通勤と旦那の運転でお休みにちょっと出 かける（半年に１回くらい遠出）なので確かにタンクでも事足りるかなと思ったし試乗した感じは広いし良かったです。 私が使う分には充分ですが、旦那は軽の様な感じのタンクは気に入らな... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-08-04 07:07 回答数：5 閲覧数：218
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解決済み トヨタ・シエンタが、アクアやノートやプリウスを抜いて、月間販売台数1位になりそうな勢いですが、受けている理由...
理由は何処にあるんでしょうか？3月までに、1位になると思いますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ordekomicdropさん
- 更新日時：2019-02-15 04:03 回答数：4 閲覧数：678
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解決済み 今回、トヨタのシエンタを購入を考えています。 年末に買う方が値引きや特典などがいいのか、年始に買う方がいいの...
方がいいのか迷っています。 何か分かることがあれば教えてください。 よろしくお願いします。 あとシエンタなど、ディーラーで買うより中古屋さんで買う方が安いと聞きました。本当ですか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-12-22 03:43 回答数：6 閲覧数：362
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解決済み トヨタのシエンタのことについて教えてください。 何でも良いので特徴、メリット、デメリット、収納力、乗り心地、...
値引き額、対抗車等々何でも良いのでご意見お聞かせくださいませ。 [ 続きを見る ]- 質問した人：gekkanosyounennさん
- 更新日時：2019-07-04 05:33 回答数：6 閲覧数：296
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解決済み コンパクトファミリーカーの選択について！ トヨタのシエンタかホンダのフリードか？ どちらもハイブリッドの選択...
選択として、家族4人、時とし両親（義理両親）の＋2人を乗せるとして5人乗り仕様は選択から外します。 そこで3列目が収納式のシエンタか？跳ね上げ式のフリードか？ どちらが家族4人（子供小学生2人）でキャンプ行くときにキャンプ道具を多く積めるでしょうか？ 数字上の空間体... [ 続きを見る ]- 質問した人：offspring20022003jpさん
- 更新日時：2018-12-08 03:57 回答数：6 閲覧数：387
トヨタ シエンタ 2018年9月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
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トヨタ シエンタ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ シエンタ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ シエンタ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 177.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 22,447km |
平均値を表示しています
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