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トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
9.0 万円 〜 369.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
Kambeeさん
グレード：G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.12.8
- 総評
- 使いやすさはそのままで、80系から正常進化しているので満足度は高いです。
- 満足している点
- 80系Gから170系Gクエロへの乗り換えです。 先ずは質感が大きく向上。革巻きステアリングとかは最たる例。 また、特にソフト面の機能進化がすごい（20年も開けば当然か） エンジンNZ系で変わっていな...
- 不満な点
- 現時点で大きな不満点はは無し。 スマホを置くところがないとか、フォグランプが暗いとかは手を入れていく予定。
- 乗り心地
- 特に硬いといった印象は無いが、コーナーでは大きなロールもなく恐怖感も感じない。（いい足してる？）
-
シエンタちゃんやまさん
グレード：ファンベース G“セーフティエディション II”_5人乗り(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.10
- 総評
- １０系のシエンタの方が優れているが中古市場でも値段が高く手ごろな値段でシエンタを楽しみたいという方にはおすすめです。
- 満足している点
- 170系とこのグレイッシュブルーは凄く合うと思う
- 不満な点
- 10系と比べるとやはりほぼすべての面で劣ってしまう。
- 乗り心地
- -
-
キジムナー あぎじゃさん
グレード：G“グランパー”_7人乗り(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Karl107さん
グレード：X_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.2
- 総評
- すべてがそこそこに良く、特筆するところが逆にないのがいい いわゆる「特徴が無いのが特徴」 ミニバンであるという特徴のみ
- 満足している点
- 燃費：そこそこ 走り：そこそこ 積載量：ミニバンなのでいい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
チイーちゃんさん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
juncyan418さん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ヨネ丸さん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.29
- 総評
- 満足してます。 もっと早く乗り換えたらよかった
- 満足している点
- 色が昼と夜でずいぶん変わる。 自動運転が優秀 トヨタコネクトも便利
- 不満な点
- バックドアの内装がちゃちい
- 乗り心地
- 丁度良い
-
あおいs2さん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あおいs2さん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
クニボーさん
グレード：G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.11.25
- 総評
- パワー不足は有りますが 当方の使用目的にはピッタリです。 あわよくば1.8リッター位欲しい｡｡｡
- 満足している点
- 正しくコンパクトカーです。 取り回しは楽で買い物中心の自分にはジャストフィットです。
- 不満な点
- んー パワー不足が一番かな｡｡｡ 坂道の多い地形には辛いかもです。
- 乗り心地
- -
-
xc6********さん
グレード：Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.17
- 総評
- 2024年11月、1年間乗ってみて、ボディー剛性を適度に高めて快適に運転できています。燃費が良いのでとても満足です。
- 満足している点
- 燃費が良い
- 不満な点
- 運転席が狭い ボディー剛性の弱さ
- 乗り心地
- 街乗りゆっくり走行なら必要にして十分
-
やまサンドさん
グレード：G クエロ_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.13
- 総評
- 最新装備はありませんが、こんなもんで十分満足。少しずつかっこよく便利に、長ーく付き合っていきます！
- 満足している点
- コンパクトだけど程よい大きさ、人も荷物もまあまあ載せられる、不満のない内装・外装
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
タカ0206さん
グレード：ハイブリッド X_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
INFI-MKさん
グレード：Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.11
- 総評
- このサイズでここまでやる？安全機能もモリモリでさすが最先端の車って感じです。 エンジンもヤリスのワンメイクレースで使用されているエンジンと同型でスポーツ走行もある程度されることを前提とされてるエンジ...
- 満足している点
- トールワゴンでありがちな走りのぐにゃっと感が車体構造がTNGAでかっちりしているので気にならない、そのおかげで走りに無駄が無くて良い。 エンジンもダイナミックフォースエンジンなのでパワー不足感はない。 ...
- 不満な点
- この車に対する不満じゃないですが５人乗り仕様でも後席スライド機構あれば余計なシートついてる７人乗りじゃなくて５人乗り買ったのに。。。というお気持ち。 もっと発色の良い外装色が欲しかった。 とっ...
- 乗り心地
- ダウンサスを組んでるので多少変わってる可能性があるので無評価で。 固すぎず柔らかすぎずで不満はないです。
-
レギウスさん
グレード：Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
kazhiroseさん
グレード：G(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
§カイジ§さん
グレード：G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.4
- 総評
- 中古車なのでドアミラーやホイールキャップが壊れたり、キズになったりしてましたが自分で交換しました。 ボディや内装は年式のわりには綺麗です。 ドライブレコーダーとETCは、今後付けていきます。
- 満足している点
- 視界が良く、静か
- 不満な点
- ドライブレコーダーとETCがない
- 乗り心地
- ショックも柔らかく、乗り心地もいい
-
サツキ5000さん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.11.3
- 総評
- 二人でキャンプに行くならルーフラック等なくても十分な積載量
- 満足している点
- アパートの駐車場が狭いからこのサイズが限界w 荷物も積めるし燃費もよくてサイコー
- 不満な点
- フォグランプが標準装備じゃない ラゲッジランプの位置がイマイチ
- 乗り心地
- デットニングしないと少しうるさいかも エブリイから乗り換えたのですごい静かだけどw
-
naga_sanさん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
スムースな走りとソフトな乗り心地（4000km走行した感想）
2024.10.26
- 総評
- 7/7納車後、約4000km走行した感想、高速から街乗りまで、スムースな走行フィールとソフトな乗り心地、
- 満足している点
-
街中から高速までスムースな走りとソフトな乗り心地、更に、低燃費、室内の騒音の少なさや空調性能が良い所など、、
- 不満な点
- 車速連動ドアーロック、パーキング連動ドアロック解除、電動パーキング、今や軽自動車にも付いている機能が無い
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らかく、静かです。振動も上手く吸収してると思います。
-
Hiroki.さん
グレード：Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.10.25
- 総評
- バランスのとれた車だと思います。デザインは個人の好みによりますが、好きです。4人が余裕で乗れればよい人にはいい選択だと思います。
- 満足している点
- サイズ、室内の広さ、運動性能、安全性のどれもレベルが高いと思います。日常使いにはちょうどよいです。何よりデザインが可愛らしくて好きです。
- 不満な点
- 乗り心地は硬めですが、インチアップしているのと個人的には嫌いな硬さではないです。エンジン音が…と言われる方もいるようですが、割といい音だと思いますし、高級車ではないので十分異常だと思います。
- 乗り心地
- 程よい硬さ、シートのできも良いと思います。
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