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トヨタ シエンタ 価格・評価・グレード情報

トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
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トヨタ シエンタ 口コミ・評価一覧

629件中 1~20件
  • 元フリード乗り目線 投稿日: 2020年7月31日
    投稿者: Dream Fither さん 総合評価: 2.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: レンタカー

    2代目なってデザインがガラッと変わった当時フリードに乗ってたこともあり 前から気になっていたので今回お借りしてみました。 グレードはおそらく最下級グレードだったのですが愛車として長く乗り回すことやGB3フリードと比べて考えた時に エコモード、テレスコピック(前後調整)は標準装備して欲しいと感じました。 エコモードの少しの走行感覚の変化ってカーライフ楽しむ刺激になるしテレスコは私の体格ですと足の長さに合わせるとハンドル遠すぎて理想のドライブポジション取れないです。 元フリード乗り目線での評価ですがフリード、シエンタで迷われる方の参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]

  • シエンタのこと、いろいろ。 投稿日: 2020年7月11日
    投稿者: E-papa2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    十分満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 普段使いに丁度良い 投稿日: 2020年6月22日
    投稿者: イーストイー さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    雪国なので4WDにしました。燃費の面で不満がありますが、それだけですね。我が家の普段使いにはちょうどよいです。 [ 続きを見る ]

  • 1か月経って 投稿日: 2020年6月5日
    投稿者: ざっくり さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くも尖ってない! [ 続きを見る ]

  • 潔い実用車 投稿日: 2020年5月22日
    投稿者: 白い車 さん 総合評価: 5.0

    グレード: X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    余計な装飾無く、実用に振りきった潔よさ プロポックス譲りの手堅い信頼性 フロント周りの愛嬌お気に入りです [ 続きを見る ]

  • 貧乏人には助かります 投稿日: 2020年5月10日
    投稿者: tmmac69 さん 総合評価: 4.0

    グレード: X リミテッド(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    七人乗れて、リッター12kmぐらい走って、110km巡回できる車はそんなにないと思います。さらに購入後8年(16歳の車)なのに一度も故障がないのは、すばらしく財布にやさしいです。 [ 続きを見る ]

  • さすがトヨタと思わせる車 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: 森ゴロー さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    ニーズが変わったので手放しましたが、ロングセラーの理由が分かります。市内のアシ車としても、週末のお出かけにしても使える車です。 [ 続きを見る ]

  • ヘッドライトを磨きました。 投稿日: 2020年5月2日
    投稿者: MIYA70R さん 総合評価: 3.0

    グレード: G_(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    8年前の車ですので、それなりの車です。 [ 続きを見る ]

  • シエンタさん 投稿日: 2020年4月22日
    投稿者: 目がドライ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    大満足 [ 続きを見る ]

  • 街乗り×コスパならシエンタ‼︎ 投稿日: 2020年4月9日
    投稿者: mevius5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとして購入するなら超おススメです! 3列目はほとんど使うことはありませんが、じじばばの家に行ってみんなで外食とかなったとき等は結構便利です。 <フリードとの比較> ・フリードのほうが走行性能はいい。3列目の移動が楽。 ・シエンタのほうが燃費はいい。 <セレナ、ノア、ステップWGとの比較> ・3列目の使用頻度 ・荷物をどれだけ積みたいか ・2列目にどれだけ広さを求めるか とかで比較しました。 [ 続きを見る ]

  • 残念! 投稿日: 2020年4月4日
    投稿者: SIENTA2007 さん 総合評価: 5.0

    グレード: X リミテッド 2005年式 乗車形式: マイカー

    塗装以外は問題ないが・・・。 [ 続きを見る ]

  • NCP85Gと同じエンジンとは思えない動力性能 投稿日: 2020年3月21日
    投稿者: シエンタ特殊仕様者 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“グランパー”_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    4WDは旧式エンジン(1NZ-FE)なので、相当の性能ダウンを覚悟しましたが、杞憂に終わりました❗️ 夏場になってどうなるかは分かりませんが…。 前々車シエンタが5年半、前車アイシスが6年半お世話になりましたので、今回は10年以上お世話になるよう、大事に乗っていきたいです❗️ [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい! 投稿日: 2020年3月6日
    投稿者: くるますきー さん 総合評価: 5.0

    グレード: ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    街乗り程度なら申し分ない満足感を得られます。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2020年2月13日
    投稿者: mybase さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    車に興味が無くて、燃費と7人乗れるて満足な人には最高の車です。 軽いので、ソコソコ速いです。 ブレーキもエンジンブレーキを使わなくても良いように前後ケチなT社のくせにディスクブレーキです。 [ 続きを見る ]

  • シエンタのレビュー 投稿日: 2020年2月11日
    投稿者: 爺苦 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ドライビングポジションがブレないのは高評価です(*´・ω・`)b これは170前期の助手席で体感してますが、1列目のホールド感は「体がはまる」、そんな感覚だったのを覚えてます(・ω・´) 2・3列目に行くと視点が上がっていくので、窮屈さを感じさせないところはよく考えられているなぁ…と感心しました(^o^) 個人的にはこの低重心フォルムのミニバンは気に入っている点です(^^)d [ 続きを見る ]

  • ボルドー色がよいね! 投稿日: 2020年1月20日
    投稿者: みむこじ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ダイス G(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    50代のおっさんが言うのもなんだけど、かわいいヤツだね。洗車が楽しいよ! [ 続きを見る ]

  • 軽自動車からの乗り換え 投稿日: 2019年12月10日
    投稿者: ぺんぎんハテナ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    値段的には十分な性能なので、総合的には満足しています。 大き過ぎず、軽自動車からの乗り換えでもそんなに戸惑うことなく運転できています。 強いて言えば車両感覚は少し慣れが必要かなと。 [ 続きを見る ]

  • はじめてのミニバン 投稿日: 2019年12月9日
    投稿者: DICE K さん 総合評価: 4.0

    グレード: ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    以前乗っていたデミオ(FF)と比べると同じFFでもやはり車重が300kgほど違うので雪が積もる地域だと冬はちょっと頼りない気がする。 (先日、坂道での一時停止後、見事に滑って登れませんでした) 他は概ね満足です。 [ 続きを見る ]

  • しょうこおねえさんのシエンタ 投稿日: 2019年11月21日
    投稿者: TCOK さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(AT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    現在住んでる所も多少は降るが、妻の実家は豪雪地帯なので四駆。 四駆になるとCVTではなく普通のATなのでスムーズさは無い。 湾岸ミッドナイトの山本さんが言ってたよな 機械としては100%正しい。 安くて安全、実用的で壊れない。 (内装?まぁ気にするなwホンダよりは多分マシだ) 【コレぞトヨタの大衆車!!】の権化。 安心して家族の安全を任せられる。 実際に命を救ってくれた車である。 10万キロ越えたしソツが無さすぎるので、近い内に今度は一癖も二癖もある車に乗り換え予定(笑) [ 続きを見る ]

  • 最高のクルマ 投稿日: 2019年10月27日
    投稿者: @ヤスマル さん 総合評価: 4.0

    グレード: ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだ走行距離が600キロ弱で、高速走行もしていないので、 通勤、買い物程度の走りの総評ですが、自分的には満足です。 [ 続きを見る ]

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