トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
978

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

492

星4

338

星3

116

星2

18

星1

14

978 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 海老焼売 海老焼売さん

    グレード:G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最適です。

    2023.9.25

    総評
    意外と身の回り品の置き場に困る。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のぎ のぎさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    実用性と質感と価格のバランスが良い

    2023.9.20

    総評
    帰省した際に親が乗っていたシエンタで150kmほどドライブしました。 意外と動力性は悪くなく、1.5Lのミニバンであるという点を考慮すればそこそこ走れる方だと思います。 ただ、荒れた路面や高速の継...
    満足している点
    1.5Lミニバンで両側電動スライドドア搭載で重いハズだが、スロットルが早開きなのかそこそこ走ってくれる。 窓が大きい為か、車体感覚を掴みやすい。
    不満な点
    昔のトヨタ車みたいなフワフワとした乗り心地。 荒れた路面だとマジで酔う。 速度維持の為か坂道等は積極的にダウンシフトしてくる。
    乗り心地
    ロードノイズはそれなりに乗るが、価格帯から言えばこんなもんでしょう。 一番不快なのがフワフワとした乗り心地。 絶えず前後上下に揺られて久しぶりに車酔いしました。

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  • kf11100614 kf11100614さん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2023.9.19

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • matsumotomtk matsumotomtkさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    車中泊やアウトドアにオススメです。

    2023.9.19

    総評
    通勤と趣味の釣り等普段の脚です。
    満足している点
    燃費以外は満足です。
    不満な点
    カタログ燃費よりマイナス10キロ以上違うのが不満。
    乗り心地
    満足です。

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  • Slowhand190 Slowhand190さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    広い

    2023.9.18

    総評
    社用車としては充分でしょう。荷台も広いし。
    満足している点
    まあ、ゆったりできる、ですかね。スピードを出さないようにすれば充分では? ミニバン要素もあるし。
    不満な点
    加速かな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いなっこ@NCP145 いなっこ@NCP145さん

    グレード:G_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    それなりのファミリーカー

    2023.9.17

    総評
    昭和な車に馴染んでると、逆に不便に感じますね😅
    満足している点
    燃費が良い。 四駆の制御は素晴らしい。(滑っている感覚を感じさせない。自分的には操作したいタイプなので、路面からのフィードバックが少ない。)
    不満な点
    後部座席にポケットが少ない。 パワーステが軽すぎ。 停止時にアイドリングストップからエンジンが掛かる時、車体が揺れて驚く。 暗いと勝手に点灯するライト、そして止まらないと消せない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Lucifer714 Lucifer714さん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りも遠出もいい車

    2023.9.16

    総評
    高級車でもないしスポーツカーではないので、カッコいい!!!って車ではありませんが、便利で乗りやすく扱いやすい車です。 フォルムがかわいいので舐められがちではあるかもw
    満足している点
    ちょうどいいサイズ感 低燃費 自動運転 多彩な安全装備
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 暇つぶし?? 暇つぶし??さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い

    2023.9.10

    総評
    めちゃくちゃ良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 田舎暮らしおやじ 田舎暮らしおやじさん

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    小粒でも侮れないミニバン

    2023.9.10

    総評
    メーター表示など相当に考え作られているとは思いますが、中心がハンドルより若干左なのはご愛嬌でしょうか。自身は今年還暦で、技術畑を歩んで来てるとはいえ、操作関係マニュアルをもう少し視えるか シニア向けにシフ...
    満足している点
    定年を機に妻所有の車と私のを1台にすることに決め、あまり大きくなく、加齢に伴う安全デバイス装備、一度はハイブリッド スライドドアのクルマが欲しくて半分 消去法でシエンタを購入しました。 購入から2ヶ月弱...
    不満な点
    停車時のエンジン始動の振動。ハイブリッドはこんなものなんでしょうか。ボディが軽く揺れ前に出ようとするような挙動。最初びっくりしました。ハイブリッド全般がそういうものなら仕方ないですし、不満と言えるかどうか...
    乗り心地
    純正タイヤがECOPIA150でした。 段差、路面状況次第では若干バタつく。こんなものかな。

    続きを見る

  • アオスロード アオスロードさん

    グレード:G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族に優しいシエンタ

    2023.9.9

    総評
    不満な点は、改善できたので、99点です。 20年以上、20万キロ乗りたいです。
    満足している点
    乗り心地が良い ハイブリッドなので、静か 後席スライドドア 乗降りしやすい
    不満な点
    デイライトがついてない。 シートが柔らかいかな(腰痛くなる)
    乗り心地
    -

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  • magglay magglayさん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    普段使いに良いシエンタが進化しました。

    2023.9.5

    総評
    買い物や近場へのお出かけなら十分。 運転しやすく安全性能もトヨタ最新で安心。 新車装着タイヤは、TOYOのナノエナジーj67でした。ゆっくり走行の買い物程度や、平坦な道をまっすぐ走るだけならまあま...
    満足している点
    視野が見やすく運転しやすい。 乗り心地も先代より格段に上。 先代のノアよりもふらつかず、乗り心地は良いと感じています。
    不満な点
    パワーは先代よりアップ。 しかし四人以上乗るとやはりそれなり。 とはいえ飛ばさないなら十分です。 先代より相当マシですが、やや揺れるかな。
    乗り心地
    新車装着タイヤはあまり良くなくて揺れます。 ミシュランに替えたら改善。 新車装着タイヤがお好みでなければ、お好みのタイヤに替えると良いかもしれません。

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  • ゴルフ万歳 ゴルフ万歳さん

    グレード:G_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    トヨタのハイブリッド万歳

    2023.9.4

    総評
    新車は7年ぶりですが、今の新型車はすごい進化してます。 燃費はこれからなので記録とれたらご報告。
    満足している点
    運転中は静か。乗り心地がよい。視界が広いので、運転しやすい。 荷物が沢山積める。(3列目畳んだ状態) 燃費はこれから。
    不満な点
    中間グレードだけど300万円オーバー
    乗り心地
    今まで所有した中で一番いいかも。不快な揺れがない。

    続きを見る

  • SientaBlue SientaBlueさん

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    21年ぶりの新車で嬉しい戸惑い

    2023.9.3

    総評
    小回りが効くので、初めての慣れない道でも楽に走れ、あとはこの燃費の良さ。ガソリン高の中非常に助かります。
    満足している点
    運転が非常に楽なことと、燃費の良さ
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazu_ep3 kazu_ep3さん

    グレード:Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    快適&エコ

    2023.9.2

    総評
    価格に対して安全装備や各所の収納。 色々優秀。
    満足している点
    収納広く、居住性も良い。 燃費もかなり優秀です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tenugui :) tenugui :)さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    乗り心地抜群

    2023.8.30

    総評
    信号が変わったことをお知らせしてくれたり、赤信号で交差点に入ってしまってもお知らせしてくれます。
    満足している点
    運転しやすいです
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ryu76 Ryu76さん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    万能です。

    2023.8.26

    総評
    乗りやすく、燃費も良好、大きな不満はありません。
    満足している点
    誰が乗っても乗りやすいクルマです。
    不満な点
    リアのクーラーの効きがイマイチです。リア用のサーキュレーターがほしいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • R49 R49さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    9月3日納車予定

    2023.8.26

    総評
    予定納期を3ヶ月超えた7人乗りガソリンZ 偶然に仕事中にトヨタヤードにて発見 希望ナンバーとトヨタに取り付けてもらったホンダ純正ナンバーフレームで確定しましたw
    満足している点
    まだわからない
    不満な点
    まだわからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ke1suke ke1sukeさん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費お化け

    2023.8.25

    総評
    車がかなり進化した。 安全性能もゴリゴリで運転自体も楽になった。 車両外見は可愛いが価格は可愛くない。
    満足している点
    通勤で主に使っている。 前に乗っていたヴォクシーハイブリッドはエアコン弱で17km/lくらいだったがシエンタはエアコンを気にせず使用しても軽く25km/lを超える。 ガソリン高いからかなり助かります。...
    不満な点
    積載量がやはり前車とサイズが違うので少なくなった。
    乗り心地
    特に気になるところはない。

    続きを見る

  • ほなヂ ほなヂさん

    グレード:G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手良し

    2023.8.23

    総評
    仕事でも日常でも一台で色々使えて便利。
    満足している点
    普段の買い物、仕事場への移動で狭いところも苦も無く行けてラク。 イザという時の収納力がスゴイ。(1800x900のベニヤ板も運べる)
    不満な点
    人を沢山載せたり物を沢山積んだりするとエンジンの非力さを感じることがある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オウジ3 オウジ3さん

    グレード:G_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    丸目のヨーロピアンカー

    2023.8.22

    総評
    よく考えられている車なので軽自動車や1000ccは物足りない思うから、最初からシエンタこれでいい。
    満足している点
    家族と近所への移動はもっぱらこれです。 ふわふわした乗り心地だった純正鉄チン14インチをインチアップアルミ17インチ 205/45R17タイヤの組み合わせだけでキリッと走るように化けた。 おまけにツラ...
    不満な点
    3列目シート普段使わないので取っ払って倉庫へ。 軽量化、床下収納できるようになりました。 シートは汚れやすいので手入れ簡単なシートカバー必須ですね。
    乗り心地
    空気圧には毎月チェックして気を配っていれば快適

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