自動車記事一覧

【3年ぶりの国内復活】北米で「クラウン」に大差をつけたカムリが凱旋。王道セダンは日本市場でも受け入れられるか

「Gクラス」が輸入車販売ランキングで“4位”に…1800万円超でも“爆売れ”のワケ。まもなく「最大の試練」がやってくる？

【最強グレードは】リセール90％超えのガソリン「Z」か、走り重視のハイブリッドか。「アルファード」購入で迷うべき条件とは

【今の残クレより怖いのは“次の一台”】残クレ利用者が注意したい、インフレ＆金利上昇で5年後の新車が高くなる可能性

【10年落ちのN-BOXが100万円超…】高騰する中古車より、残クレで新車「シエンタ」を購入して短期で売り抜けたほうがいいかもしれない説

【1991年ソニーの登場から激変】BYD「ラッコ」やスズキ「eスカイ」が積む“燃えにくい安価な電池”の正体

【今さらディーゼル1本で勝負？】新型「パジェロ」を開発陣に聞いた！ 背負いタイヤ廃止と2種類のグリル、その理由とは

【公式否定も期待はやまず】2015年の生産終了から11年。三菱社長の“計画なし”発言でも熱望される次期「ランエボ」の可能性

【ランクル250も名指しで意識】新型「パジェロ」世界初公開！ 「トライトン」派生から“専用開発”へ進化した理由

【走りの快感より壊れにくさ】「走りが良い車」より「生きて帰れる道具」が世界中で圧倒的人気を得る理由

初公開から3か月、レクサス初の3列シートBEV「TZ」の現状。詳細は秋ごろ判明…“地方”で売れるかが販売の鍵？

【ついに復活】三菱新型「パジェロ」を世界初披露。2.4Lディーゼル×S-AWC、7人乗りで2026年度投入へ

【最安「X」はアリ？】改良版「フィット」のグレード選び。内外装、運転支援機能に“明確な差”…「満足度」で約30万円高の「Z」に軍配

【エンジン車天国で異変発生】HV検討率22%でEVの2倍超に。いま米国でハイブリッドが見直される理由とは

「ブラックエディション」に問い合わせ集中。「シリーズ販売の約7割がノート」と販売店…選ばれる理由とは？

【2010年代は新車不毛地帯だった？】開発期間50か月からの脱却を図る日産が「ノート」や「エクストレイル」の兄弟車で巻き返しを図る

なぜ輸入車にも“補助金”が出るのか？ 「CEV補助金」の真の目的…“国内産業保護論者”が見落としている“特大ブーメラン”

【2026年7月改良】「フィット」が「Z」グレードもRS顔へ変更。250万円級登録車の「やさしい顔」はなぜ6年で全面撤退したのか

BYDが大型3列SUV「ダータン」を中国で発表。レクサス「TZ」を凌駕する航続距離…日本導入の可能性も、売れるかは“別問題”？

【SNSで噂が拡散】「マツダ3」に2.5Lターボ＋4WDの「MSR3」登場？ 253ps／434Nmで高性能ハッチ戦線に参入か