コラム

新型「ES」発売。HEV／BEVの比率は「半々」と販売店…補助金もありBEVのハードルが下がってきた？

スバルの「3列SUV」日本導入なるか。「待っていた」「絶対欲しい」と期待高まるも、懸念は「サイズ」や「アフターサポート」

【月販数百台規模の現実】マツダの最上級SUV「CX-80」の販売推移から見える高付加価値戦略の現在地

【新型「キックス」は本当に買いか】本命「ヴェゼル」、燃費の「ヤリスクロス」、実用派「カローラクロス」…日産の勝ち筋は？

「ディフェンダー」に6人乗り追加！ 2027年モデル受注開始。新グレード「バーテックス」と150台限定車も設定

「シビック」改良で「e:HEV RS」追加も、根強い“MT人気”。「日常使いしやすい」「現実的な価格」など「プレリュード」と比較する声も

「シエンタ」が8月3日に改良。トピックはボディカラー変更、7万円〜10万円ほど値上げ…年内納車可能だが今後は伸びる可能性

【新「PS」は本当に買いか】マツダ「ロードスター」の価格設定が悩ましい…約8万円差の「RS」と比べると見え方が変わる

【PHEVより安いって本当？】ボルボ新型「EX90／ES90」上陸。補助金で不利でも戦略価格で勝負するワケ

【ついに“RS顔”化】ホンダ「フィット」マイナーチェンジ発表。新タイプ「Z」追加、「RS」は快適装備を大幅強化

【マイチェンモデル公開！】実用性だけじゃ物足りない？ ホンダが「フィット」をスポーティ路線に仕立て直した理由

スバルの小型SUV「アンチャーテッド」の日本導入は“ほぼ確実”？ 課題は「兄弟車」との差別化…“BEV戦略見直し”の影響は？

【自転車の横は1m空ける】この新ルール、実は“次世代プロパイロット”やテスラが一般道を走るための条件だった？

「7気筒ツインエンジン」に「グラチャン仕様」。「魔改造カムリ」公開の裏でシレっと発表された米生産「右ハンドル日本仕様カムリ」の導入…年1万台...

【新型「キックス」徹底購入ガイド】国内生産で質感アップ。「ヴェゼル」「カローラクロス」と比べて、本命グレードはどれだ？

【米国やカナダで大人気】実用性に特化したトヨタシエナにあえて“GR”の遺伝子を求める海外のムーブメント

【ボルボ最大級のEVついに日本上陸】新型「EX90」発売。7人乗りで680ps＆航続650km、価格は1199万円から

【ついにセダン引退】高市首相が新型センチュリーSUVで初登院。2020年以来6年ぶりの首相公用車刷新へ

【セダンとSUVのいいとこ取り？】ボルボ新型「ES90」発売。680psで最大720km走るEVフラッグシップが日本上陸

【コメント欄で激論】「期待したい」「売れる」「全面刷新を期待していた」…「フィット」改良に関する記事が話題