コラム (7ページ)

現行「ヤリス」の登場から6年半、新型の登場はいつ？ 「ハッチバック」に未来はあるのか…本当に重要なのは「次の次」

【なぜ今クリーンディーゼルで復活？】電動化を推進する三菱が7年ぶりに新型パジェロを日本導入する本当の理由

スズキの新型軽BEV「eスカイ」発表直前。「ラッコ」「サクラ」との価格・性能比較に注目集まる…高まるユーザーの期待と本音とは？

【800万円超えの可能性も？】レクサス「LBX」に「モリゾウRR」超えの最上級モデルか。304psターボとカーボン装備の全貌

【災い転じて福となす】車外騒音規制を乗り越えた改良版「ロードスター」は、従来型よりも走りが良い!? 当たり前に買える“奇跡”と取り巻く厳しい...

私有地への“無断駐車”に遭遇！相手は「30分だけのつもり」と無責任な言い訳。警察に通報したら警察官の意外な反応が…

【11月24日登場か】ダイハツの5ナンバーSUV「ロッキー」が一部改良。5万円前後の値上げと最新安全装備で何が変わる？

「国産車」は燃費がよい、壊れにくい、安っぽい。「輸入車」は高級、走りがよい、壊れやすい…このイメージはなぜ生まれた？ 言葉以上の意味とは

【なぜ市販しないのか？】専用Tバールーフまで開発した日産「Z Kaze」が買えないコンセプト留まりの理由

「残クレ」は結局いくらで何に乗れる？ “月5万円”で人気の国産車、“月10万円”で「アルファード」も余裕…では月20万円では？

【2万2700台のデータ分析】EV電池の劣化は平均年2.3％。10年20万km保証の「bZ4X」や最大702km走る「リーフ」から探る選び方

【中古車】は「年式」と「走行距離」どちらを優先すべき？ 走行距離を妥協してでも「年式」を優先するべきと専門家が語る理由

お値段500万円超…！ 2.0Lソフトトップの「MSRロードスター」にその価値はあるのか？ 500km乗って確かめたらポルシェ「911」の世...

【120km/h走行は損？】高速道路で80km/hから速度を上げると燃費が7.3km/L悪化する理由

【最速2027年12月登場か】日産「ノート」が約7年ぶりに刷新？ 発電専用1.4Lエンジンと第3世代e-POWERで高速燃費改善へ

【前年比27.3%増】300万円超のグレードでも売れまくるトヨタ「シエンタ」2026年8月に販売を伸ばした理由

【シートヒーター＆Gemini】2027年型「シビック タイプR」北米仕様が一足先に発表！ 冷却性能と足まわりも強化

【半年で前年超え】2026年上半期で5万台を突破。実質300万円台の「リーフ」や約700km強の「bZ4X」が急増した理由

【2028年登場へ】次期BMW「M3」は530ps超えの3.0L直6継続か。電動化でもマニュアル設定を残す可能性

新型「ハイラックス」に「FCEV」を追加。 “働くクルマ”に水素が必要な理由とは？ 2028年欧州投入へ