ダイハツの試乗記

新型スズキ「ソリオ」試乗　居住性だけでなく走りも優れた大衆実用車

ワイルド系デートカーという新境地。ダイハツ タフトはハスラーとはぜんぜん違う仕上がりになっている

新型日産「ルークス」試乗。王者N-BOXを追い詰めることができるのか？

トヨタ「ライズ」試乗。トヨタとダイハツのいいとこ取りで、説得力のあるモデルに仕上がった

トヨタ ライズは迷わず選択できる素晴らしい実用SUVだが、カーマニアを自覚される方は慎重に判断を

全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか？

コペン GR SPORTは上質な乗り味を得てその間口を広げた

6速MTのC-HR “GR SPORT”は若い世代のクルマ好きを育ててくれるかもしれない

新型ダイハツ タントは広く推奨されるべき実用車だが、ある種のこだわりを持つ守旧派には厳しい面も

サーキットで試した新型トヨタ ヤリスのダイナミック性能は欧州車にも負けない

話題のSUVロッキー/ライズは出来の良さでNやタントなど最新軽自動車をしのぐ

ホンダN-WGNはシンプルで素直。普通がしっかりと作り込まれたクルマだった

ホンダN-WGN試乗。すべてがひとクラス上だが気になるのは価格

新型タントは価格や先進装備が魅力。N-BOXの上質感には勝てないが、ユーザー層も違っている

日産セレナe-POWERはミニバンながら運転も楽しめるドライバーズカー。値引き交渉の健闘を祈る

リッターカー顔負け。新型日産 デイズは軽ハイトワゴンのレベルを超えたおススメ国民車

ダイハツDNGA第1弾の新型タントをテスト。新発想CVTや軽量ボディが好印象だがタイヤに課題

三菱の新型軽eKのおすすめはクロスのターボ。顔は不思議と見慣れる？

トヨタ ヴォクシーは家族グルマとして悪くない選択だが割とヘビーな欠点が気になる

実用性高い「ワゴンR」はまるでワークマンのアウトドアウェアのようだ