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ダイハツの試乗記
「ダイハツの試乗記」では、国産車・輸入車を問わず話題の新型車から名車や希少車まで、人気自動車評論家による独自の視点で、走行性能やデザイン、最新の安全性能や自動運転技術などを、豊富な画像とともに、時には辛口に解説します。車好きからライトな一般ユーザーまで、楽しめて役立つ自動車の試乗記をいち早くお届けします。
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ぬいぐるみ系デザインの完成形ダイハツ ブーンは国民車としてどうか？
2018.12.3｜試乗記 4ページ11枚伊達軍曹 -
たとえば中年おやじがミラ トコットに乗るとどう感じるのか？
2018.8.20｜試乗記 5ページ33枚伊達軍曹 -
ミラ トコットはありそうで無かった軽自動車。ベースモデルがオススメ
2018.7.25｜試乗記 5ページ34枚サトー タケシ -
ダイハツ新型軽のミラ トコットは人生初のクルマとして最良の選択肢になる
2018.7.12｜試乗記[PR] 4ページ38枚小林 秀雄 -
軽トラ初、ダイハツ ハイゼットトラックへの緊急ブレーキ搭載には大きな意味がある
2018.6.29｜試乗記[PR] 4ページ40枚サトー タケシ -
タントカスタムに特別仕様車登場。上質なスーパーハイト軽を選ぶ
2018.2.16｜試乗記[PR] 4ページ24枚橋本 洋平 -
遊びの万能ツール「ウェイク」は日常ユースでも使いやすかった
2018.1.30｜試乗記[PR] 4ページ27枚まるも 亜希子 -
ハイゼットカーゴとアトレーワゴンがフェイスリフト＆スマアシIIIを装備
2017.12.8｜試乗記[PR] 5ページ34枚サトー タケシ -
3つの個性が揃うダイハツ「キャスト」がさらに進化
2017.11.2｜試乗記[PR] 4ページ38枚山田 弘樹 -
ムーヴ キャンバスの懐かしい＆ナチュラルなデザインは積極的に選ぶ価値がある
2017.10.13｜試乗記[PR] 4ページ22枚河口 まなぶ -
新ムーヴ カスタムのバランス力。コイツが今のニッポンのど真ん中
2017.8.14｜試乗記[PR] 4ページ25枚小沢 コージ -
新型ミライースは街中スペシャルに照準を合わせたベーシック軽に進化した
2017.6.15｜試乗記 5ページ41枚五味 康隆 -
新型ミラ イースのユーザーメリットを重視する開発姿勢に軽自動車の変化を見た
2017.6.8｜試乗記[PR] 5ページ24枚塩見 智 -
3社共通の背高＆後席スライドドア車トール・タンク・ルーミーの完成度
2016.12.8｜試乗記 7ページ35枚塩見 智 -
「第4の軽」になり得るか？ ありそうでなかったムーヴ キャンバスに試乗
2016.10.18｜試乗記 6ページ38枚佐野 弘宗 -
新型ブーン／パッソ試乗。企画からダイハツ担当で完成度はどうなる？
2016.5.13｜試乗記 10ページ34枚佐野 弘宗 -
ダイハツ キャスト、まずは「スタイル」と「アクティバ」に試乗
2015.10.14｜試乗記 9ページ38枚小沢 コージ -
新型ムーヴ、軽のロングセラーはどこまで進化した？
2015.1.7｜試乗記 10ページ46枚藤島 知子 -
ダイハツ ウェイクに試乗。使いやすい？転倒しない？
2014.11.26｜試乗記 5ページ42枚小沢 コージ -
話題満載のコペンに試乗。圧倒的な完成度に驚く
2014.7.14｜試乗記 9ページ43枚五味 康隆
スズキ クロスビーは国民車目線でも単なる道具に納まらない実用小型車
新型メルセデス・Bクラスは次世代ディーゼルでBMWに勝負を挑む
来年日本上陸予定のボルボ最新セダンS60の実力を上位モデルで確かめた
トヨタ スープラはロードスターの旋回性に500Nmを組み合わせる上級向けFR
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