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「スクープ」では、欧州メーカー（メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、ランボルギーニ、フェラーリなど）の新型車種の特ダネ情報を速報でお届けします。ドイツ各メーカーに特別なパイプを持つ著名なドイツ在住ジャーナリストが、独自の視点や開発者のインタビューなども交えてお届けします。

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迫るCO2規制で本気を出したメルセデスの高級EV「EQC」はテスラに勝てるか
2019.7.2｜スクープ 5ページ40枚木村好宏
アウディ A4が大幅マイナーチェンジ。Cクラスと3シリーズに肉薄できるか？
2019.6.19｜スクープ 3ページ31枚木村好宏
ドイツセダン宿命の対決。3シリーズ対Cクラスは世代の新しさで3シリーズ有利
2019.6.17｜スクープ 2ページ36枚木村好宏

ポルシェが1台だけ作ったボクスターベースの軽量ヒルクライムレーサーの独占ウラ話
2019.6.12｜スクープ 4ページ47枚木村好宏
カイエンよりカッコいいカイエンクーペの登場で主役は交代!?　目玉のガラスルーフは重量が気になる
2019.6.4｜スクープ 4ページ22枚木村好宏
メルセデス・ベンツ「コンセプトGLB」発表　量産モデルは早ければ年内に国内導入か
2019.5.21｜スクープ 3ページ21枚木村好宏
今年世界の自動車賞を獲りまくるジャガー Iペイスはどこが評価されているのか？
2019.5.16｜スクープ 4ページ18枚木村好宏
アウディエイミーの自動運転車ならではの装備に納得。次のコンセプトカーはオフローダー？
2019.4.28｜スクープ 3ページ21枚木村好宏

ランドローバー期待のドル箱、新型イヴォークはガソリンモデルが600万円～
2019.4.16｜スクープ 4ページ38枚木村好宏
718ボクスター＆ケイマンの新種Tモデルはノーマル以上、Sモデル以下で足回りを主にチューン
2019.4.11｜スクープ 3ページ39枚木村好宏
新型BMW 1シリーズはFFの定義を変えるほどのダイナミック性能でライバルに挑む
2019.4.8｜スクープ 3ページ18枚木村好宏
現行ゴルフGTI最後の特別仕様車TCRは、レースレプリカ風ながら、走りは熟成されたGTIの完成形
2019.3.21｜スクープ 2ページ29枚木村好宏
帝王ゴルフに最も近づいた新型マツダ3。課題はエンジンパワーや次世代インターフェース
2019.3.11｜スクープ 4ページ11枚木村好宏

ジュネーブで発表された14億円のブガッティ。登場裏話やデザイナーの独占取材を公開
2019.3.7｜スクープ 3ページ16枚木村好宏
ポルシェ911の歴史とは異端のリアエンジンの弱点を克服することにある
2019.2.22｜スクープ 5ページ22枚木村好宏
BMW X3MとX4Mを先行取材。新エンジン搭載で欧州では1000万円強～
2019.2.20｜スクープ 3ページ40枚木村好宏
メルセデスAMG G63を南アフリカでテスト百獣の王とオフローダーの王が対決？
2019.2.8｜スクープ 3ページ32枚木村好宏
BMW 7シリーズが化粧直しでX7風の迫力顔に。中国好みのテイストも
2019.1.18｜スクープ 3ページ14枚木村好宏

BMWの巨艦SUV「X7」ようやく登場。後発だけに充実した装備と完成度
2019.1.17｜スクープ 5ページ29枚木村好宏
新型アウディA1は旧モデルから大幅進化。今度こそミニと戦えるか？
2019.1.10｜スクープ 3ページ23枚木村好宏

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スクープ2019/7/17更新

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