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スクープ
「スクープ」では、欧州メーカー（メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、ランボルギーニ、フェラーリなど）の新型車種の特ダネ情報を速報でお届けします。ドイツ各メーカーに特別なパイプを持つ著名なドイツ在住ジャーナリストが、独自の視点や開発者のインタビューなども交えてお届けします。
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新型アウディA1は旧モデルから大幅進化。今度こそミニと戦えるか？
2019.1.10｜スクープ 3ページ23枚木村 好宏 -
未来スポーツ、アウディe-tron GTに早くも試乗。狙うはテスラの牙城
2019.1.1｜スクープ 4ページ9枚木村 好宏 -
48Vシステム搭載の新型メルセデスGLEは初採用アクティブサスで走りが変わる
2018.12.16｜スクープ 4ページ37枚木村 好宏 -
アウディe-tron早くも受注2万台以上!? 12月発売で優位に立つか？
2018.12.4｜スクープ 5ページ21枚木村 好宏 -
AMG GTとパナメーラ。超高性能4ドアクーペ2台はスタンスが違う
2018.11.23｜スクープ 4ページ38枚木村 好宏 -
パナメーラGTSに見るポルシェのサルーン＆モデル戦略
2018.11.14｜スクープ 4ページ21枚木村 好宏 -
今月末に発表の次期ポルシェ911は8速PDKを積み30ps高出力化する
2018.11.6｜スクープ 4ページ10枚木村 好宏 -
アウディe-tronに見るEV販売の難しさ。北米の初回割当はわずか99台
2018.10.3｜スクープ 2ページ27枚木村 好宏 -
メルセデスは「EQC」がそこまで売れると考えていないようだ
2018.10.2｜スクープ 2ページ15枚木村 好宏 -
大型SUV・VWアトラスのクーペ＆ピックアップの試作モデルに乗った
2018.9.20｜スクープ 4ページ23枚木村 好宏 -
AMG C63に試乗…その前にアーマーゲーという無教養な発音はやめよう
2018.9.13｜スクープ 4ページ44枚木村 好宏 -
発表間近の新型BMW3シリーズ最終テストに同行。再びスポーツセダンの規範へ
2018.9.5｜スクープ 3ページ19枚木村 好宏 -
テスラ・モデル3の自動運転は優秀だがクルマの品質はまだまだだ
2018.8.31｜スクープ 6ページ19枚木村 好宏 -
新型アウディ Q3は車両価格3万ユーロ弱から。RS Q3やSQ3も登場しそう
2018.8.10｜スクープ 3ページ13枚木村 好宏 -
アウディTTSのMC版に速攻試乗。変化はわずかだが特別仕様車に注目
2018.8.2｜スクープ 3ページ13枚木村 好宏 -
70周年を祝うポルシェの目玉はタイカンと911スピードスター
2018.7.15｜スクープ 2ページ10枚木村 好宏 -
新型A1を先行取材。その進化はポロやミニの牙城を崩すために
2018.6.21｜スクープ 4ページ24枚木村 好宏 -
BMW初のフルサイズSUV「X7」のプロトタイプに試乗した
2018.5.31｜スクープ 5ページ50枚竹花 寿実 -
新型Gクラスは走りや快適性が格段に洗練。AMGは0-100加速4.5秒
2018.5.7｜スクープ 5ページ50枚木村 好宏 -
新型A6アバントが登場。アウディにとってセダンよりも重要なモデル
2018.5.7｜スクープ 2ページ15枚竹花 寿実
新型アウディA1は旧モデルから大幅進化。今度こそミニと戦えるか？
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