スバルの試乗記
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なぜ日本に導入ナシ!? 北米で販売されているWRXのMTに乗ったら、やっぱり走りが楽しすぎた
2023.10.20 ｜ carview! ｜ コメント： 57 -
新型セレナe-POWERの走りはスポーティ!? 家族も自分も楽しめる1台だった
2023.06.05 ｜ carview! ｜ コメント： 60 -
食わず嫌いはもったいない。BYD「ATTO3」は“ごくごくフツー”のBEVだった
2023.05.13 ｜ carview! ｜ コメント： 151 -
全てが良くなった新型「インプレッサ」はお手頃価格の多目的スポーティカー
2023.04.20 ｜ carview! ｜ コメント： 87 -
【スバル クロストレック試乗記】乗り心地が「異常にいい！」と感じたグレードとは!?
2023.04.18 ｜ carview! ｜ コメント： 58 -
4万円弱でレヴォーグが激変する神アプデ。eチューンは全オーナーが装着すべし！
2023.04.05 ｜ carview! ｜ コメント： 25 -
プジョー308SW GTハイブリッドはサイズと重さの感覚が超不思議（ホメ言葉！）
2023.04.04 ｜ carview! ｜ コメント： 11 -
【憧れの試乗！】ポルシェ「911」はやっぱり世界のクルマ好きを狂わせる“魔車”だった
2023.03.30 ｜ carview! ｜ コメント： 12 -
【情報解禁！】新型スバル クロストレック試乗記 「すべてが8％良くなった」と感じたその理由とは？
2022.10.17 ｜ carview! ｜ コメント： 62 -
GR86とロードスター990Sでワインディングへ。カーブの数だけ言葉を交わすことができる
2022.06.10 ｜ carview! ｜ コメント： 137 -
意外!? 新型スバル ソルテラとトヨタ bZ4Xは良くできたEVだがパワーは控え目。試乗で見えた開発の裏側や満充電時の気になる点とは？
2022.03.09 ｜ carview! ｜ コメント： 39 -
新型スバルWRX S4試乗。2.4Lエンジンはレスポンス抜群。可変ダンパー搭載の「STI Sport R」がオススメ
2021.11.25 ｜ carview! ｜ コメント： 206 -
10年分の進化を果たしたスバル BRZはATモデルが特に魅力。エンジン音の演出にも注目
2021.09.27 ｜ carview! ｜ コメント： 183 -
ゴルフのワゴン版、新型ヴァリアントはゴルフにマイルドな乗り心地と広い荷室が加わった無敵の実用車だった
2021.08.13 ｜ carview! ｜ コメント： 121 -
新型GR86＆BRZプロトタイプ速報！ 安定系のBRZvsムズムズ系の86!? MT派も悩む魅力的なATとは？
2021.07.17 ｜ carview! ｜ コメント： 127 -
メルセデス・ベンツEQAに試乗 EQブランドのエントリーモデルの走りは？
2021.06.08 ｜ carview! ｜ コメント： 51 -
市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？
2021.04.02 ｜ carview! ｜ コメント： 126 -
インプレッサ STI スポーツ試乗 STIらしからぬ上質な走りゆえに浮かび上がるCVTのフィール
2021.03.02 ｜ carview! ｜ コメント： 133 -
マツダ3改良モデル試乗 やや弱かった走りの質が高められ全体の統一感を得た
2021.02.17 ｜ carview! ｜ コメント： 289 -
2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した
2021.01.01 ｜ carview! ｜ コメント： 195
