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スカイラインが改良で日産マーク＆丸目復活。手放しも可のプロパイロット2.0初搭載

メルセデス、GLC／GLCクーペのマイナーチェンジを本国で発表。欧州と米国で今夏販売開始

DS3 クロスバックは都会以外に似合うシチュエーションが思いつかない超都会っ子SUV

独BMW、8シリーズグランクーペを発表　ボディを約230mm延長した4ドア仕様

日産、GT-R NISMO 2020年モデルの詳細発表。新ターボやカーボン化によりさらなる性能向上へ

新型タントの運転席超ロングスライド設計でドライバーが助手席側から乗り降りする時代が来る？

独BMW、ビジョン M NEXTを世界初公開。未来のスポーツドライビングを具現化

アウディの最上級SUV「Q8」は後席もラゲッジもしっかり使えるSUVクーペだった

ダッジ、チャージャーのワイドボディ版「SRTヘルキャット」を披露。量産セダンとしてもっともパワフルなモデルに

独BMW、新型「X6」を初公開。先代よりロー＆ワイドに進化

メルセデスが電気自動車「EQC」を国内で発表。55台の限定車は“自動車の誕生日”を意味する1886を襲名

ボルボ V60がじわじわ売れているのはベースグレードの凄さにあるのでは疑惑

ポルシェ、4リッターフラット6を採用した718スパイダーと718ケイマンGT4を発表

独BMW、新型3シリーズツーリングを発表。ボディサイズを拡大し居住性を大幅向上

F8トリブートはフェラーリ最後のV8ガソリン車か。パワー向上でウラカンより720Sがライバルに

新型スズキ カタナ発売。斬れ味より乗りやすさ？ ブラックカタナは初

BMWがラグジュアリーに本腰。最上級SUVの新型X7と改良型7シリーズが日本上陸

セダン不遇の時代に復活したホンダ インサイトはゆったり系キャラで独自路線を行く？

CLAシューティングブレークにメルセデスAMGによる高性能版を追加

GT＋スーパーカーの二刀流、「マクラーレン GT」が国内参上