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“日本向け”新型BMW 3シリーズのアピールポイントは「走り」じゃなかった

新型インサイト発売　オーソドックスにまとめられたが大きさと価格が気になる

アメリカを代表する高級車リンカーンが新型ラグジュアリーSUVを発表

アウディの新EV「e-tron GT concept」登場　航続距離に配慮しつつも最高速度240km/h

ジープの新型ピックアップ「グラディエーター」が堂々デビュー

インテリアメーカーが考える、未来のクルマのインテリアはどう変わる？

往年の名車をオマージュ　ミツオカ「ロックスター」は200台限定

主査とチーフデザイナーに聞くMAZDA3の違い・狙い・こだわり

もうすぐ今年の日本カー・オブ・ザ・イヤー発表　その前に10ベストカーを振り返り

新型レンジローバー イヴォークが世界初公開。ほぼすべてのパーツを一新 価格は約460万円から

日産、ムラーノの改良モデルを初披露。デザインを一部改良し、内装も質感向上

日本もほぼこの形。トヨタ カローラ新型セダンは若者を意識したデザインに

プリウスが内外装デザインを大幅に手直し＆縦大画面ディスプレイも設定

新型ポルシェ911はワイド＆クリーンなボディに。ハイテク装備も気になる

スバル クロストレック ハイブリッドのモーターや電池はトヨタが供給。北米専売か

新型マツダ3を現地で撮り下ろし！ ハッチバックとセダンは大きく違う

ポルシェ、新型911を初披露。アルミニウムよる軽量化や新開発の「ウェットモード」を搭載

マツダ、新型「Mazda 3（アクセラ）」ハッチバック＆セダンを世界初披露

BMWの最上級オープン「8シリーズコンバーチブル」が本国で発表

レクサス最小SUV「UX」発売　欧州プレミアムブランドは好敵手揃いだがはたして？