コラム (6ページ)

新型「BMW M350 xドライブ」にMパフォーマンス初の“ドリフト・モーメント”！ 直6＋4WDが後輪駆動に

【2028年登場か】トヨタ次期「ヤリスクロス」は新開発1.5L直4搭載でパワー向上、ガソリン130ps＆ハイブリッドは33km/Lを狙う？

【2026年11月で全車義務化】新車のサイバーセキュリティ対策はどうなっている？ 走るパソコン化したクルマの暴走リスクと国際基準の全貌

発売からまもなく1年。「RAV4」の中古車相場に変化は？ 狙い目は「26年末以降」と言われるワケ…相場が読めない“特有事情”とは

【初期受注1万台】16年ぶりに全面刷新した日産「エルグランド」。最上位「G e-4ORCE」が57%を占める理由

BYDオートジャパンが8月に“過去最高の受注1260台”を記録。新型「ラッコ」が8割と牽引…勢いは持続できるか？

【実質155万円台から？】スズキ初の軽乗用EV「eスカイ」11月16日発売！航続310kmでEV市場に新たな選択肢

【もう“普通のカローラ”ではない？】60周年の次期モデルを大胆予想！ クーペ風デザイン＆電動化で中国勢に対抗か

【燃費差はわずか1.2km/L】ベーシックカー対決。ダイハツ「ミライース」と装備充実の「アルト」を様々な視点で比較してみた

【再ブーム到来？】製氷機にソーラー充電…昭和・平成の「ヘンテコ＆懐かしのメーカーオプション」4選

「一般道でのACC使用」がSNS上で話題…「渋滞で便利」でも“絶対にNG”なワケ。軽視される「運転の主体はドライバー」という大前提

現行「プリウス」登場からもうすぐ4年。マイチェンで「GR系」の追加はある？ 最強の「GRプリウス」登場の可能性も…その“根拠”とは

王道の「アルファード」とこだわりの「ヴェルファイア」…買うならどっち？ 現役ディーラーマンが明かす“選び方の決め手”

【なぜいまMX-6なのか】マツダが「MX-6e」を欧州出願した理由。ロードスターと共存を図る約30年ぶりの電動クーペの狙い

「リーフ」が前年比約7.3倍と急増！ 販売好調の理由は新設定「B5」が呼び水に？ 選ばれるグレードとは

「LS」改良でHEV一本化も、販売への影響は「ほぼナシ」…個人には「Fスポーツ」、法人には「バージョンL」が人気の理由とは？

「デリカD:5」や「デリカミニ」が人気なのに、なぜ「デリカD:4」は存在しないのか…「セレナ」のOEM？ 次期「エクスパンダー」？ “欠番”のワケ

【なぜ似たSUVを4台も作るのか？】北米で一番人気の「CX-90」ではなく「CX-80」を日本で売るマツダの狙いはどこにあるのか？

【2002年の消滅から24年】「スカイライン」ベースの試作車で「くうねるあそぶ」を現代に復活させた日産の狙い

【400万円台後半で登場か】トヨタ「カムリ」日本復活はいつ？ 米国仕様から価格＆グレードを大胆予想