コラム (5ページ)

「クラウン」はどれを選ぶ？ 3モデル一斉改良で「セダン」は約103万円安い新グレード登場！ 「スポーツ／クロスオーバー」も進化

【マツダの6気筒はどうなる？】「CX-60／CX-80」大幅改良を予想。ガソリンはスカイアクティブZでHV化、ディーゼルは生き残る？

【2026年後半導入へ】スバルの3列SUV「アセント」が日本初上陸。426psの新型BEV「ゲッタウェイ」はどうなる？

BYDの26年上半期の国内販売台数は2334台…その約半数はPHEVの「シーライオン6」。ユーザー評価は4.4点、購入理由とは？

【次なる手はFMCか大幅改良か】2026年にe:HEV専売となったホンダ「ZR-V」が示すSUV陣営での立ち位置と今後の展望

「LBX」が年内改良へ。メーカーOP標準化で30万〜40万円アップ…人気で販売枠は“月数台程度”!? 9月受注開始も早めの相談は必須

【ベンツ11年連続首位の裏で】BMWとVWの差が1年間で4698台まで急接近。2026年に輸入車2位へ浮上するのはどっち？

「ただの値上げ」「4WDがないなんて」「排気量をアップしてほしい」…「ヤリスクロス GRスポーツ」の改良が話題。4WDが設定されない理由は？

【447万円から】アルファロメオのコンパクトSUV「ジュニア」は買いか？ 燃費23.1km/LのMHVが示す新たな“入門車”の価値とは

【シェア約4割】なぜ「軽自動車規格」が生まれた？「国民車構想」がもたらした進化の歴史…日本自動車産業の最高傑作へと成長

【2026年9月に一部改良】発売から丸4年を迎えたトヨタ「クラウン クロスオーバー」がハイブリッドを刷新。4モデルが出揃った今、クロスオーバ...

「オデッセイ」が販売終了へ…総合評価4.4点。購入者からは箱型とは異なる「デザイン」「走り」が好評も、販売台数には結びつかず【ユーザー評価】

【海の向こうで大人気】全長3.3mの軽サイズも。中国製「かわいい小型BEV」が東南アジアを席巻、1か月で3000台超えの理由

「エクストレイル」は改良で何が変わった？ 廉価「S」廃止でも値上げ影響は最小限。全車標準化の“便利装備”が好評

【価格次第で勢力図が変わる】新型「パジェロ」が「ランクル250」に挑む！ サイズはほぼ互角、ディーゼルの走りはどちらが優勢？

後席重視から“運転手ファースト”へ？ 「クラウンセダン」に約100万円安い新グレード「G」登場…“歓迎”と“物足りなさ”の両方の声が上がるワケ

【ベンツは「10万kmで慣らし完了」って本当？】460万km走破の記録と25万kmからの公式表彰が示す答え

レクサス新型「NX」とキャラ被り？ 「クラウンスポーツ」改良に賛否。「PHEV Z」追加で買いやすくなるも「値上げ幅が大きすぎる」の声

【2027年秋登場か】ダイハツ名車「ラガー」が30年ぶりに復活。5ドア×DNGA採用で描く本格軽SUVの姿

【公道テストの目撃も】ホンダ「WR-V」はこのままでいい？ 改良で4WDや「トレイルスポーツ」追加の可能性を予想