コラム (8ページ)

「ランドクルーザーFJ」の受注再開はいつ？ 次回「入手のハードルは下がる」と販売店。“丸目追加”のウワサは本当か

経営再建は順調？ 26年度第1四半期で“黒字決算”となった日産。評価できる点と、手放しで喜べない点

【上質セダンにも擬似変速】「プレリュード」譲りの「S＋シフト」を搭載か。ホンダ次期「アコード」が狙う“セダンの変革”

シリーズ上半期1位の「ヤリス」。購入者は「走り」と「燃費」を高評価…「不満は一切ない」の声も

【“安いだけ”のSUVから脱却？】ホンダ「WR-V」改良の噂。4WD＆トレイルスポーツで一気に本格派へ

改良から1か月、「タフト」の販売が好調。人気の理由は「装備の充実」と販売店…新カラーで「ハスラー」との熾烈な争いは続く？

【700万円級で1.5Lの3気筒】新型「エルグランド」は本当に非力？ 実は“エンジンで走らない”高級ミニバンだった

【2027年登場か】日産最小BEV「ウェーブ」を初捕捉。2万ユーロ以下でマイクラより18cm短い街乗りハッチの実力

前月の“ほぼ倍”、前年比131.4％と改良版「フィット」が好調。売れ筋は「e:HEV Z」、“スポーティ顔”で若年層の支持も獲得？

【400万円以下は消滅】日産「エクストレイル」仕様変更でSグレード廃止。上級Gグレードは19インチ標準＆黒アクセントで印象を一新

【第5世代ハイブリッドに進化】トヨタ「クラウン」3モデル一斉改良。クロスオーバー＆スポーツ刷新、セダンに新「G」グレード追加

BEV人気の高まりで「補助金上限到達」のウワサ…本当にもらえなくなるの？ 識者が指摘する「枯渇」よりも「注意すべき点」とは

【渋滞中に水没することも】普通車は水深30cmでアウト？ ゲリラ豪雨で相次ぐ車両冠水。本当に強いSUVの条件とは

【3年ぶりの国内復活】北米で「クラウン」に大差をつけたカムリが凱旋。王道セダンは日本市場でも受け入れられるか

「Gクラス」が輸入車販売ランキングで“4位”に…1800万円超でも“爆売れ”のワケ。まもなく「最大の試練」がやってくる？

【最強グレードは】リセール90％超えのガソリン「Z」か、走り重視のハイブリッドか。「アルファード」購入で迷うべき条件とは

【今の残クレより怖いのは“次の一台”】残クレ利用者が注意したい、インフレ＆金利上昇で5年後の新車が高くなる可能性

【10年落ちのN-BOXが100万円超…】高騰する中古車より、残クレで新車「シエンタ」を購入して短期で売り抜けたほうがいいかもしれない説

【1991年ソニーの登場から激変】BYD「ラッコ」やスズキ「eスカイ」が積む“燃えにくい安価な電池”の正体

【今さらディーゼル1本で勝負？】新型「パジェロ」を開発陣に聞いた！ 背負いタイヤ廃止と2種類のグリル、その理由とは