コラム

高齢ドライバーに多いのは対人ではなく単独事故。データーに基づいた分析や報道が望まれる

ひょっこり顔を出す運転時のイライラを抑えるおまじない「恩返し作戦」とは？

ヒュンダイの日本再進出が無謀ではないかもしれないと思ういくつかの理由

高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある。左ハンドル推奨論も間違っている

不評だった「モテしぐさ」をやってみたらとても幸せな気持ちになれた

時代は流れ、トヨタも変わった!?　イランで乗ったプリウスがびっくり好印象な件

中国で復活したかつての英国車MGはルックスや売れ行きと裏腹にびっくりのポンコツ車だった!?

今日から試せる妄想運転術で安全かつスムーズなドライビングを体得する

孫子の教えを生かした『煽られないための運転術』のすすめ

ロールス・ロイスより敷居が高いセンチュリー。その後席に乗れるVIPはどんな人々なのか？

等級不問・全損リスクなしの任意保険が付くトヨタの定額利用サービスKINTOの破壊力

ボルボが発表した速度180km/hリミッターのインパクト。日本なら140km/hでもいい

次期ポルシェ マカンは全車EVになる、の衝撃発表が文字通り事実であるこれだけの理由（追記あり）

「そうじゃないでしょ？　日産」と思ったエルグランドのCMについて

勤勉マジメな北方思考とテキトーな南方思考の使い分けが安全運転の秘訣!?

アホドライバーとの遭遇で心を乱されないようその行動原理を推測してみた

クルマの運転が苦手な女性はなぜ多いのか？ 女性視点から考えてみた

ドイツにも煽り運転はあるのか？ 日本との違いを考えてみた

ダットサンと日産ブランドにまつわるコラムを書いていたら俄に今の日産車が気になった

様々な動力源を選べるニッポンならではのクルマ選び