コラム (3ページ)

【米国産アキュラが日本上陸】かつての庶民派クーペが「800万円超高級スポーツ」となって帰国。 新型「インテグラ タイプS」の勝算はあるのか

【操作性がさらに向上】トヨタ「GR86」が一部改良を実施。独自のスロットル制御とシフト改善で変わった走りの味付け

【サクラの刺客かN-BOXの敵か】35.84kWhの大容量バッテリーを積むBYDラッコが狙う年間1万台の標的とは

【2027年に大幅刷新か】トヨタ「ヤリスクロス」が6年目でお色直し。欧州導入済みの約130psハイブリッド追加の可能性は？

「エルグランド」が2か月で受注“8000台”突破。「アルファード／ヴェルファイア」からの乗り換え多数…決め手は「走り」？

【え、ここも30km/h？】9月1日から生活道路の法定速度が変更。センターラインの有無、農道はどうなのか

【2028年以降に登場か】ホンダ次期「ヴェゼル」は次世代1.5L e:HEV搭載か。新型電動4WDで走りも価格も進化する可能性

「キックス ロッククリーク」は約349万円〜で12月発売。実は日米で中身が別物!? 現状を販売店に聞いてみた

販売首位を支える「ヤリスクロス」。購入者は「デザイン」と「燃費」に高い支持…派生モデルから中核モデルへ【オーナーの本音】

【10月1日から値上げ】首都高の料金が改定へ！普通車の上限は2130円に。下限料金据え置き＆割引継続のポイントを徹底解説

【なぜ新V8があるのに不採用？】メルセデスAMG「C 63」が伝統のV8復活を見送り“直6”化へ舵を切る理由

トヨタ「ノア／ヴォクシー」次期型は新1.5Lハイブリッド採用か。人気ミニバンはどう進化する？

「ランドクルーザーFJ」の受注再開はいつ？ 次回「入手のハードルは下がる」と販売店。“丸目追加”のウワサは本当か

経営再建は順調？ 26年度第1四半期で“黒字決算”となった日産。評価できる点と、手放しで喜べない点

【上質セダンにも擬似変速】「プレリュード」譲りの「S＋シフト」を搭載か。ホンダ次期「アコード」が狙う“セダンの変革”

シリーズ上半期1位の「ヤリス」。購入者は「走り」と「燃費」を高評価…「不満は一切ない」の声も

【“安いだけ”のSUVから脱却？】ホンダ「WR-V」改良の噂。4WD＆トレイルスポーツで一気に本格派へ

改良から1か月、「タフト」の販売が好調。人気の理由は「装備の充実」と販売店…新カラーで「ハスラー」との熾烈な争いは続く？

【700万円級で1.5Lの3気筒】新型「エルグランド」は本当に非力？ 実は“エンジンで走らない”高級ミニバンだった

【2027年登場か】日産最小BEV「ウェーブ」を初捕捉。2万ユーロ以下でマイクラより18cm短い街乗りハッチの実力