“クルマ日本一”を決めるCOTYはどんな基準で選ばれるのか？ 今年の10ベストも予想してみた

左上から三菱 トライトン / ホンダ フリード エアー / ホンダ フリード クロスター / マツダ CX-80 / ボルボ EX30 / スズキ フロンクス / レクサス LBX / トヨタ クラウンスポーツ / BYD シール / ヒョンデ アイオニック5N / ミニ クーパー 5ドア / ミニ クーパー 3ドア

選考委員は今年どんな10ベストカーを選ぶのか

今年もこの季節がやってきた。12月5日に日本カー・オブ・ザ・イヤー（以下日本COTY）24-25の最終選考会が開かれ、“今年のクルマ”が決まる。

ワタクシ自動車チャンネルソルトンTVのシオミサトシも選考委員の末席を汚しているのだが、毎年この時期は頭を悩ませる。

そろそろ実行委員会からノミネート車のリストが届くはずだが、その前に取材メモを見ながら考えておきたい。

どうせなら今季の10ベストカーを予想してしまおう。私個人の10ベストカー投票内容を今ここで明かすと怒られてしまうので、あくまで選考委員全体が選んだ結果の予想をしてみたい。

投資用語でいうところの「美人投票」だ。私が美人と考える10人ではなく、選考委員の総体が美人と考える10人を予想するのだ。

（次のページは第1回COTYの大賞はどんなクルマ？）

【レクサス LBX】

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