トヨタ プレミオ 新車情報・カタログ

ユーザーレビュー プレミオ

• 評価が高いレビュー

  トヨタ プレミオ：埋もれたいい車

  2015.6.20

  Heero Yuyさん

  グレード：1.8X(CVT_1.8) 2014年式

  乗車形式：試乗

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ・５ナンバー車 ・1.5Lも用意されている ・足回りの良さ ・燃費の良さ

  不満な点

  ・デザインが賛否両論になりかねない（個人的にはアリオンよりも、プレミオの方が好きですが、人によってはオヤジ車と思われるかもしれません）

  乗り心地

  スタビライザーが入っているのにもかかわらず不快な乗り心地ではありませんでした。シートの出来もかなり良く、長距離も無難にこなせそうな感じがします。

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• 評価が低いレビュー

  まさに可もなく不可もない車です。運転するおもしろみはまったくありませんが、特にこだわりがないのであれば、コスパ含めて幸せになれると思います。

  2011.10.9

  submarine27さん

  グレード：-

  乗車形式：仕事用

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  走行性能：とことん無難です。当然、運転もそこそこしやすいです。さすがにコンパクトカーよりは落ち着いて運転できます。

  不満な点

  エクステリア、インテリア：私的にはおじさんくさいと思います。（若くても）人によっては質感が高いと表現するかもしれません。いずれにしても極めてトヨタ的な感じがします。 走行性能：運転するおもしろみはまったくありません。足もトヨタらしいやわさです。

  乗り心地

  -

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新着順レビュー

• 長年の旧友

  2021.12.23

  758の味方さん

  グレード：1.5F“Lパッケージ・プライムセレクション”(CVT_1.5) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  -

  満足している点

  シフトダウン走行により7万キロ走行してもブレーキシュは減っていない。

  不満な点

  ない

  乗り心地

  タイヤ空気圧を1か月1回は実施ているので悪くはない。

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• 顔だけでは無く装備と質感もまさしくCROWN's MINI

  2021.8.13

  タクヨンRTRさん

  グレード：1.5F“EXパッケージ”(CVT_1.5) 2016年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  2

  価格

  4

  満足している点

  扱い易い5ナンバーサイズ ドアの閉めた時の音に重みがある デビューした時期が近いせいか？140系アクシオの面影があり、かつての愛車シンプレアを思い出す… EXパッケージを選ぶと装備が至れり尽くせり 　　　　　　　　　　　↓ 運転席がパワーシート 今時珍しいマッドガード付き 明るいLEDライト ハロゲンだけどフォグランプ付き エアコンがナノイー付きになる ハンドルに木目調が付いて高級感がある ハンドルのスイッチ類が全て埋まってる 黒とフラクセンの組み合わせがgoo！！ 明るいインテリアのフラクセン　 リヤテール横のセミガーニッシュが付いている 初期型の120系マークXにそっくり？のシフトノブとシフトコンソールから手直しされ高級感が更に出た周辺 寒冷地仕様だから？リヤワイパーが付いてくれるので頼もしい シート座面の後ろ側が傾斜して下がっているので体がスッポリとシートに包み込まれホールド性抜群 【調整効くので座面を水平にする事も可能】 豊富なボディカラー パーツがあまりにも少ないので寂しい反面、自分の様なオプション番長には諦めが付くので助かる 地元ではたまにしか見かけ無いので満足 セーフティセンスを始めとする各種安全装備 ブラキッシュアゲハが素敵 アイドリングストップ付き 15インチだけど好みのスポークホイール 4枚全ての窓がオールオート 木目調だけど高級感がある よく見て見るとバランス良いデザインに仕上がっている　　　　　　型は古いがシケには…強い？(๑˃̵ᴗ˂̵) 　　　　　　さすがアリオンと兄弟…船？(๑>◡<๑)

  不満な点

  水温計が付くのは嬉しいがサイズが小さくて見辛い 燃料計も同じくサイズが小さくて見辛い エアコン吹き出し口に遮断機能が無い ドレスアップするにもパーツが少なく物足りない 大好きなクルコンが一部グレードにしか設定無し 先祖のコロナと比べて高くなりすぎた本体価格 使い易い反面古さが隠しきれないインテリア フロントマスクは大成功したけど他の部分を見ると明らかに古さが出ているエクステリア 慣れれば問題無いがそれまで違和感があり見辛いデザイン優先のドアミラー形状 少し物足りない1.5Lエンジン ルームミラーの取り付けがフロントガラスで無くルーフ側なのでワイドミラーを被せるとサンバイザーが当たり使えなくなる。　左側にズラすと運転席側は使えるが逆に今度は助手席側が使えなくなる 他のオーナーさんも指摘されていましたがアクセルペダルの取り付け位置の関係から余裕が無いので足が内装に当たる リヤがドラムブレーキ ドアとは真逆の軽すぎるトランク 締まりがあまりよろしく無いトランク トランクヒンジが外側に出過ぎの為、トランク内に入れ る物がある程度限定もしくは考え無いと閉まらない トランクとは真逆の意外と重いボンネット シガーソケットが隠れているフタを開けた時、枠とフタの隙間が結構攻めているのでガタガタ道などではフタが枠に当たりキズが入る可能性があるかも？ 多分大丈夫だと思いますが過去に120系マークXでキズが入った事があり【その時は対策品に交換しました】カップホルダーとかは問題無さそうですが… もう新車じゃ買えない…あの一時期俺たち車好きを賑わせた次期型プレミオの情報はどこに行ったんだよ…（´-`）.｡oO

  乗り心地

  15インチのタイヤのおかげもあって不快感が無いです。段差や窪みでもガツガツしないのでとても乗り易いです。

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• 何の不満もないセダンだと思う

  2021.8.9

  yasudon12さん

  グレード：1.5F“EXパッケージ”(CVT_1.5) 2016年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  1.5lということでアンダーパワーのように思われますが、街乗りには必要十分。車内も静かで、視界も広くとても運転しやすかったです。

  不満な点

  運転していて、良く言えば快適なのですが、悪く言えば退屈。

  乗り心地

  少し低めのシートポジション。走行中も静か。

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