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レクサス LS 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

レクサス LS 新型・現行モデルのカタログ画像

レクサスの最上級フラッグシップモデルであるLS。1989年に米国で「レクサス」ブランドを立ち上げた際に、初代LSが登場している。当時米国の高級車市場は欧米メーカーの独壇場だったが、登場したLSの静寂性や快適性、高い工作精度などは、大きな衝撃をもって迎えられた。日本国内では3代目まではトヨタブランドから「セルシオ」として発売されたが、2006年登場の4代目からレクサスLSとして国内にも投入されている。全長は5mを超え、ロングボディでは5.2m超となる。エンジンは4.6LのV8で、FRと4WDが選択できる。2012年のマイナーチェンジでスピンドルグリルを採用した。(2016.3)

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レクサス LS 2018年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 500(AT) 500 4WD(AT) 500 Iパッケージ(AT) 500 Iパッケージ 4WD(AT) 500h(CVT) 500h 4WD(CVT) 500h Iパッケージ(CVT) 500 Fスポーツ(AT) 500 Fスポーツ 4WD(AT) 500h Iパッケージ 4WD(CVT) 500h Fスポーツ(CVT) 500 バージョンL(AT) 500h Fスポーツ 4WD(CVT) 500 バージョンL 4WD(AT) 500h バージョンL(CVT) 500h バージョンL 4WD(CVT) 500 エグゼクティブ(AT) 500 エグゼクティブ 4WD(AT) 500h エグゼクティブ(CVT) 500h エグゼクティブ 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 981.4万円 1,021.4万円 1,042.5万円 1,082.5万円 1,121.4万円 1,161.4万円 1,180.5万円 1,200.5万円 1,210.5万円 1,220.5万円 1,310.5万円 1,320.5万円 1,350.5万円 1,360.5万円 1,460.5万円 1,500.5万円 1,500.5万円 1,540.5万円 1,640.5万円 1,680.5万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 DAA-GVF50 DAA-GVF55 DAA-GVF50 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 DAA-GVF55 DAA-GVF50 DBA-VXFA50 DAA-GVF55 DBA-VXFA55 DAA-GVF50 DAA-GVF55 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 DAA-GVF50 DAA-GVF55
トランスミッション 10AT 10AT 10AT 10AT CVT CVT CVT 10AT 10AT CVT CVT 10AT CVT 10AT CVT CVT 10AT 10AT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm
室内長×室内幅×室内高 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2145×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2080×1615×1160mm 2080×1615×1160mm
ホイールベース 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm 3125mm
最低地上高 140mm 130mm 140mm 130mm 140mm 140mm 140mm 140mm 130mm 140mm 140mm 140mm 140mm 130mm 140mm 140mm 140mm 130mm 140mm 140mm
車両重量 2150kg 2240kg 2160kg 2250kg 2210kg 2280kg 2220kg 2230kg 2290kg 2290kg 2290kg 2240kg 2330kg 2330kg 2300kg 2370kg 2260kg 2350kg 2320kg 2390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 500(AT) 500 4WD(AT) 500 Iパッケージ(AT) 500 Iパッケージ 4WD(AT) 500h(CVT) 500h 4WD(CVT) 500h Iパッケージ(CVT) 500 Fスポーツ(AT) 500 Fスポーツ 4WD(AT) 500h Iパッケージ 4WD(CVT) 500h Fスポーツ(CVT) 500 バージョンL(AT) 500h Fスポーツ 4WD(CVT) 500 バージョンL 4WD(AT) 500h バージョンL(CVT) 500h バージョンL 4WD(CVT) 500 エグゼクティブ(AT) 500 エグゼクティブ 4WD(AT) 500h エグゼクティブ(CVT) 500h エグゼクティブ 4WD(CVT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 V35A-FTS V35A-FTS V35A-FTS V35A-FTS 8GR-FXS 8GR-FXS 8GR-FXS V35A-FTS V35A-FTS 8GR-FXS 8GR-FXS V35A-FTS 8GR-FXS V35A-FTS 8GR-FXS 8GR-FXS V35A-FTS V35A-FTS 8GR-FXS 8GR-FXS
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ なし なし なし ターボ ターボ なし なし ターボ なし ターボ なし なし ターボ ターボ なし なし
総排気量 3444cc 3444cc 3444cc 3444cc 3456cc 3456cc 3456cc 3444cc 3444cc 3456cc 3456cc 3444cc 3456cc 3444cc 3456cc 3456cc 3444cc 3444cc 3456cc 3456cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L
性能 燃費 10.2km/L 9.8km/L 10.2km/L 9.8km/L 16.4km/L 14.4km/L 16.4km/L 10.2km/L 9.5km/L 14.4km/L 15.6km/L 10.2km/L 14.4km/L 9.5km/L 15.6km/L 14.4km/L 10.2km/L 9.5km/L 15.6km/L 14.4km/L
最高出力 422ps(310kw)/6000rpm 422ps(310kw)/6000rpm 422ps(310kw)/6000rpm 422ps(310kw)/6000rpm 299ps(220kw)/6600rpm 299ps(220kw)/6600rpm 299ps(220kw)/6600rpm 422ps(310kw)/6000rpm 422ps(310kw)/6000rpm 299ps(220kw)/6600rpm 299ps(220kw)/6600rpm 422ps(310kw)/6000rpm 299ps(220kw)/6600rpm 422ps(310kw)/6000rpm 299ps(220kw)/6600rpm 299ps(220kw)/6600rpm 422ps(310kw)/6000rpm 422ps(310kw)/6000rpm 299ps(220kw)/6600rpm 299ps(220kw)/6600rpm
最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 61.2kg・m(600N・m)/4800rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm
パワーウェイトレシオ 5.0947866kg/ps 5.308057kg/ps 5.1184835kg/ps 5.3317537kg/ps 7.3913045kg/ps 7.625418kg/ps 7.4247494kg/ps 5.2843604kg/ps 5.4265404kg/ps 7.658863kg/ps 7.658863kg/ps 5.308057kg/ps 7.792642kg/ps 5.521327kg/ps 7.6923075kg/ps 7.9264216kg/ps 5.35545kg/ps 5.5687203kg/ps 7.759197kg/ps 7.993311kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 前245/45RF20 後275/40RF20 前245/45RF20 後275/40RF20 245/50RF19 前245/45RF20 後275/40RF20 245/50RF19 前245/45RF20 後275/40RF20 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

レクサス LS 試乗記・記事一覧

レクサス LS ニュース一覧

レクサス LS 口コミ

3.4
  • レクサス LS グレード:500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2017年式

    投稿日:2018年11月16日 投稿者:よし2018 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    レクサス店の対応に満足しており、これからもレクサスを乗り続けると思います。車が輸入車に劣ってる面があるかもしれませんが、ディーラーの品質では大差があります。日本ではレクサスに敵うディーラーは今後も... [ 続きを見る ]
  • レクサス LS グレード:500“バージョンL”(AT_3.5) 2018年式

    投稿日:2018年10月31日 投稿者:フィンライコネン さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    以前のLSに比べエンジン音がうるさくなったという評価もあるけど、ある程度エンジン音があった方が良いと思う。特に高級エンジンサウンドだし。それでいて余計な音がしないので良く造られていると思った。後部座... [ 続きを見る ]
  • レクサス LS グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2017年式

    投稿日:2018年9月30日 投稿者:エムティ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    アクアより小回りができる [ 続きを見る ]

レクサス LS みんなの質問

  • 解決済み こんにちは。カーセンサーでレクサスLS460 Fスポーツ 平成25式の後期モデルが車体価格¥335万であり、走行距離が14...

    14万キロです。 パソコンで見る限りキレイな状態で社外アルミやサスコンなども付いていました。 気になるのが14万キロという走行距離なのですが、レクサス的にまだ長く付き合える距離なのでしょうか?
    • 質問した人:serena178543さん
    • 更新日時:2018-11-17 07:06
      回答数:4 閲覧数:62
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み メルセデスベンツS560とレクサスLS500 乗るとするとどちらに乗りますか?理由もお願いします。 ちなみに私はLSです...

    LSです。ベンツは560にマイナーチェンジしてからいかつさもなくなり正直かっこよくはありません。。内装はS560の方がいいですが外装や厳つさなどLSの方が好きです。エンジン性能や安全機能などは全く興味がなく車を選ぶ時はほぼ外装で選んでます!
    • 質問した人:xyuksx5668さん
    • 更新日時:2018-07-12 03:31
      回答数:3 閲覧数:230
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスのLS乗り心地について 中古車見てると10年落ちくらいのレクサスが150万しないくらいで大量に売られてます...

    売られてます。 消耗品関係は色々金掛かりそうな時期だと想像つくのですが、現行車と比べるとこの型のレクサスって乗り心地どうなんでしょうか?
    • 質問した人:nekonekoneko1234512345さん
    • 更新日時:2017-08-24 03:08
      回答数:4 閲覧数:566
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  • 解決済み レクサスLSを新車を買おうと思ってる18際です。以下の計画で買いたいです。 今年工業高校を卒業して、超大手のダ...

    ダンボール工場で働いています。 地元の先輩がヴェルファイアとアルファード、友達がレクサスの中古を買ったので、対抗してレクサスが高級なので新車で買いたいです。LSメッチャかっこいいですよね。あ、あと免許証がAT限定なんですけど、乗れますか? 1,000万円あれば変...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-17 03:55
      回答数:23 閲覧数:346
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサス ls460 やハイブリッド、ls600 のロングなどこれらは100万以下で中古があるのはなぜですか? しかも、かな...

    かなりの量が中古市場にあります。 かなり状態のきれいなものです。 20万キロのものが多いようですが、 レクサスでこれだけのタイプが安いのが不思議です。 もしかして、丈夫だから10万キロ越えがたくさんあるとか・・ ベンツとかならこの時代のはすぐこわれて流通しないとか>>...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-16 10:00
      回答数:3 閲覧数:70
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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