メルセデス・ベンツ Sクラス 新車情報・カタログ

メルセデス・ベンツ Sクラス 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 165
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 385
  • みんなの質問 (詳細) 109
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5,179×1,954×1,503mm〜
5,289×1,954×1,503mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2,925〜3,982cc

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チャプター

概要

■2021年9月
メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップセダン「Sクラス」に「S580 4マチック(ISG搭載モデル)」と「S580 4マチック ロング(ISG搭載モデル)」を追加設定して、2021年9月3日に発売した。同日、価格改定を実施するとともに一部装備の変更を行った。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る Sクラス 2021年9月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 Sクラス

ユーザーレビュー Sクラス

平均総合評価 4.0点(385件)
走行性能
4.4
乗り心地
4.7
燃費
3.4
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    みん友サマのSクラスでカーグラごっこな盆休みw

    2018.8.16

    喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人? 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人?さん

    グレード:S550 ロング_LHD(AT_5.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    その快適性や走行性能は勿論のこと 長距離移動時な…疲労の少なさや 意外に悪くナイ燃費だったり 運転する人は勿論、パッセンジャーにも 心の余裕をもたらしてくれる安心感。
    不満な点
    現行222と比べたら ディストロPLUSやステアアシスト等 未装備だったりするので ヤル気なくダラダラ運転する時には 専属運転士(*゚▽゚*)を雇いたくなるコト
    乗り心地
    今回、乗せてもらった個体は6万km走行 それなりにエアサスもヘタってるハズだし タイヤもミシュランのPliot"Super"Sport てフツーのPS3や4とは想定負荷てか速度 まるで違うヤツでしたから、脳内に残る Sらしいマシュマロ感とは違ったけれども こんな大柄なガタイなのに身のこなしは まるでスポーツサルーンもかくやと… あ。当然、快適なのです。お陰サマで 大盛りオムライスや 北京飯セットで腹パンパンになっても ウンコ漏らさずに済みました´д` ;

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    防弾車用の性能 LEXUSのイベントに当選し、そこに比較対象用に用意されていました。(他にBMWの760など) 普段(この先多分一度も)運転する機会は

    2008.11.8

    ニックネーム非公開さん

    グレード:S600 ロング(AT) 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    恐るべきハイパワー。凄く太いゴムで引っ張られていくような加速。 レクサスLS600hのB747離陸時のような加速とは違い血圧や心拍数が上がる気分。 巨大な割には取り回しが効く。しかしLSのVGRSには敵わないが直線番長なので無問題。 有無を言わせない最高級(豪華とは格が違う)内装。
    不満な点
    操作系統が特殊すぎる。慣れれば問題無いんでしょうが。 ゆっくり走るのが困難。少し踏んだだけでもグワッグワッとなる。ショーファードライバーの皆さんご苦労様です。 上記の理由でヤクザ走行になりがち。踏まずにいられない。 多分環境に優しくない。でも台数は少ないので影響は少ないと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 大人のおもちゃ

    2022.5.17

    tds18 tds18さん

    グレード:S560 ロング スポーツリミテッド_RHD(AT_4.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    現行型よりデザインはこちらが好きです。 アダプティブクルーズ、そして自動での車線変更と安全、運転性能はバッチリです。
    不満な点
    ゴルフバッグを3本積むのに苦労する点。 リアシートの後ろ側に、板の張り出しがあり、下は窪んでますが、もう少し色んな張り出しを、無くして欲しい。 走りが昔ながらのベンツではなくなった点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 高級かつスポーティー

    2022.5.12

    Matsunoyu Matsunoyuさん

    グレード:S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    クルマの四隅がつかみやすく運転が愉しめる。
    不満な点
    現時点では運転支援機能が他社より遅れている事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 安定を買ったと割り切る方が肝要

    2022.5.10

    group51 group51さん

    グレード:S550 ロング_RHD(AT_5.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    走りが安定している。馬力は断トツ。
    不満な点
    交換を伴う故障が相当多い
    乗り心地
    乗り心地は国産高級車の方に軍配があがると感じる。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー Sクラス ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 運転しても後席でも至福のセダン

    2021.10.29

    まるも 亜希子
    まるも 亜希子
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    後席の人専用のタブレットが装備され、シートの調節からマッサージ、エンタメ、エアコンなどなんでもタッチ操作が可能になっています。頭をのせるとフッカフカで幸せな気持ちになるクッションも至福の座り心地。
    不満な点
    あまりいないとは思いますが、マッサージ機能と聞いてよく温泉にあるようなグイグイ強めのマッサージを期待すると、ガッカリします。じんわりと温めながら指圧するようなリラクゼーション的なマッサージです。
    乗り心地
    シートの形状やクッションの厚みもいいですが、段差を乗り越えてもどこか遠くの方でコトンと振動しているような、優雅な身のこなしで乗り心地も極上。ボディのカタマリ感があるので平和な空間が続きます。

    続きを見る

  • 本当のショーファーカーまであと一歩

    2021.9.30

    伊藤 梓
    伊藤 梓
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    ショーファードリブンを極め切ったといってもいいSクラス。安全装備や最新技術も導入されており、乗る人全てが快適で安全に過ごせるようになっている。特にペダルのほかにステアリングも自動制御するドライブパイロットは、他メーカーのACCと比較しても制御が上手く、クルマに運転を任せてもヒヤッとすることやストレスを感じることが少ないので、長距離運転する時にさらに快適な旅ができそうだ。
    不満な点
    自分で運転することよりも快適性や運転支援機能に大きく振られたSクラス。もちろんそれが本来のSクラスの姿だとは思うが、運転する楽しみは少なくなってしまったように感じる。
    乗り心地
    最新型になっても、これまで通り、どんな凹凸や路面の衝撃も丸め込んでしまうような乗り心地の良さだ。ただ、純正タイヤとのマッチングがあまり良くないのか、タイヤからくるザラザラ感がその乗り心地に水をさすことも。先代と比較して、ランフラットタイヤからラジアルタイヤになったものの、タイヤサイズが20インチなので、Sクラスのサスペンションでも全てをカバーするのは難しいのかもしれない。

    続きを見る

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みんなの質問 109 Yahoo!知恵袋で質問してみる Sクラス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ Sクラス

  • 人気のカラー

    1. 58.3%
    2. 16.6%
    3. グレー
      16.6%
  • 人気の排気量

    2,900cc
    41.0%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      45.9%
    2. 近畿地方
      24.3%
    3. 東海地方
      8.1%
  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    7.6%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Sクラス

メルセデス・ベンツ Sクラス
平均価格 1601.3万円
平均走行距離 6,107km

平均値を表示しています

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