1926年のベンツ社とダイムラー社の合併により誕生した「メルセデス・ベンツ」は、乗用車以外にもトラックやバスなど商用車も手掛ける総合メーカーだ。日本国内では高級車ブランドとして幅広く認知されており、高級セダンのSクラスからEクラス、Cクラスや、オープンカーのSLクラス、SLKクラスなどを展開。近年では、Aクラス、Bクラスといった比較的コンパクトな量販クラスを導入したり、SUVのMクラスやGLKクラス、4ドアクーペのCLSやCLAなど、幅広いラインアップを展開し、積極的にユーザー層を広げている。
新車価格帯:
1559.0万円〜2289.0万円
新車価格帯:
548.0万円〜582.0万円
新車価格帯:
899.0万円〜1135.0万円
新車価格帯:
603.0万円〜657.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
4.8点(33件)
4.8点(15件)
4.7点(33件)
現行 Aクラス
現行 Aクラス PHV
現行 Aクラス セダン
現行 Aクラス セダン PHV
現行 Bクラス
現行 CLAクラス
現行 CLEクラス カブリオレ
現行 CLEクラス クーペ
現行 CLSクラス (クーペ)
現行 Cクラス オールテレイン
現行 Cクラス セダン
現行 EQA
現行 EQB
現行 Aクラス
現行 Aクラス PHV
現行 Aクラス セダン
現行 Aクラス セダン PHV
現行 Bクラス
現行 CLAクラス
現行 CLEクラス カブリオレ
現行 CLEクラス クーペ
現行 CLSクラス (クーペ)
現行 Cクラス オールテレイン
現行 Cクラス セダン
現行 EQA
現行 EQB
現行 EQC
現行 EQE
現行 EQE_SUV
現行 EQS
現行 EQS SUV
現行 Eクラス オールテレイン
現行 Eクラス クーペ
現行 Eクラス セダン
現行 GLAクラス
現行 GLBクラス
現行 GLCクラス
現行 GLCクラス クーペ
現行 GLEクラス
現行 GLEクラス (クーペ)
現行 GLSクラス
現行 Gクラス
現行 Sクラス
現行 Sクラス PHV
現行 Vクラス
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:1438.1万円
平均本体価格:654.2万円
平均本体価格:361.8万円
平均本体価格:338.2万円
平均本体価格:274.5万円
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5点
なるちゃんさん さん 2025年1月25日
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス グレード:G400d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式:過去所有
良かった
3点
SILBERPFEIL さん 2025年1月23日
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス グレード:- 乗車形式:マイカー
本当は5つ星ですが、日本国内においてかなり特異な存在であり、国内残存数は当車両を含め2台しかありません(令和6年末時点)。 加えて、趣味性の高さから万人受けすることはなく、かつ、欲しくとも手に入らないという意味で敢えて3つ星としています。 角目世代のディーゼルに手を出すということは、Enthusiastの領域に到達することを意味します。 個人的に、W140シリーズではAMGを除いて最も趣味性が高いと評価します。(AMGは未経験であり、比較できません。) W140とは思えない音と鈍重な加速… 好みが明確にわかれることでしょう。 個人的には600より350 TURBODIESELの方が好きですし、自分に合っていると感じます。この音・振動・排ガス臭、鈍重な加速にハマったら一巻のお終いです(笑) W140シリーズで最も趣味性が高い反面、角目世代の並行ディーゼルという整備工場に最も敬遠される種であり、維持整備のノウハウが国内に存在しないことから、オーナーには意地・執念・勇気が求められます😅
5点
Dev3 さん 2025年1月23日
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLSクラス グレード:GLS450d 4マチック エディションブラックスターズ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)【MP202501】 2024年式 乗車形式:仕事用
デカいな~
メルセデスベンツS500マイバッハの個人タクシーが走っている町を教えてください。
2025.1.25
ベストアンサー:メルセデスベンツではなく、メルセデスマイバッハですね?ビュンビュン走っているわけではありませんが、ハイヤー的な使い方なら日本でもできますよ。 https://www.maybachtaxi.com/
メルセデスベンツのVクラス、10年落ちの物を買おうとしてます。実際にベンツのVクラスになってる人に聞きたいんですが、燃費てリッターどのくらい走りますか? ...
2025.1.24
ベストアンサー:燃費はディーゼルでリッター12,3キロ メリット 巨体なのに高速安定性が良く風に強い シートポジションが良く、長距離でも疲れない シートが簡単に外れる デメリット 身長が低い人は足が床につかない クルーズはあるが自動追尾が無い
なぜF1レーサーはフェラーリに乗りたがるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ハミルトンが憧れのフェラーリに移籍しましたが。 よく...
2025.1.23
ベストアンサー:事実誤認がある。 フェラーリに乗りたがるのではなく、 フェラーリに乗って欲しいとメーカーから依頼があるのです。
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