メルセデス・ベンツ Aクラス セダン新型情報・価格・グレード

  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい
  • 燃費が良い

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グレード情報Aクラス セダン

歴代モデル1件Aクラス セダン

ユーザーレビュー48件Aクラス セダン

Aクラス セダン

  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.4
乗り心地：
3.9
燃費：
3.6
デザイン：
4.6
積載性：
3.8
価格：
3.5
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専門家レビュー3件Aクラス セダン

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所有者データAクラス セダン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)
    2. A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)
    3. A180 スタイル セダン_RHD(DCT_1.3)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    56.0%
    AWD
    43.9%

  • 男女比

    男性
    85.3%
    女性
    13.8%

    その他 0.8%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.7%
    2. 近畿地方 22.4%
    3. 東海地方 8.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Aクラスセダン

平均値を表示しています。

Aクラスセダン

Aクラスセダンの中古車平均本体価格

386.9万円

平均走行距離13,969km

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買取情報Aクラス セダン

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リセール価値Aクラス セダン

走行距離別リセール価値の推移

Aクラス セダン
グレード：
A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

490.0万円

売却予想価格

164.0万円

新車価格の 33%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 268万円 216万円

164万円

新車価格の
33%

112万円

新車価格の
23%
1万km 265万円 209万円 152万円 95万円
2万km 260万円 194万円 128万円 62万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Aクラス セダン

2023年2月

■2023年2月
メルセデス・ベンツ日本は、プレミアムコンパクトセダン「Aクラス セダン」をマイナーチェンジして、2023年2月27日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを刷新を刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラスなどに採用している最新世代にアップデート。また、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストを全モデル、MBUX ARナビゲーションやアドバンスドサウンドシステムなどを「A200d セダンに標準装備した。

エクステリアは、ボンネットにパワードームを備えたほか、前傾したフロントエンドを採用して、シャープさを強調。加えて、水平基調のヘッドライトおよびLEDリアコンビネーションランプ.を装備した。また「AMGライン」仕様車には、マットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプの「スターパターンフロントグリル」を採用したほか、フロントバンパーは下部に広がる台形とその両サイドに大口径のエアインテークにすることで、よりアグレッシブかつパワフルに仕上げている。足元にはブラックペイントをあしらい、標準仕様には17インチ5ツインスポークアルミホイール、AMGライン仕様車には18インチ5ツインスポークアルミホイールを装着した。

インテリアでは、センターコンソールにあったタッチパッドを無くして、新世代のステアリングホイールを採用したのが特長だ。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で行えるようにした。ステアリングホイールのセンサーも静電容量式タッチセンサーに改良された。タッチパッドを廃止したことで、すっきりとしたインテリアデザインとしている。さらに、オプション設定のAMGレザーエクスクルーシブパッケージを選択すると、シートの素材として従来設定が無かった本革ブラックが選択可能になっている。

その他、最新世代の対話型インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス（MBUX）」を採用した。ボイスコントロールは「Hi, Mercedes（ハイ メルセデス）」をキーワードに起動して、音声認識機能は多くのインフォテインメント機能（目的地入力、電話通話、音楽選択、気象情報）に加えて、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な機能にも対応している。また、メルセデス・ベンツの最新世代のナビゲーションシステムと、Cセグメントでは初となるMBUX AR（Augmented Reality = 拡張現実）ナビゲーションを採用。MBUX ARは、車両の前面に広がる現実の景色がナビゲーション画面の一部に映し出され、進行方向に矢印が表示される。

グレード構成は、最高出力136PS、最大トルク200Nmの1.4リッター直列4気筒ガソリンターボエンジン搭載の「A180 セダン」と、最高出力150PS、最大トルク320Nmの2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジン搭載の「A200d セダン」の2種類を設定。「A200d セダン」には、交通状況に応じてハイビームとロービームを切り替え、ヘッドライトの照射範囲を自動で調整する「アダプティブハイビームアシスト」を装備。また、10スピーカーで225Wの出力を誇る「アドバンストサウンドシステム」を「A200d セダン」は標準、「A180 セダン」はオプションで設定されている。

ボディカラーは、新色のローズゴールドを追加設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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メルセデス・ベンツ Aクラス セダン A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)
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A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)
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