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メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) 新車情報・カタログ

Name: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
Rating: 4.2

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アクセスランキング 329
総合評価 4.2
ユーザーレビュー（詳細） 96
みんなの質問（詳細） 2

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,995×1,895×1,425mm〜 4,995×1,895×1,430mm	燃料消費率	10.6〜16.5km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	5名	排気量	1,949〜2,996cc

外装・内装

概要

■2021年9月
メルセデス・ベンツ日本は、4ドアクーペの新型「CLS」を2021年9月9日に発表、同日に予約注文の受付を開始した。

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レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧 CLSクラス (クーペ)

現行 2018年6月〜生産中

新車価格（税込） 842.0 万円～ 1189.0 万円
2代目 2011年2月〜モデル

中古平均価格 240.8 万円
初代 2005年2月〜モデル

中古平均価格 92.3 万円

ユーザーレビュー CLSクラス (クーペ)

平均総合評価 4.2点（96件）

走行性能: 4.4

乗り心地: 4.4

燃費: 3.5

デザイン: 4.7

積載性: 3.8

価格: 4.0

ピックアップレビュー

ラグジュアリーな乗り心地

2022.3.3

bazai2japanさん

グレード：CLS220d スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

3

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

4

積載性

4

価格

4

満足している点

エアサスが柔らかすぎない所サイズの大きさロングホイールベースからくる乗り心地の良さ

不満な点

CLA とデザインがそっくりすぎる風格が落ちる・・・

乗り心地

固くも柔らかくもないエアサスのセッティングが丁度いい

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好きか嫌いかで評価されるクルマだと感じます。

2020.1.10

タマっ子さん

グレード：CLS220d スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

エクステリアのエレガントさ、内装をレッドレザーにしているのもあり、昼夜問わずに非日常感を味わえると思います。純粋な走行性能としては星２つというところだと思います。雰囲気は良いのでデート車としてや、ちょっと頭を切り替える軽いドライブなどには持ってこいだと個人的には思います。

不満な点

エアサスは乗り心地を考えると良いのだと思いますが、路面イフォメーションがちょっと遠い感じがします。車高に対して路面と距離を感じるというか・・・。今までも含めて基本的にガチガチのサスが好みというのもあるかもしれません。

乗り心地

エアサスの段差やギャップのいなし方は流石という感じだと思います。ただ、硬いサスに慣れている妻は酔いやすいようです。現在でも酔ったと言います。それが新車のプラスチックなどの特有の匂いで車酔いするのか、ふわふわした乗り心地なのか・・・本人もわからないようで、未確認情報ではあるのですが・・・。静音性は思っているほど静かではないと思います。

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専門家レビュー CLSクラス (クーペ) ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

美しく実用的な４ドアクーペ

2021.10.29

まるも亜希子

自動車ジャーナリスト

評価

5

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

5

燃費

4

価格

4

年式

2018年6月〜モデル

満足している点

AMGに標準装備で、450にオプション設定されているリラクゼーション機能は、座面と背もたれに内蔵されたマッサージボールが体のツボを心地よく刺激してほぐしてくれます。シートヒーターと連動したホットリラクゼーション機能もあり。

不満な点

グローブボックスの中に標準装備されている、パフュームアトマイザーは室内に香りを拡散させることができますが、香りの系統が欧州人好みな印象。自然なアロマ系の香りが好きな人は、ちょっと苦手かもしれません。

デザイン

以前よりリヤフェンダーの膨らみなどが控えめになり、抑揚を強調するようなボディラインからスッキリとしつつ豊かな面が続く上質感とエレガントさが特徴のデザインに。スリーポインテッドスターを散りばめたグリルも素敵。

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クーペスタイルセダンのパイオニア

2021.9.30

工藤貴宏

自動車ジャーナリスト

評価

3

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

5

積載性

5

燃費

3

価格

1

年式

2018年6月〜モデル

満足している点

セダンの枠にとらわれないチャレンジングなスタイリング。かつて80年代から90年代はじめにかけて日本で流行った4ドアハードトップとは異なり、後席居住性に問題はない。その理由は、全長が長いのでクーペスタイルとしても頭上空間はしっかり確保されているからだ。

不満な点

日本の道路環境で使うには車体が大きすぎること。そこさえ気にしなければ（値段の高さ以外に）ウィークポイントと思える部分は見当たらない。わがままを言えば、「Sクラス」などのように6気筒ディーゼルエンジンを積んでくれるとうれしい。4気筒よりもドライバビリティが高いからだ。

デザイン

ルーフからリヤウインドウにかけてを寝かせた「クーペスタイル」を流行らせた立役者。デザインが最大の見どころだ。2018年デビューで現行となる3世代目は、サメの顔っぽくも見えるフロントデザインを初めて採用し、これは後に登場したメルセデスのモデルに横展開されている。

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専門家レビュー一覧を見る

みんなの質問 2件 Yahoo!知恵袋で質問してみる CLSクラス (クーペ) ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベンツSクラスのSは、Speciality（スペシャリティー）のS。 SLK は、ズーパー・ライヒトス・...

2009.4.26

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

2,644

ベストアンサー： SLは元々「Super Licht(シュペール・リヒト)」 Super Lightでライトウェイトスポーツカーのことです。これが、R129あたりで「軽量」ではないことからSports Luxury(スポーツ・ラグジュアリー)へ変わります。 CLはCoupe Luxury(クーペ・ラグジュアリー)、SLK/CLKの「K」はKurz(クルツ)で英語ではShort、ショートホイールベースを示します...

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車の購入についてお世話になります。近々車の購入を考えており、ベンツ又はaudiで決めかねてます。

2020.4.21

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

99

ベストアンサー：私も初のドイツ車購入を考えており、同じ疑問を持ってます。ポイントは車幅1850㎜ですよね。その意味では、アウディならA5、ベンツならEクラスになると思います。ただ、A5は外観はかっこいいのですが、ステアリング調整が多分オプションでも電動になりません。他にも値段の割に、細かいところが引っかかります。 Eクラスは、外観・内装とも好みはあれど、装備は充実しています。E450を試乗しましたが、

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所有者データ CLSクラス (クーペ)

人気のカラー
1. 黒
  
  45.4%
2. 白
  
  27.2%
3. グレー
  
  9.0%
人気の排気量

3,000cc

46.1%

1,900cc

46.1%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FR

53.8%

AWD

46.1%