メルセデス・ベンツ EQC グレード・価格・口コミ情報

メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
  • メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
  • メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
  • メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
/
  • メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
  • メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
  • メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
  • EQC 口コミ・評価
    -
  • EQC アクセスランキング
    712
  • EQC カタログ燃費
    - km/L

メルセデス・ベンツ EQCの概要

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)

メルセデス・ベンツ EQC 試乗記・記事一覧

メルセデス・ベンツ EQCの記事をもっと見る

メルセデス・ベンツ EQC ニュース一覧

メルセデス・ベンツ EQCのニュースをもっと見る

メルセデス・ベンツ EQC 2019年7月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 400 4マチック 4WD(AT) 400 4マチック AMGライン 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1080.0万円 1117.0万円
基本情報 発売年月 2019年7月 2019年7月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 - -
トランスミッション AT AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4761×1884×1623mm 4761×1884×1623mm
車両重量 2495kg 2495kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/50R20 255/40R21
タイヤ(後輪) 255/45R20 255/40R21
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 0cc 0cc
使用燃料 電気 電気
燃料タンク容量 - -
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 408(300)/- 408(300)/-
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 77.5(760)/− 77.5(760)/−
最小回転半径 - -
グレード エディション1886 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1200.0万円
基本情報 発売年月 2019年7月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 -
トランスミッション AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4761×1884×1623mm
車両重量 2495kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 235/50R20
タイヤ(後輪) 255/45R20
エンジン 過給器 なし
総排気量 0cc
使用燃料 電気
燃料タンク容量 -
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 408(300)/-
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 77.5(760)/−
最小回転半径 -

メルセデス・ベンツ EQC 歴代モデル一覧

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー