• シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】 7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首... 2019.9.3｜マーケット 8ページ 2枚
• 50万円以下と手頃な今のうちに手に入れたい、チョイ古で個性あふれる人気の軽自動車3選 「クラシックカー」だけでなく、最近はそれよりもちょい新しめの、80～90年代の名車も「ネオクラシックカー」として人気だ。けれど人気ゆえ価格が高騰、新車や高年式の中古車より高いモデルも増えてきた。軽自動車でもネオクラシックカーとなるマツダAZ-1（1992～1994年）は平均価格で160.9万円。ホンダビート（1991～1996年）は56.6万円、スズキカプチーノ（1991～1997年）は71.6万円。と、いわゆる「ABCトリオ」はいずれも高値安定中。他にもスズキアルトワークス（1988～1994年）は42.6万円、スバル... 2019.8.23｜コラム[PR] 4ページ 4枚
• ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】 4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を... 2019.7.31｜マーケット 8ページ 2枚
• エクリプス クロス ディーゼルモデル試乗。ライバルより割高だがキャラに合った走りの良さは魅力的 昨年、三菱自動車としては実に4年ぶりの新型車として登場したコンパクトSUV「エクリプス クロス」。これまでのラインアップは1.5L直4ガソリンターボ＆CVTにFFもしくは4WDというものだったが、待望のディーゼルエンジン搭載モデルが加わった。三菱自動車として久々の新型車であり、かつ人気カテゴリーであるコンパクトSUVということで期待されていたが、思ったほど販売台数は伸びず、2018年1～12月の販売台数ランキングをみると1万1592台で44位と、月平均にすると1000台は出なかったということになる。そ... 2019.7.25｜試乗記 5ページ 44枚 河口 まなぶ
• 新型Nワゴン、タントが注目集める。メルセデス新型コンパクトSUVも登場【6月の人気記事ベスト5】 先月にもっとも多くの読者を集めた注目記事をピックアップしてご紹介する【人気記事ベスト5】。6月は、つい先日に発売された新型ダイハツ タントや、もうすぐ発売予定の新型ホンダ Nワゴンの軽自動車勢に多くの関心が寄せられました。ではさっそく、5位からどうぞ！第5位：ダイハツDNGA第1弾の新型タントをテスト。新発想CVTや軽量ボディが好印象だがタイヤに課題（6.6掲載）「プリウス」「カローラ」「カムリ」「RAV4」「クラウン」など、トヨタの現行モデルと先代モデルを乗り比べて、大幅に乗り味が... 2019.7.19｜フォト 5枚

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• F1シンガポールGP開幕、前2戦とはまったく異なるテクニカルな市街地コース、ホンダに勝機あり【モータースポーツ】 2019年9月20日、F1第15戦シンガポールGPがマリーナベイ・ストリートサーキットで開幕する。2019年F1シーズンも欧州ラウンドを終えて残り7戦。チャンピオン争いに向けて、それぞれのチームが勝っておきたいレースというものを計算し始める頃だ。今週行われるシンガポールGPはホンダ勢が有利と言われているが、果たしてどうなるだろう。（写真は2018年のシンガポールGP）オーバーテイクは難しく予選が重要なポイントとなるシンガポールGPはF1唯一の完全ナイトレース。昼間の暑さ、欧州との時差を考慮して... 2019.9.20｜業界ニュース 1ページ 7枚
• 【マツダ CX-30】車名が 30 になった理由は「デザインと性能が飛躍した」から…開発責任者 マツダは9月20日、新型クロスオーバーSUV『CX-30』の予約受注を同日に始めたと発表した。『MAZDA3』（マツダ3）に続く新世代商品の第2弾で、一部モデルを除き10月24日に発売する。エンジンは、2.0リットルのガソリン（SKYACTIV-G）、1.8リットルのディーゼル（SKYACTIV-D）、そして独自技術のSPCCI（火花点化制御圧縮着火）による2.0リットルのガソリン（SKYACTIV-X）の3タイプを揃えた。このうち、SKYACTIV-Xのみは2020年1月中の発売になる。いずれも4輪駆動車（i-ACTIV AWDシステム搭載）を設定してい... 2019.9.20｜ニューモデル 1ページ 7枚
• SUVブームが終わる？ 新型車ラッシュでも既存車種の売上が低迷している理由 ■SUV市場に黄色信号？ この先のSUV市場はどうなる？　最近はSUVの人気が高いです。軽自動車やミニバンは、国内向けのカテゴリーですが、SUVは海外でも好調に販売できるために国内自動車メーカーは車種数を増やしました。　その国内SUV市場に変化が見られているといいますが、この先のSUVジャンルはどうなるのでしょうか。　トヨタ「RAV4」やホンダ「CR-V」のように、国内販売を一度終了した車種が、復活するケースもあります。海外向けの車種になって売れ行きが下がり、国内から撤退しながら、SUVの人気... 2019.9.20｜業界ニュース 1ページ 21枚
• 悪路走破性や積載能力だけじゃない！ アウトドアに最適なクルマの条件とオススメ車種とは AC100V/1500Wコンセントは必須装備　アウトドア派にとって最適なクルマとは、どんなクルマだろうか。ここではライトアウトドア派とヘビーアウトドア派とに分けて、ぴったりのクルマを紹介したい。ライトアウトドア派向けベスト3　ライトアウトドア派とは、オートキャンプや日帰りの釣り（仮眠含む）、ソロキャンプ、そして路面状況のいいエリアでのアウトドアを楽しむ人と仮定。そして、日常使いを優先したクルマを選択した。要件としては、駆動方式が4WDであることは望ましいが、本格的な悪路走破性ま... 2019.9.19｜業界ニュース 1ページ 17枚
• なぜトヨタ車ばかり狙われる？ プリウス、ランクル、ハイエースなど盗難されやすい車の特徴とは ■盗難被害でもトヨタブランドは強かった？　クルマを購入した後、気になるのが盗難被害。最近では、「リレーアタック」という新しい手口もニュースなどで取り上げられています。　日本損害保険協会が発表した車名別盗難状況では、レクサスが2018年から2.6倍の66件に増加し、ワースト1位（2018年ワースト4）となりました。盗難されやすいクルマにはどのような特徴があり、盗まれないためにはどのような対策が必要なのでしょうか。　車名別盗難における上位車種の特徴として、トヨタブランド（レクサス含... 2019.9.19｜業界ニュース 1ページ 43枚

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• 非ハイブリッドのヴェゼル 投稿日： 2019年8月31日

  投稿者： Forest-Shadow さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ヴェゼル

  グレード： X・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： 試乗

  スタイリッシュなコンパクトSUVの市場は、まず2010年に日産 ジュークが開拓しました。 その後は2013年にホンダ ヴェゼルが市場の中心に立ち、2016年にはトヨタ C-HRがヴェゼルから主役の座を奪いましたが、2018年3月にはランエボと同じ電子制御4WDシステムを持つ三菱 エクリプスクロスがデビューしたり、同年5月にはマツダがCX-3のクリーンディーゼルの排気量を1500ccから1800ccにスープアップしたりと、自動車メーカー各社が限られたコンパクトSUV市場の中で取っ組み合いの戦争を繰り広げています。 そして現在は約3年ぶりに日本に帰って来たトヨタ RAV4が、ボディサイ... [ 続きを見る ]

• HR-Vと同じなのか・・・ 投稿日： 2019年4月29日

  投稿者： k.daiji さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ヴェゼル

  グレード： ツーリング・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式： 試乗

  米国でHRーV（１.８自然吸気）に乗った経験があり、気にいった事から、帰国後にヴェゼルに乗ったところ貧相な乗り味ガッカリしてしまい。ヴェゼルに対しては「見た目だけHRーVっぽい車」と思ってました。 しかし、このツーリングだけは違います。まさしくHRーVそのものでした。エンジンの扱いやすさとパワフルさはむしろHRーVの1.8より良かったです。察するにボディフレームもHRーVと同じものを搭載していると思います。 最近、トヨタが走り味で本気を出して来たせいか、日本ホンダも世界戦略車については追従している気がします。お値段もそこそこなので、手に入れやすいのも魅力的です。 気になる車種に試乗... [ 続きを見る ]

• 最近のホンダ車は好印象続き 投稿日： 2019年4月14日

  投稿者： bonopapa さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ホンダ ヴェゼル

  グレード： ツーリング・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式： 試乗

  箱の剛性の良さが印象的。 ハンドリングにも歪みなくついてくる感じに、補強しまくりフリハイさんがユル〜く感じます。 組み立て精度品質を向上させたのかしらね。 18インチの加速も軽快と豪快を足して3で割って2/3軽快寄り。 静寂性も上質なもので豪快さ1/3ってところ。 耳障りなノイズは無かった印象です。 直線もコーナーも峠ですらドライビングを楽しめる良い車だと思います。 CRVより軽い車体でがハイブリがあります、ペダルの踏しろにハイブリさんには燃費向上の為踏みしろが多く設定されてるらしいのでこのダイレクトさは無いですが走ってしまえば軽くモンスターよね。 主観です。 [ 続きを見る ]

• ヴェゼルを体験してみた！ 投稿日： 2019年2月14日

  投稿者： ajides さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ホンダ ヴェゼル

  グレード： X・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： レンタカー

  カーシェアにて約3時間の体験をしてみました。個人的にMT信仰がありSUVには苦手意識もあったのですが…一発でヴェゼルを気に入りました！何でも乗ってみないと分からないもんですね。 購入候補になりました。 [ 続きを見る ]

• ついに俺も大人になったか？念願のヴェゼル 投稿日： 2018年11月17日

  投稿者： ぽいきち さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ヴェゼル

  グレード： RS・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： マイカー

  満足 [ 続きを見る ]

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