• 好調の新型ダイハツ タント試乗や、ホンダ インサイト再評価レポートに注目【8月の人気記事ベスト5】 先月にもっとも多くの読者を集めた注目記事をピックアップしてご紹介する【人気記事ベスト5】。8月は、ホンダN-BOXを猛追するダイハツの新型タント試乗記や、まもなくフルモデルチェンジを迎えるVWの完熟ゴルフ試乗記など、新旧モデルがバランス良くランクイン。読み逃しがありましたら、ぜひこの機会にどうぞ。では、さっそく第5位へ！第5位：インサイトに試乗した編集部が、プリウスと迷ったらどこに注目するといいのかを考えた（8.6掲載）先日掲載した「ホンダ インサイト」の編集試乗記事を読んだホ... 2019.9.16｜フォト 5枚
• シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】 7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首... 2019.9.3｜マーケット 8ページ 2枚
• カーライフ・エッセイスト吉田由美が選ぶ「初めてのSUV」にオススメなモデル3選 ふむふむ。今回のお題は「初めてSUVを選ぶなら」ということですが、そういう私も昨年末、初めてSUVを購入したばかり。ついにSUVデビューしました！少し前から、次に購入するのはあまり大きくないサイズのSUVと心に決めていたんです。 でも基本的に私は、車はクーペスタイルが好き。なので、SUVでも背が低めでルーフがなだらかなクーぺタイプの車が出始めてから、「そろそろSUVでもいいかな？」と思ってはいました。しかし、いざ、自分の愛車として考えてみると何かが違うような気がして……。そのモヤッと... 2019.8.29｜コラム 4ページ 9枚
• 30万円台で見つかることも！ 絶滅危惧車のSX4セダンは、生い立ちは変わっているが真面目な車だった 2014年に絶版になったばかりのSX4セダン。しかし、原稿執筆時点（7月23日）でカーセンサーnetに掲載されているのはわずか2台！スズキのクロスオーバー「SX4」をベースにセダンに仕立てられた、珍しい生い立ちの持ち主だった。一般的にはクロスオーバーは、セダンなりステーションワゴンなりの派生車種であることが多い。その点SX4セダンはクロスオーバーからセダンになっていた。SX4のデザインはイタリアの名門カロッツェリア「イタルデザイン」が担当し、フィアットと共同開発という触れ込みだった。と... 2019.8.28｜コラム 2ページ 7枚
• 【総額100万円台から狙える】使い勝手抜群の“ちょい広”輸入コンパクト3選 街乗りが中心だし、家族は4人だからミニバンじゃなくていい。けれどフツーのコンパクトカーだと、週末のまとめ買いのときとかにちょっと狭さを感じるんだよな……。そんなときひと昔前なら、広さを求めひとサイズ大きい車を選ぶか、ステーションワゴンやミニバンを選ぶしかなかった。しかし、最近ではコンパクトカーならではの取り回しの良さはそのままに、それでいて室内もラゲージも広いモデルがある。それが今回オススメしたい、ちょい広コンパクトカーだ。「背を高くすればちょい広になる」という考え... 2019.8.23｜コラム 4ページ 7枚

スズキ ハスラーの記事をもっと見る

• RM-Zシリーズ2020年モデル、ECMの最適化でさらなるパフォーマンスアップへ スズキの4ストロークモトクロッサー、RM-Z450とRM-Z250がマイナーチェンジ。グラフィックとECM（Engine Control Module）の変更とのリリース。9月26日発売RM-Zシリーズは、エンジン回転数にリミッターを設けることでスタート前のライダーを強力にアシストするスズキ・ホールショット・アシスト・コントロール（S-HAC）を装備。また直近のフルモデルチェンジでは、スロットルレスポンスの改善とエンジン全域でのパワー向上を果たしており、日本・海外ともにトップライダーが活躍中。ここにECMの熟成が加... 2019.9.18｜業界ニュース 1ページ 3枚
• なぜ新型カローラは3ナンバーに？　苦渋の選択、売れ行き影響は？　トヨタの対応策 3ナンバーの新カローラ、売れ行き下げる？text：Yoichiro Watanabe（渡辺陽一郎）photo：Kazuhide Ueno（上野和秀）/トヨタ従来型のトヨタ・カローラは、長年にわたり5ナンバーサイズのセダン＆ワゴンとして発展してきた（ミドルサイズ・ハッチバックのルミオンを除く）。それが12代目の新型では、3ナンバーサイズに拡大された。まず2018年に5ドアハッチバックのカローラスポーツが3ナンバーサイズで発売され、2019年9月17日には、セダンとワゴンのツーリングもフルモデルチェンジを受けて3ナンバー車に... 2019.9.18｜ニューモデル 1ページ 4枚
• 【MotoGP】ホンダの弱点を隠す“マルケスの肘”……クラッチロー、王者の走りに脱帽 　MotoGP第13戦サンマリノGPは、好調のヤマハ勢とマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が争う展開となったが、マルケスが見事な走りでファビオ・クアルタラロ（ペトロナス・ヤマハ）を下して今季7度目の勝利を挙げた。　ただホンダ陣営として見ると、サンマリノGPは振るわない結果とも言えるかもしれない。マルケスの僚友であるホルヘ・ロレンソは負傷明けということもあり14位。LCRホンダのカル・クラッチローと中上貴晶は転倒を喫し、クラッチローはリタイアに終わってしまったからだ。　またクラッ... 2019.9.18｜スポーツ 1ページ 2枚
• よくぞ大メーカーが作った！ 奇抜すぎる珍車5選 ■なんでGOサインが出た!? というクルマたち　クルマの販売台数を左右する要素にデザインがあります。各メーカーはなるべく多くの人に受け入れられるデザインを目指すことになりますが、個性的という点も重要です。しかし、万人受けするデザインと個性的なデザインは相反することがあります。　個性的なデザインは話題になりますが、好き嫌いがわかれることもあるので、メーカーも慎重になりがちですが、かつてはかなり個性的なクルマが販売されていました。　そこで、メーカーがまじめに作った個性的す... 2019.9.18｜業界ニュース 1ページ 25枚
• 自分を表現するファッションのひとつとして、ホイールを考える。｜JB64型ジムニー JB74型ジムニーシエラ ホイール カスタム レトロな装いがよく似合うライフスタイル系モデルCRIMSON DEAN CROSS COUNTRYSPECIFICATIONSIZE 　INSET　 HOLE 　P.C.D　 PRICE16×5.5J 20 5 139.7 2万7000円（税別）16×6.0J －5 5 139.7 2万8000円（税別）カラー　マットブラック、マーガレットホワイトバーニッシュグレー（16×6.0のみ設定）キャンプに、アウトドアに自由気ままな毎日に最適時代の流れやトレンドにとらわれることなく、自分を表現するファッションのひとつとして、ホイールを考える。それがディーンというブランドの、根本的な考え方... 2019.9.17｜カー用品 1ページ 6枚

スズキ ハスラーのニュースをもっと見る

• トラブル 投稿日： 2019年9月18日

  投稿者： オーイエイ さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： スズキ ハスラー

  グレード： A-4WD 2017年式 乗車形式： マイカー

  目立つ車だね。 [ 続きを見る ]

• 同じハスラーで4WDターボに乗り換え 投稿日： 2019年9月13日

  投稿者： 紅ダイヤ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スズキ ハスラー

  グレード： G_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式： マイカー

  ライバルの本田Nシリーズと比べると軽自動車らしい軽快感があり、前車のハスラーFFのノンターボと比較して相当な違いを感じます。 [ 続きを見る ]

• かわいいハスラーくん 投稿日： 2019年8月22日

  投稿者： パワーGO さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スズキ ハスラー

  グレード： 不明 2016年式 乗車形式： マイカー

  いい！！ [ 続きを見る ]

• 最近の軽自動車はすごいと感心 投稿日： 2019年7月20日

  投稿者： daisuke1976 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スズキ ハスラー

  グレード： G(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式： マイカー

  今年中にフルモデルチェンジの話もありますが、 積雪でも走れる車高と見た目に惹かれてハスラーを選択。 装備は最低限で良しとしていたので、グレードはGですが、 丸型ヘッドライトの中にプロジェクターが入っている感じが 特に気に入っていたので、オプションはHIDのみ付けました（笑） FFを選択した理由ですが… もちろん安く買えることもポイントでしたが、 北海道でも除雪が行き届く地域に住んでおり、 過去に乗ったFF車で、特に冬道に困ったことがなく、 FFの方が車重が軽いし、最低地上高も高いのも ポイントになりました。 [ 続きを見る ]

• 最近の軽 投稿日： 2019年6月1日

  投稿者： カムイ＠庵 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スズキ ハスラー

  グレード： Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式： マイカー

  機能満載で、全て理解して乗ってるオーナーが どれだけいるのか？ アナウンスがチャイムメインなんで、何の警告か 慣れるのに時間がかかりそう 自分メインで乗るなら、ダンパーとスタビライザータイヤブレーキは要交換 ボディ補強もいくつかやらないとね [ 続きを見る ]

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