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グレード情報フレアクロスオーバー

歴代モデル2件フレアクロスオーバー

ユーザーレビュー35件フレアクロスオーバー

フレアクロスオーバー

  • ターボが良い
  • ライトが良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
3.9
乗り心地:
3.8
燃費:
4.1
デザイン:
4.4
積載性:
4.3
価格:
4.0

専門家レビュー2件フレアクロスオーバー

所有者データフレアクロスオーバー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド XT(CVT_0.66)
    2. ハイブリッド XG(CVT_0.66)
    3. ハイブリッド XS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    38.3%
  • 男女比

    男性
    75.7%
    女性
    22.9%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.5%
    2. 近畿地方 19.6%
    3. 東海地方 12.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレアクロスオーバー

平均値を表示しています。

フレアクロスオーバー

フレアクロスオーバーの中古車平均本体価格

136.9万円

平均走行距離14,023km

買取情報フレアクロスオーバー

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値フレアクロスオーバー

走行距離別リセール価値の推移

フレアクロスオーバー
グレード:
ハイブリッド XT(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

166.0万円

売却予想価格

72.0万円

新車価格の 43%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 95万円 84万円

72万円

新車価格の
43%

60万円

新車価格の
36%

1万km 95万円 83万円 71万円 60万円
2万km 95万円 83万円 70万円 58万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

比較車種フレアクロスオーバー

このクルマについて フレアクロスオーバー

2022年5月

■2022年5月
マツダは、軽乗用車「フレアクロスオーバー」に一部改良を施して、2022年5月23日に発売した。

今回の一部改良では、全モデルに全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備。全方位モニター用カメラ装着車に狭路での接触防止をサポートするすれ違い支援機能を追加した。また「ハイブリッド XG」にLEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム:オートレベリング[光軸調整]機構付)、「ハイブリッド XG」を除く全モデルにフロントワイパー時間調整機能とUSBチャージャー(インパネ×2)を追加。特別仕様車の「ハイブリッド XS スペシャル」と「ハイブリッド XT スペシャル」は、フルオートエアコンにナノイーXを搭載した。

そのほか、「ハイブリッド XG」と「ハイブリッド XT」のボディカラーに「ピュアホワイトパール2トーンカラー」を追加。2トーンボディ色のフロント&リアバンパーガーニッシュ色をボディ同色からルーフ同色へ変更した。特別仕様車の「ハイブリッド XS スペシャル」と「ハイブリッド XT スペシャル」に、2色のボディカラー「シフォンアイボリーメタリック2トーンカラー」と「アーバンブラウンパールメタリック2トーンカラー」を追加設定。インテリアカラーガーニッシュをチタニウムグレー色に変更した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。