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マツダ フレアクロスオーバー ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ フレアクロスオーバー 新型・現行モデル
56

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
3.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

37

星4

14

星3

4

星2

1

星1

0

59 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ひらっち。 ひらっち。さん

    グレード:ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    安心して、何処へでも行けるクルマ♪

    2021.2.7

    総評
    軽自動車としては、最高♪♪ それなりにお値段も、最高♪♪
    満足している点
    雪道、ウェット、ドライどんな時でも、何処へでも行ける安心感。マイルドハイブリッドで燃費も、まぁまぁ。 フル装備で、アクティブクルーズコントロールは、最高♪ラクラク長距離ドライブにも快適に対応!
    不満な点
    前席は、広く乗り心地も良く、シートヒーターも付いていて快適。 後部座席は、スペースは、充分ですが、後輪の振動をモロに受けて、ゴツゴツ感が否めない。軽自動車では、パッケージ上、仕方無いけど、値段からすると...
    乗り心地
    シートポジションの調整や、足廻りの良さで快適にドライブが出来ます♪

    続きを見る

  • けいうる けいうるさん

    グレード:ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    スズキ車はやはり燃費良し

    2022.6.9

    総評
    燃費、乗り心地、が良い。軽自動車はDIYが安価で容易にできて飽きない。たまに家族が乗る車なので、充分な広さを感じる。
    満足している点
    さすが、ワゴンRのエンジンです。ダイハツは燃費悪くてスズキ車にしました。OEMのマツダ車なので、更に安く買えました。スズキは営業マンが好ましく無い
    不満な点
    内装はやはり軽自動車って感じです。保安基準の変更なのかオートライトがオフ出来ず真昼間からライトがついてしまうのが、目立つ
    乗り心地
    ゴツゴツタイヤを履いていますが乗り心地は普通車並に良いです。

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  • MILE MILEさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    オレンジとホワイトののツートンが良い!走りも良く、末永く乗って行きたい車です。

    2022.6.4

    総評
    エクステリアとカラーリング両面でかっこ可愛い感じが気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • むらきぬ むらきぬさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    デザイン性が高く手頃な車

    2022.5.14

    総評
    通学にも遠出にも便利
    満足している点
    -
    不満な点
    雨の日フロントガラスの上から水が大量にたれてくる。タイヤが高い。
    乗り心地
    -

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  • Tatte Tatteさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    様々なシーンに対応

    2022.5.3

    総評
    ちょっとした買い物から車中泊まで。 楽しく走れるクルマです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zoomax zoomaxさん

    グレード:ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオからの乗り換えです

    2022.4.30

    総評
    60歳になったら軽にすると決めていて 購入した車です。 スタイルも愛嬌があって気に入っています。
    満足している点
    視界が広く小回りが利く 室内も広く 毎日の足として必要充分です
    不満な点
    NAエンジンなので 高速道路ではチョット……
    乗り心地
    前車のデミオに比べたら差はあるけど 昔の軽より 乗り心地はずっと良くなっている。

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  • Atsu31 Atsu31さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    お得な軽自動車

    2022.4.4

    総評
    足回りがすごく柔らかい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ぴっかりさん ぴっかりさんさん

    グレード:ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    乗って楽しい^_^

    2022.3.28

    総評
    仕事に遊びにオールマイティ!
    満足している点
    小廻が効く
    不満な点
    段差乗り越えが、バネ、ショックの減衰率不足かな
    乗り心地
    カーブでオーバーステア

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  • ひらっち。 ひらっち。さん

    グレード:ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    どこにでも、気軽に出掛けられる、コンパクトSUV

    2022.3.27

    総評
    雪道は、本当に強い。スタッドレスタイヤで、グイグイ走る。 スノーモードも、とっても便利。 パドルシフトとバワーモードは、圧巻! スポーツ走行や、高速道路の進入や、追い越しが楽々。 値段なりに、装備...
    満足している点
    コンパクトで、4WD。車高も高く、どこでも行けそう。 ハイブリッドターボで、燃費も良く、普通車(コンパクトカー)並みに走る。 4人乗車でも、スペース、走りにも余裕がある。
    不満な点
    タコメーターがサブ画面にしか無い。 CVTなので、必要はないのかも知れませんが、昔の人間なので、物足りない。
    乗り心地
    前席は、快適。SUVらしく、少し硬めのサスペンションでも、程よく安心感が、ある。 後部座席は、広さは、十分ですが、乗り心地は、少しゴツゴツ感が、否めない。

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  • つば七郎 つば七郎さん

    グレード:ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    広い室内

    2022.3.26

    総評
    タイヤを変えたらSUVの走りかを強調!
    満足している点
    静かで運転しやすい
    不満な点
    かわいすぎる顔
    乗り心地
    乗り心地良いですね(笑)

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  • やまむね やまむねさん

    グレード:ハイブリッド XT スペシャル_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    小回りが利く。ターボなので山も登る。

    2022.3.25

    総評
    山に行くことが多くなるので、コンパクトなこの車にしました。今のところ、なんの問題もなく、スイスイ走ってくれてます。
    満足している点
    運転しやす~い。
    不満な点
    運転席のグリップハンドルがない。
    乗り心地
    -

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  • olioli olioliさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    さらに静かに・・・軽とは思えない落ち着き感

    2022.3.21

    総評
    いくつか不満点もありますが、クルマ全体の完成度は確実にあがっています。
    満足している点
    静かです。乗り心地よいです。 そして、初の軽ターボのピックアップの良さに感動。
    不満な点
    ダッシュボード周りのデザインが遊びすぎ
    乗り心地
    -

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  • cv12 cv12さん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    メイン車でも行ける!ハンパない完成度の車!

    2022.2.6

    総評
    フレアクロスオーバー6代目嫁車、先週納車されました。お値段も200万超えるので、メインの車にしても申し分ない装備、乗り心地、内装、外観、の車と言えます。ドアのカッチリ感は素晴らしく、他の軽では味わえない質...
    満足している点
    外観が素晴らしい。白のバンパーガーニッシュのアクセントが特に良かった。軽のSUVですが、やはり乗り心地が良いですね。柔からず固からずちょうどよい。パワーも十分。直進性も良し。何より、ドアを閉めた時の音が軽...
    不満な点
    ハンドリングは、非常にクイックに切れて反力もあり走行中は満足なのですが、低速での切ったハンドルの戻りが悪く、自分で戻す必要がある。ラパンよりはましですけど、N-BOXの方がハンドリングは良かったです。
    乗り心地
    SUVらしくマイルドな乗り心地。ややカーブではロールしますがN-BOXほどではない。長距離でも疲れないと思われます。シートの厚みがあって乗り心地を良くしてると思います。

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  • sachi.clover sachi.cloverさん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    私らしく乗れる!

    2022.1.8

    総評
    普段乗りには全く問題なく乗れるし、見た目もかわいらしく…カッコよくもなり。。。 なかなか頼れる“相棒”です♪
    満足している点
    ビジュアルが可愛くて、ヒトメボレです(♡˙︶˙♡) 中も軽の割には広めで運転していても疲れません!
    不満な点
    加速がイマイチなのと、タイヤサイズが特殊なのか店舗でタイヤが買えないことが多い…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イーノ@青い三連星 イーノ@青い三連星さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    全てイケてる軽

    2021.12.30

    総評
    使えて楽しい軽♪
    満足している点
    昔の軽と違い、NAでも十分走る♪ ハイブリットも十分では無いがいい働きをしてる。
    不満な点
    車高があと少し低い方が走行安定性&乗り心地が良いようになると思う。
    乗り心地
    普通車の様な感覚 あまりにも違ったので調べたら 後輪が昔の軽のITLからトーションビームへと変わったらしい。

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  • 巨泉 巨泉さん

    グレード:XT(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    整備しやすい

    2021.12.13

    総評
    どんな道でも運転しやすい
    満足している点
    ジャッキアップしなくても オイル交換ができる
    不満な点
    今のところない
    乗り心地
    さほど悪くない

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  • つば九郎(仮) つば九郎(仮)さん

    グレード:ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日契約

    2021.11.21

    総評
    先日申込金千円、本日登録諸費用199000円支払い本契約。 納期は2月中旬頃。 レビューは、納車後書きます(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minimacfan minimacfanさん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    5年ちょっとで4万キロ、まだまだ乗っていたいフレクロです

    2021.11.3

    総評
    5年すぎて見積もってもらったら90万近い査定が出ました。今時5年乗った軽自動車で50%以上のリセールが出るなんてあまりないと思います。 新型出てますが当面乗り続けようと思ってます。
    満足している点
    飽きないスタイル 広い車内 20キロ近い燃費 どれをとっても十分ですね
    不満な点
    ふわふわな乗り心地は子供が酔います なので、リアのショックをNEW SRスペシャルに替えてかなりカッチリしました パワーのないエンジンですが、これは仕方ない CVTはいつまでたっても慣れません。なぜ...
    乗り心地
    走行性能に同じです。 女性にはこれがいいのかもしれません。

    続きを見る

  • gontz gontzさん

    グレード:XT(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    やっと1台目の愛車です(^^)

    2021.9.17

    総評
    座席がフルフラットになるみたいで、車中泊にも使えそう!?
    満足している点
    ターボ付きなので、坂道でもストレスなく走行できました(^^)
    不満な点
    とくになし…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GTOのぱぱ GTOのぱぱさん

    グレード:XGスペシャル(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    可愛い

    2021.9.6

    総評
    満足
    満足している点
    燃費 装備 
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • guild170 guild170さん

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    無難な軽自動車

    2021.8.23

    総評
    ターボ無しのエントリーグレードですが、街乗りなら全く問題なく非常に使い勝手の良い車。新車の車両価格130万円台でプッシュスタート、衝突安全ブレーキ、オートエアコン付きはコスパ高いと思います。
    満足している点
    久しぶりの軽自動車なので凄く進化していると感じますが、それは全体的に言える事だと思います。 その上でこの車は ・価格の割に装備が充実している。 ・意外と燃費が良い。エアコンつけて17km/ℓくらい ...
    不満な点
    背が高い分ロールが強くコーナーの安定性は悪い、でもそういう車では無いので不満ではないかな。 ちょっとブレーキのレスポンスが悪いのは慣れが必要かも。
    乗り心地
    軽自動車の中では良い方だと思います。後部座席はシートアレンジができる分犠牲になってかなり硬め。

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