現在位置： carview! > 新車カタログ > マツダ(MAZDA) > フレアクロスオーバー > ユーザーレビュー・評価一覧

• ひらっち。さん

  グレード：ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  安心して、何処へでも行けるクルマ♪

  2021.2.7

  総評

  軽自動車としては、最高♪♪ それなりにお値段も、最高♪♪

  満足している点

  雪道、ウェット、ドライどんな時でも、何処へでも行ける安心感。マイルドハイブリッドで燃費も、まぁまぁ。 フル装備で、アクティブクルーズコントロールは、最高♪ラクラク長距離ドライブにも快適に対応!

  不満な点

  前席は、広く乗り心地も良く、シートヒーターも付いていて快適。 後部座席は、スペースは、充分ですが、後輪の振動をモロに受けて、ゴツゴツ感が否めない。軽自動車では、パッケージ上、仕方無いけど、値段からすると...

  乗り心地

  シートポジションの調整や、足廻りの良さで快適にドライブが出来ます♪

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• けいうるさん

  グレード：ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  3

  積載性

  4

  価格

  5

  スズキ車はやはり燃費良し

  2022.6.9

  総評

  燃費、乗り心地、が良い。軽自動車はDIYが安価で容易にできて飽きない。たまに家族が乗る車なので、充分な広さを感じる。

  満足している点

  さすが、ワゴンRのエンジンです。ダイハツは燃費悪くてスズキ車にしました。OEMのマツダ車なので、更に安く買えました。スズキは営業マンが好ましく無い

  不満な点

  内装はやはり軽自動車って感じです。保安基準の変更なのかオートライトがオフ出来ず真昼間からライトがついてしまうのが、目立つ

  乗り心地

  ゴツゴツタイヤを履いていますが乗り心地は普通車並に良いです。

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• MILEさん

  グレード：- 2014年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  2

  価格

  3

  オレンジとホワイトののツートンが良い！走りも良く、末永く乗って行きたい車です。

  2022.6.4

  総評

  エクステリアとカラーリング両面でかっこ可愛い感じが気に入ってます。

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• むらきぬさん

  グレード：- 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  2

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  -

  価格

  3

  デザイン性が高く手頃な車

  2022.5.14

  総評

  通学にも遠出にも便利

  満足している点

  -

  不満な点

  雨の日フロントガラスの上から水が大量にたれてくる。タイヤが高い。

  乗り心地

  -

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• Tatteさん

  グレード：- 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  -

  様々なシーンに対応

  2022.5.3

  総評

  ちょっとした買い物から車中泊まで。 楽しく走れるクルマです！

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• zoomaxさん

  グレード：ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  -

  価格

  -

  デミオからの乗り換えです

  2022.4.30

  総評

  60歳になったら軽にすると決めていて　購入した車です。　スタイルも愛嬌があって気に入っています。

  満足している点

  視界が広く小回りが利く　室内も広く　毎日の足として必要充分です

  不満な点

  NAエンジンなので　高速道路ではチョット……

  乗り心地

  前車のデミオに比べたら差はあるけど　昔の軽より 乗り心地はずっと良くなっている。

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• Atsu31さん

  グレード：- 2014年式

  乗車形式：その他

  評価

  2

  走行性能

  2

  乗り心地

  2

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  3

  お得な軽自動車

  2022.4.4

  総評

  足回りがすごく柔らかい

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• ぴっかりさんさん

  グレード：ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  -

  乗って楽しい^_^

  2022.3.28

  総評

  仕事に遊びにオールマイティ！

  満足している点

  小廻が効く

  不満な点

  段差乗り越えが、バネ、ショックの減衰率不足かな

  乗り心地

  カーブでオーバーステア

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• ひらっち。さん

  グレード：ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  4

  どこにでも、気軽に出掛けられる、コンパクトSUV

  2022.3.27

  総評

  雪道は、本当に強い。スタッドレスタイヤで、グイグイ走る。 スノーモードも、とっても便利。 パドルシフトとバワーモードは、圧巻！ スポーツ走行や、高速道路の進入や、追い越しが楽々。 値段なりに、装備...

  満足している点

  コンパクトで、4WD。車高も高く、どこでも行けそう。 ハイブリッドターボで、燃費も良く、普通車（コンパクトカー）並みに走る。 4人乗車でも、スペース、走りにも余裕がある。

  不満な点

  タコメーターがサブ画面にしか無い。 CVTなので、必要はないのかも知れませんが、昔の人間なので、物足りない。

  乗り心地

  前席は、快適。SUVらしく、少し硬めのサスペンションでも、程よく安心感が、ある。 後部座席は、広さは、十分ですが、乗り心地は、少しゴツゴツ感が、否めない。

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• つば七郎さん

  グレード：ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  3

  広い室内

  2022.3.26

  総評

  タイヤを変えたらSUVの走りかを強調！

  満足している点

  静かで運転しやすい

  不満な点

  かわいすぎる顔

  乗り心地

  乗り心地良いですね（笑）

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• やまむねさん

  グレード：ハイブリッド XT スペシャル_4WD(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  3

  小回りが利く。ターボなので山も登る。

  2022.3.25

  総評

  山に行くことが多くなるので、コンパクトなこの車にしました。今のところ、なんの問題もなく、スイスイ走ってくれてます。

  満足している点

  運転しやす～い。

  不満な点

  運転席のグリップハンドルがない。

  乗り心地

  -

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• olioliさん

  グレード：- 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  さらに静かに・・・軽とは思えない落ち着き感

  2022.3.21

  総評

  いくつか不満点もありますが、クルマ全体の完成度は確実にあがっています。

  満足している点

  静かです。乗り心地よいです。 そして、初の軽ターボのピックアップの良さに感動。

  不満な点

  ダッシュボード周りのデザインが遊びすぎ

  乗り心地

  -

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• cv12さん

  グレード：ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  -

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  4

  メイン車でも行ける！ハンパない完成度の車！

  2022.2.6

  総評

  フレアクロスオーバー6代目嫁車、先週納車されました。お値段も200万超えるので、メインの車にしても申し分ない装備、乗り心地、内装、外観、の車と言えます。ドアのカッチリ感は素晴らしく、他の軽では味わえない質...

  満足している点

  外観が素晴らしい。白のバンパーガーニッシュのアクセントが特に良かった。軽のSUVですが、やはり乗り心地が良いですね。柔からず固からずちょうどよい。パワーも十分。直進性も良し。何より、ドアを閉めた時の音が軽...

  不満な点

  ハンドリングは、非常にクイックに切れて反力もあり走行中は満足なのですが、低速での切ったハンドルの戻りが悪く、自分で戻す必要がある。ラパンよりはましですけど、N-BOXの方がハンドリングは良かったです。

  乗り心地

  ＳＵＶらしくマイルドな乗り心地。ややカーブではロールしますがN-BOXほどではない。長距離でも疲れないと思われます。シートの厚みがあって乗り心地を良くしてると思います。

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• sachi.cloverさん

  グレード：XS(CVT_0.66) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  4

  私らしく乗れる！

  2022.1.8

  総評

  普段乗りには全く問題なく乗れるし、見た目もかわいらしく…カッコよくもなり。。。 なかなか頼れる“相棒”です♪

  満足している点

  ビジュアルが可愛くて、ヒトメボレです(♡˙︶˙♡) 中も軽の割には広めで運転していても疲れません！

  不満な点

  加速がイマイチなのと、タイヤサイズが特殊なのか店舗でタイヤが買えないことが多い…。

  乗り心地

  -

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• イーノ＠青い三連星さん

  グレード：- 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  3

  全てイケてる軽

  2021.12.30

  総評

  使えて楽しい軽♪

  満足している点

  昔の軽と違い、NAでも十分走る♪ ハイブリットも十分では無いがいい働きをしてる。

  不満な点

  車高があと少し低い方が走行安定性＆乗り心地が良いようになると思う。

  乗り心地

  普通車の様な感覚 あまりにも違ったので調べたら 後輪が昔の軽のITLからトーションビームへと変わったらしい。

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• 巨泉さん

  グレード：XT(CVT_0.66) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  整備しやすい

  2021.12.13

  総評

  どんな道でも運転しやすい

  満足している点

  ジャッキアップしなくても オイル交換ができる

  不満な点

  今のところない

  乗り心地

  さほど悪くない

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• つば九郎（仮)さん

  グレード：ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  本日契約

  2021.11.21

  総評

  先日申込金千円、本日登録諸費用199000円支払い本契約。 納期は2月中旬頃。 レビューは、納車後書きます（笑）

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• minimacfanさん

  グレード：XS(CVT_0.66) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  2

  乗り心地

  2

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  4

  5年ちょっとで4万キロ、まだまだ乗っていたいフレクロです

  2021.11.3

  総評

  5年すぎて見積もってもらったら90万近い査定が出ました。今時5年乗った軽自動車で50%以上のリセールが出るなんてあまりないと思います。 新型出てますが当面乗り続けようと思ってます。

  満足している点

  飽きないスタイル 広い車内 20キロ近い燃費 どれをとっても十分ですね

  不満な点

  ふわふわな乗り心地は子供が酔います なので、リアのショックをNEW SRスペシャルに替えてかなりカッチリしました パワーのないエンジンですが、これは仕方ない CVTはいつまでたっても慣れません。なぜ...

  乗り心地

  走行性能に同じです。 女性にはこれがいいのかもしれません。

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• gontzさん

  グレード：XT(CVT_0.66) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  4

  やっと1台目の愛車です(^^)

  2021.9.17

  総評

  座席がフルフラットになるみたいで、車中泊にも使えそう!?

  満足している点

  ターボ付きなので、坂道でもストレスなく走行できました(^^)

  不満な点

  とくになし…

  乗り心地

  -

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• GTOのぱぱさん

  グレード：XGスペシャル(CVT_0.66) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  5

  可愛い

  2021.9.6

  総評

  満足

  満足している点

  燃費　装備　

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• guild170さん

  グレード：ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  3

  積載性

  4

  価格

  4

  無難な軽自動車

  2021.8.23

  総評

  ターボ無しのエントリーグレードですが、街乗りなら全く問題なく非常に使い勝手の良い車。新車の車両価格130万円台でプッシュスタート、衝突安全ブレーキ、オートエアコン付きはコスパ高いと思います。

  満足している点

  久しぶりの軽自動車なので凄く進化していると感じますが、それは全体的に言える事だと思います。 その上でこの車は ・価格の割に装備が充実している。 ・意外と燃費が良い。エアコンつけて17km/ℓくらい ...

  不満な点

  背が高い分ロールが強くコーナーの安定性は悪い、でもそういう車では無いので不満ではないかな。 ちょっとブレーキのレスポンスが悪いのは慣れが必要かも。

  乗り心地

  軽自動車の中では良い方だと思います。後部座席はシートアレンジができる分犠牲になってかなり硬め。

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