マツダ フレアクロスオーバー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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マツダ フレアクロスオーバー 新型・現行モデル
82

平均総合評価

4.5

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

49

星4

27

星3

5

星2

1

星1

0

82 件中 81 ~ 82 件を表示

  • わたまん わたまんさん

    グレード:XG(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全装備が付いて,一目でわかる外観で装備充実. 切り替え式の液晶ディスプレイを見ながら乗って楽しい車. 最終的に納期のこともあり,FF,単色で一番

    2014.4.11

    総評
    安全装備が付いて,一目でわかる外観で装備充実. 切り替え式の液晶ディスプレイを見ながら乗って楽しい車. 最終的に納期のこともあり,FF,単色で一番安いのに決めたけど,意外と単色の方が走っていないようだ...
    満足している点
    巷にあふれるハイト軽と違うスタイル. エネチャージ採用で,自然吸気でも十分な動力性能で,燃費がいい(遠乗り含んで21km/L位). 後席グリップ前後にネジ穴が開いていて遊べる軽になっている.
    不満な点
    ゆっさゆっさした乗り心地でハンドリングマシーンではない.コーナーは気持ちよくない. 強風に弱い,怖い(スズキ車は軽いのも原因の一つか).高速道路を走る方は別の車がお勧め. ブレーキのタッチが弱くてレー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いさごろう いさごろうさん

    グレード:XT(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレマシーからの乗り換えですが、エンジン性能はダウンサイジング感はありません。試乗の際はオーディオレスだったので、エンジン音、ロードノイズが気になりま

    2014.3.20

    総評
    プレマシーからの乗り換えですが、エンジン性能はダウンサイジング感はありません。試乗の際はオーディオレスだったので、エンジン音、ロードノイズが気になりましたが、納車されてからは至って快適です。 ターボなの...
    満足している点
    サイズ、価格、機能面、デザイン、コンセプト気に入りました。 モーターショーで一目惚れ。
    不満な点
    ナビにはあるが、時計がない。 外気温表示が常時できない。 シートヒーターが助手席にもオプション選択できれば よかったのに。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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