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マツダの自動車カタログ

マツダボンゴバン

マツダ情報

1960年に乗用車市場に参入したマツダ。1967年には、マツダの象徴とも言えるロータリーエンジンを初搭載したコスモスポーツを発売している。その後、ファミリア、RX-7、そして2人乗り小型オープンスポーツカーのロードスターなど、スポーティで個性的な車を送り出してきた。2010年にはマツダの次世代技術の総称である「SKYACTIV」を発表。特にクリーンディーゼルエンジンを搭載したCX-5やアテンザは大きな話題となった。コンパクトカーのデミオをはじめ、アクセラなど、スポーティーなイメージのラインアップが特徴だ。

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マツダの新型モデル新着情報

ボンゴバン
2020年9月〜モデル新車価格帯：
182.3万円〜 235.1万円

ボンゴトラック
2020年9月〜モデル新車価格帯：
168.1万円〜 213.3万円

CX-3
2020年6月〜モデル新車価格帯：
189.2万円〜 341.6万円

MAZDA2
2020年4月〜モデル新車価格帯：
157.3万円〜 270.0万円

フレアクロスオーバー
2020年2月〜モデル新車価格帯：
136.5万円〜 180.0万円

フレア
2020年1月〜モデル新車価格帯：
128.0万円〜 154.4万円

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英数ア行カ行サ行タ行ナ行ハ行マ行ヤ行ラ行ワ行他

英数

CX-3 価格： 189.2万円〜 341.6万円燃費： -

CX-30 価格： 239.3万円〜 371.4万円燃費： -

CX-5 価格： 261.8万円〜 397.6万円燃費： 14.8〜16.0km/L（JC08）

CX-8 価格： 294.8万円〜 489.1万円燃費： 13.4km/L（JC08）

MAZDA2 価格： 157.3万円〜 270.0万円燃費： -

MAZDA3セダン価格： 222.1万円〜 394.0万円燃費： -

MAZDA3ファストバック価格： 222.1万円〜 394.0万円燃費： -

MAZDA6セダン価格： 289.3万円〜 431.8万円燃費： 14.8〜16.6km/L（JC08）

MAZDA6ワゴン価格： 289.3万円〜 431.8万円燃費： 14.8〜16.6km/L（JC08）

カ行

キャロル価格： 86.3万円〜 123.8万円燃費： 27.2〜37.0km/L（JC08）

サ行

スクラム価格： 96.8万円〜 142.8万円燃費： 16.6〜19.4km/L（JC08）

スクラムトラック価格： 86.0万円〜 129.4万円燃費： 17.0〜19.8km/L（JC08）

スクラムワゴン価格： 151.8万円〜 187.0万円燃費： 14.6〜16.2km/L（JC08）

ハ行

ファミリアバン価格： 162.3万円〜 190.7万円燃費： 15.8〜19.6km/L（JC08）

フレア価格： 128.0万円〜 154.4万円燃費： 29.4〜31.0km/L（JC08）

フレアクロスオーバー価格： 136.5万円〜 180.0万円燃費： 27.8〜30.4km/L（JC08）

フレアワゴン価格： 135.9万円〜 202.9万円燃費： 24.0〜30.0km/L（JC08）

ボンゴトラック価格： 168.1万円〜 213.3万円燃費： 14.0〜15.6km/L（JC08）

ボンゴバン価格： 182.3万円〜 235.1万円燃費： 14.1〜15.5km/L（JC08）

ボンゴブローニイバン価格： 246.6万円〜 366.1万円燃費： 10.4〜12.0km/L（JC08）

ラ行

ロードスター価格： 260.1万円〜 333.4万円燃費： -

ロードスターRF 価格： 344.0万円〜 390.1万円燃費： -

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マツダの人気中古車一覧

CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 大阪府東大阪市
279.8 万円

ロードスター 1.6 M 広島県広島市中区
16.0 万円

RX-7 タイプR バサースト愛知県春日井市
558.0 万円

RX-7 タイプRB 愛知県清須市
398.0 万円

MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブディーゼルターボ広島県広島市中区
254.8 万円

MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージディーゼルターボ広島県広島市中区
269.8 万円

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カッコイイ投稿日： 2020年8月3日

投稿者：エネゴリ3538 さん総合評価： 5.0

メーカー・モデル: マツダ CX-5

グレード： XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2018年式乗車形式: マイカー

とてもいい [ 続きを見る ]
市販品をこちらで参考にして取り付けてみた。投稿日： 2020年8月3日

投稿者：いちにさんさん総合評価： 5.0

メーカー・モデル: マツダ CX-5

グレード： XD 2012年式乗車形式: マイカー

30のエクストレイルに乗っていたことがあるが、タフギアではないので、雑な扱いは出来ないが、それなりに使える。走りについては文句ない。ガソリン使用を知らないが、ディーゼルを買うべき。ルーフレールは純正だと昔のバーが使えなくなる等の欠点が有ったが、中古を購入することで解消。たた、TERZO ローライダーを純正エアロバーに取り付けようとすると、取り付けは何とか出来るが、金具が全て取り付けられない。 [ 続きを見る ]
デザイン最高投稿日： 2020年8月3日

投稿者： lambretta さん総合評価： 5.0

メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

グレード： 15S ツーリング(AT_1.5) 2019年式乗車形式: マイカー

デザイン優先での購入だからいいけどちょっと周りが見にくいかな [ 続きを見る ]

マツダ口コミ・評価一覧へ

新生日産の試金石新型エクストレイルほか国内新投入の注目車7台全情報
2020.8.4｜業界ニュース

世界中のファンを大いにざわつかせた、シトロエン C6【Back to SEDAN】
2020.8.4｜業界ニュース

新型タフトはシンプルさが真骨頂!? 格安135万円でも“遊べる実力派SUV”なのか
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ワイルド系デートカーという新境地。ダイハツタフトはハスラーとはぜんぜん違う仕上がりになっている
2020.7.31｜試乗記

デビュー10年を迎えた日産マーチ　お買い得グレードがあるのか探ってみた
2020.7.24｜フォト

「ヤリスクロス」プロトタイプ試乗　全方位好バランスだがインテリアの色使いを再考してほしい
2020.7.23｜試乗記

マツダ編集記事一覧へ

マツダ失速の原因は、マツダ3ですね？ミニバンを開発しないからですね？ロードスターなんか、荷物積めないしね。実用性無いからね。
- 日時：2019-09-23 03:48
解決済み
何を履き違えたのか、客が欲しがるモノではなく、マツダの技術者が造りたいモノを造りはじめたから。その最たる例がSKYACTIV-X。欧州車より安い価格帯で、優れたデザインのディーゼル車だからこそ売れた。初代CX5がマツダの業績をV字回復させた意味を思い返して欲しい。ドイツや中国メーカーがサプライヤーと協力して、ターボに最適化した48Vシステムを開発しています。当分の間はこのハイブリ...
続きを見る
マツダ車に乗ってる人はデートや大事な用事の時はどうするのですか？レンタカーですか？マツダ車でデートはさすがに恥ずかしいですよね？
- 日時：2020-02-20 21:52
解決済み
勿論ダイハツに乗り換えて行きますよ！
続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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