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マツダ CX-3 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

マツダ CX-3 新型・現行モデル

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マツダ CX-3 新型・現行モデルのカタログ画像

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ CX-3は、2015年に登場した、コンパクトクラスのクロスオーバーSUVである。マツダの「スカイアクティブテクノロジー」と、「鼓動」デザインを全面採用。パワートレーンは、1,5L直4ディーゼルターボで、トランスミッションは6速ATと6速MTの組み合わせとなる。駆動方式はFFと4WDで、4WDには走破性と燃費を同時に向上させる「i-ACTIV AWD」が採用されている。また、ディーゼルエンジンには、ピストンピンに組み入れたダンパーが、ディーゼル特有のノック音を大幅に抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を搭載するグレードが設定されている。（2016.3）

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マツダ CX-3 2018年5月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20S（AT） 2.0 20S（MT） 2.0 20S プロアクティブ（AT） 2.0 20S プロアクティブ（MT） 2.0 20S 4WD（AT） 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ（AT） 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ（MT） 1.8 XD ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD ディーゼルターボ（MT） 2.0 20S プロアクティブ 4WD（AT） 2.0 20S Lパッケージ（AT） 2.0 20S Lパッケージ（MT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ（MT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ（AT） 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD（AT） 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD（MT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ（MT） 2.0 20S Lパッケージ 4WD（AT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（MT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD（MT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD（MT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD（MT）
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税込価格 新車価格 212.8万円 212.8万円 233.3万円 233.3万円 235.4万円 243.0万円 243.0万円 243.7万円 243.7万円 255.9万円 256.6万円 256.6万円 263.0万円 263.1万円 265.6万円 266.3万円 266.3万円 272.8万円 272.8万円 279.2万円 283.6万円 283.6万円 285.7万円 285.7万円 295.4万円 295.4万円 306.2万円 306.2万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 6BA-DKEFW 6BA-DKEFW 6BA-DKEFW 6BA-DKEFW 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW 6BA-DKEFW 3DA-DK8FW 3DA-DK8FW 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW 6BA-DKEFW 3DA-DK8FW 3DA-DK8FW 6BA-DKEAW 3DA-DK8AW 3DA-DK8AW 3DA-DK8FW 3DA-DK8FW 6BA-DKEAW 3DA-DK8FW 3DA-DK8FW 3DA-DK8AW 3DA-DK8AW 3DA-DK8AW 3DA-DK8AW 3DA-DK8AW 3DA-DK8AW
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6MT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm
室内長×室内幅×室内高 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm
ホイールベース 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm
車両重量 1250kg 1230kg 1250kg 1230kg 1330kg 1250kg 1230kg 1300kg 1270kg 1330kg 1250kg 1230kg 1270kg 1300kg 1330kg 1370kg 1340kg 1300kg 1270kg 1330kg 1300kg 1270kg 1370kg 1340kg 1370kg 1340kg 1370kg 1340kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20S（AT） 2.0 20S（MT） 2.0 20S プロアクティブ（AT） 2.0 20S プロアクティブ（MT） 2.0 20S 4WD（AT） 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ（AT） 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ（MT） 1.8 XD ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD ディーゼルターボ（MT） 2.0 20S プロアクティブ 4WD（AT） 2.0 20S Lパッケージ（AT） 2.0 20S Lパッケージ（MT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ（MT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ（AT） 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD（AT） 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD（MT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ（MT） 2.0 20S Lパッケージ 4WD（AT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（MT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD（MT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD（MT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD（MT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS PE-VPS PE-VPS PE-VPS PE-VPS PE-VPS PE-VPS S8-DPTS S8-DPTS PE-VPS PE-VPS PE-VPS S8-DPTS S8-DPTS PE-VPS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS PE-VPS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS S8-DPTS
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし なし ターボ ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1756cc 1756cc 1997cc 1997cc 1997cc 1756cc 1756cc 1997cc 1756cc 1756cc 1756cc 1756cc 1997cc 1756cc 1756cc 1756cc 1756cc 1756cc 1756cc 1756cc 1756cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 48L 48L 48L 48L 44L 48L 48L 48L 48L 44L 48L 48L 48L 48L 44L 44L 44L 48L 48L 44L 48L 48L 44L 44L 44L 44L 44L 44L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm
最大トルク 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm
パワーウェイトレシオ 8.333333kg/ps 8.2kg/ps 8.333333kg/ps 8.2kg/ps 8.866667kg/ps 8.333333kg/ps 8.2kg/ps 11.206897kg/ps 10.948276kg/ps 8.866667kg/ps 8.333333kg/ps 8.2kg/ps 10.948276kg/ps 11.206897kg/ps 8.866667kg/ps 11.810345kg/ps 11.551724kg/ps 11.206897kg/ps 10.948276kg/ps 8.866667kg/ps 11.206897kg/ps 10.948276kg/ps 11.810345kg/ps 11.551724kg/ps 11.810345kg/ps 11.551724kg/ps 11.810345kg/ps 11.551724kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ（AT） 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD（AT） 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 259.9万円 282.5万円 286.9万円 309.5万円
基本情報 発売年月 2018年7月 2018年7月 2018年7月 2018年7月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 6BA-DKEFW 6BA-DKEAW 3DA-DK8FW 3DA-DK8AW
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm 4275×1765×1550mm
室内長×室内幅×室内高 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm 1810×1435×1210mm
ホイールベース 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm 160mm
車両重量 1250kg 1330kg 1300kg 1370kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ（AT） 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD（AT） 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ（AT） 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS PE-VPS S8-DPTS S8-DPTS
過給器 なし なし ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc 1756cc 1756cc
使用燃料 レギュラー レギュラー 軽油 軽油
燃料タンク容量 48L 44L 48L 44L
性能 燃費 - - - -
最高出力 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 116ps（85kw）/4000rpm 116ps（85kw）/4000rpm
最大トルク 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 19.9kg・m（195N・m）/2800rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm 27.5kg・m（270N・m）/2600rpm
パワーウェイトレシオ 8.333333kg/ps 8.866667kg/ps 11.206897kg/ps 11.810345kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/50R18 215/50R18 215/50R18 215/50R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）

マツダ CX-3 試乗記・記事一覧

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マツダ CX-3 口コミ

4.1

  • マツダ CX-3 グレード：20S(AT_2.0) 2018年式

    投稿日：2018年11月30日 投稿者：MOTO88 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    後ろの狭さで買うのを躊躇されてる方へ 私は身長180cm有りますが、その後ろに妻(165cm)が文句を言わずに座っています。この時 フロントシートと膝との間にこぶし一個の余裕が有ります。 [ 続きを見る ]

  • マツダ CX-3 グレード：20S エクスクルーシブモッズ(AT_2.0) 2018年式

    投稿日：2018年11月25日 投稿者：あゆちーこ さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
    エンジンなどは若干古さも感じる面もありますが、外観のデザインは秀逸で 格好が良いと思います。 安全装備も純正で付いている点は老若男女、様々な人に喜ばれるかと。 足回りがトーションビームでバタつきも若... [ 続きを見る ]

  • マツダ CX-3 グレード：20S プロアクティブ_4WD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日：2018年11月24日 投稿者：Yasu33 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    1人または2人で乗る車だと思います。 後部座席をトランクだと思えば、遠出しても移動にそれほど疲れを感じませんでした。 通勤メインで使用していますが、文句はありません。 [ 続きを見る ]

  • マツダ CX-3 グレード：XD エクスクルーシブモッズ(AT_1.8) 2018年式

    投稿日：2018年11月1日 投稿者：チョット さん 乗車形式：社用車 総合評価： 3.0
    CX-3に限らずですが、ソウルレッドの外装色は深みと品があり、写真では伝わらない美しさを感じます。デミオベースなので後席の狭さなど我慢する部分はありますが、普段から４人乗ることのない環境なら、最高の１... [ 続きを見る ]

  • マツダ CX-3 グレード：XD プロアクティブ Sパッケージ(MT_1.8) 2018年式

    投稿日：2018年10月26日 投稿者：terumax さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    まだ1週間しか乗ってないけど、歴代乗ってきた車の中で間違いなくNo.1で乗って楽しい車！ ナニコレ？楽しい！ MTなこともあり、運転してる感じがホント好きで、買ってよかった！と心底思える。 長い付き合いにな... [ 続きを見る ]

マツダ CX-3 みんなの質問

  • 解決済み マツダCX-3乗り、チューンアップに詳しい方に質問です。 2015年式のマツダCX-3を中古で買いました。 まだ納車はさ...

    まだ納車はされていないのですが、ネットで調べた初期型CX-3のウェークポイントを補うようなチューンアップをしたいと思います。 ①BLITZ ブリッツ POWER CON パワコン BPC09 中速からの加速の伸びが悪いのをブーストアップで補う目的 3万円くらい ②TEIN FLEX 車高調 乗り心地...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-14 23:38
      回答数：2 閲覧数：24
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  • 投票受付中 マツダのcx3、5、8ってどういう違いなんですか？

    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-16 15:06
      回答数：3 閲覧数：118
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み マツダCX-3のガゾリン車かディゼルエンジン車をどちらがいいか悩んでいます。 土日しか運転しないですが、維持の件...

    件でガゾリン車がいいのかなって考えてます。 ガゾリン車とディゼルエンジンのメリットとデメリットなど教えてください。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-06-14 03:31
      回答数：8 閲覧数：391
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  • 解決済み マツダのCX-3のデザインはカッコイイと思いますか？ 個人的に街中で走ってる国産クロスオーバーSUVの中で断トツに...

    断トツにカッコイイと思うのですが。 マセラッティのレヴァンテやボルボXC60に顔つきや雰囲気が似ていませんか？ ライバルになる子供のオモチャのようなトヨタのCH-Rや普通過ぎるホンダのヴェゼルのデザインがどうしてもカッコいいと思えません。 性能や快適性などは考慮せずデ...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-13 03:49
      回答数：10 閲覧数：179
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  • 投票受付中 トヨタ アルファード ボルボ XC90 マツダ CX-9 この3車のうち、最も衝突安全性が低い車はどれですか？

    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-18 14:06
      回答数：4 閲覧数：66
    [ 続きを見る ]

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