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マツダ CX-3 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

マツダ CX-3 新型・現行モデルのカタログ画像

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ CX-3は、2015年に登場した、コンパクトクラスのクロスオーバーSUVである。マツダの「スカイアクティブテクノロジー」と、「鼓動」デザインを全面採用。パワートレーンは、1,5L直4ディーゼルターボで、トランスミッションは6速ATと6速MTの組み合わせとなる。駆動方式はFFと4WDで、4WDには走破性と燃費を同時に向上させる「i-ACTIV AWD」が採用されている。また、ディーゼルエンジンには、ピストンピンに組み入れたダンパーが、ディーゼル特有のノック音を大幅に抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を搭載するグレードが設定されている。(2016.3)

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マツダ CX-3 2018年5月マイナーチェンジ グレード一覧

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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 20S 212.8 FF レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S(MT) 212.8 FF レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S プロアクティブ 233.3 FF レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S プロアクティブ(MT) 233.3 FF レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S 4WD 235.4 4WD レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 243.0 FF レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ(MT) 243.0 FF レギュラー車 5 1997 -
1.8 XD ディーゼルターボ 243.7 FF 軽油車 5 1756 -
1.8 XD ディーゼルターボ(MT) 243.7 FF 軽油車 5 1756 -
2.0 20S プロアクティブ 4WD 255.9 4WD レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S Lパッケージ 256.6 FF レギュラー車 5 1997 -
2.0 20S Lパッケージ(MT) 256.6 FF レギュラー車 5 1997 -
1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ(MT) 263.0 FF 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 263.1 FF 軽油車 5 1756 -
2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 265.6 4WD レギュラー車 5 1997 -
1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 266.3 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD ディーゼルターボ 4WD(MT) 266.3 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 272.8 FF 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(MT) 272.8 FF 軽油車 5 1756 -
2.0 20S Lパッケージ 4WD 279.2 4WD レギュラー車 5 1997 -
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 283.6 FF 軽油車 5 1756 -
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 283.6 FF 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 285.7 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(MT) 285.7 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 295.4 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD(MT) 295.4 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 306.2 4WD 軽油車 5 1756 -
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(MT) 306.2 4WD 軽油車 5 1756 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

マツダ CX-3 試乗記・記事一覧

マツダ CX-3 ニュース一覧

マツダ CX-3 口コミ

4.1
  • マツダ CX-3 グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2018年9月18日 投稿者:3色だんご さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    私のドライブスタイルで考えた場合迷わずガソリン仕様を選びました。平日通勤で往復約20㎞程度とチョイノリが多く週末に彼女とのドライブで中距離、たまに長距離ドライブをする程度です。良くディーゼルでのリコ... [ 続きを見る ]
  • マツダ CX-3 グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2018年式

    投稿日:2018年9月14日 投稿者:zato787 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    「デミオと差別できていないのに100万円高くするのはおかしい」と言われていたCX-3だが、マツダの元々の企画は、「小さなデザインコンシャスなSUVを造ろう」ということだった。ヴェゼルが、FITと同じグローバルス... [ 続きを見る ]
  • マツダ CX-3 グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2018年式

    投稿日:2018年9月1日 投稿者:pokomakochan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    CX-3の後ろの狭さを指摘している人は多いですが、私は2人乗車できればいいので、あれだけあれば不満はないです。 距離走ってからわかることは、どんどん追記します。 [ 続きを見る ]

マツダ CX-3 みんなの質問

  • 投票受付中 マツダCX-3やCX-5って他の同クラス帯のSUVに比べて割高ですかね?

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-18 12:00
      回答数:7 閲覧数:350
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダCX-3(ガソリン車)の欠点・短所を挙げてください。

    結論は、 好みが二分されること。 開発者が「デザインを選んで欲しい」と発言するほど拘り、エンジンの排気量変更、新ガソリンエンジン、足回りの一新、ドアの変更と、これでもかと改良されてもデザインは変わらない。デザインが好きならメリットだが、逆なら欠点になる。 次に...
    • 質問した人:kahssmさん
    • 更新日時:2018-10-03 09:13
      回答数:6 閲覧数:79
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダCX-3のガゾリン車かディゼルエンジン車をどちらがいいか悩んでいます。 土日しか運転しないですが、維持の件...

    件でガゾリン車がいいのかなって考えてます。 ガゾリン車とディゼルエンジンのメリットとデメリットなど教えてください。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-06-14 03:31
      回答数:8 閲覧数:391
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 7月6日にマツダのcx3 の契約をしましたが納車予定日の連絡が購入した店から全くこないです。同じ時期くらいに契約...

    契約して納車予定日が分かる方おられたら教えて欲しいです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-09 03:33
      回答数:3 閲覧数:254
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダCX3(DK5AW)について質問です。 画像はセルスターのOBDIIの接続適合表なのですが、CX3の所にDK5FWしかありま...

    CX3の所にDK5FWしかありません。 DK5AWとDK5FWの違いは恐らく4輪駆動と2輪駆動の違いのはずなんです。 大した違いがなく使用が可能だからひとつしか書いてないのでしょうか? それともDK5AWは使用不可能なのでしょうか? CX3オーナーさん、もしくはほかの車でこのような経験を...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-08-25 04:33
      回答数:1 閲覧数:37
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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