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マツダ CX-3 グレード・価格・口コミ情報

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マツダ CX-3 口コミ・評価一覧

264件中 1~20件
  • 1.5 XD AT→1.8XD MTへ乗り換え 投稿日: 2021年5月5日
    投稿者: Totora さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD_4WD(MT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    走行距離が13万kmを超えたので、1.5XD AT から1.8XD MTへ乗り換えました。 アクセルレスポンスの悪さをカバーしたくてMTにしました。 燃費も17km/l前後→20前後へ向上しました。 納車後2ヶ月ですが、DPF再生間隔が1,700km以上あり、驚いています。 [ 続きを見る ]

  • 一番お求め易いグレードの安全装備付き 投稿日: 2021年5月5日
    投稿者: ちびニー さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15S アーバンドレッサー_4WD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ダウンサイジングでこの車にたどり着き、安全装備も付いていますので満足してます。 [ 続きを見る ]

  • マツダ車 投稿日: 2021年5月3日
    投稿者: 三食昼寝つき さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    1.5ディーゼルエンジンにしては申し分ないほどの パワー&高いトルク。 燃費が非常に良い。 [ 続きを見る ]

  • 一人乗りには最高のSUV 投稿日: 2021年4月26日
    投稿者: 肩ロースさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ Sパッケージ(MT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    一人で乗るために購入した車です。一人だからこそ十分なサイズで満足のいくものです。家族で乗るならCX-5かCX-8をお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です。 投稿日: 2021年4月21日
    投稿者: ラウドルップ三世 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今はガソリンエンジン車がラインナップされ購入しやすくなり良くなりました。 デザインはピカイチですし、走りも流石マツダ車なので人馬一体な感覚で乗っても楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 外観デザインは最&高 投稿日: 2021年4月17日
    投稿者: あっあん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S ノーブル・ブラウン(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分が星5をつけるクルマしか買わんです。 他人がどう言おうが、自分が良ければそれでいいと思ってますww [ 続きを見る ]

  • 走るのが楽しい 投稿日: 2021年4月16日
    投稿者: 整備中隊 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_4WD(MT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ヨーロピアンなスタイルが素晴らしい [ 続きを見る ]

  • 全ては見た目 投稿日: 2021年4月13日
    投稿者: ヘルニアマン さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    前車と比べると燃費、維持費が劇的に下がり、満足です。 外見は国産では一番カッコいいと私的には思います。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしいです。 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: kimimaro23 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15S アーバンドレッサー_4WD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ゆったりと走りますし自然体で運転しやすいです。 [ 続きを見る ]

  • ディーゼルエンジンのトルク感 投稿日: 2021年4月5日
    投稿者: KUJI-DISK さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD_4WD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    大きすぎず、取り回しが楽。 燃費が良いのに、トルクが凄くてパワーがあります。 相反する要素を達成できているのが凄い。 [ 続きを見る ]

  • 外観 ディーゼル MT 投稿日: 2021年3月21日
    投稿者: ka-abeee さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD_4WD(MT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼル独特の特長があり、ディーゼルを理解し運転するには楽しい車だと思います。 燃費も良いし、燃費代もやすいので、お勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 初めての車がこれで良かった 投稿日: 2021年3月19日
    投稿者: おーまジオウ さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    エンジントラブルは致命的ですが、初めての車がこの車で良かったです。運転の楽しさ、車の魅力にはまってしまいました。 [ 続きを見る ]

  • どノーマルです。 投稿日: 2021年3月17日
    投稿者: 睦英 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    特に今のところ問題ありません。 [ 続きを見る ]

  • すっと加速してくれる車です 投稿日: 2021年3月17日
    投稿者: satlab さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    しっかりとした走りと操作性の良さから軽自動車からの乗り換えを検討されている方にはおすすめできる車種ではないかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です。 投稿日: 2021年3月14日
    投稿者: cafe5963 さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー

    デザインが良いが最近のデザインに比べると少し古臭く感じる。 もうモデル末期なので仕方ないか。 [ 続きを見る ]

  • 遅れてきた本命とは本当か?(CX-3 1.5ガソリン) 投稿日: 2021年3月13日
    投稿者: にこりんぼう さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15S ツーリング(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: 試乗

    たぶんCX-3に乗るのはデビュー当時の1500ccディーゼルに試乗して以来だと思う。 今まで1.5、1.8のディーゼル、2.0ガソリンとラインナップされていたがいかんせん価格が高いということで売上が振るわなかったようだが、2020年に1500ccのガソリンモデルが追加された。 「遅れてきた本命」ともどこかの評論家が言っていたような気がするが、これ(1.5ガソリン)を始めから出しておけばよかったんじゃないかという声もあり、なかなか評判が良く価格も安いということで試しに試乗させてもらった。 一世代前のデザインだがプロポーションの良さは今でも健在。個人的にCX-30よりも良いと思う。 C... [ 続きを見る ]

  • いいクルマです 投稿日: 2021年3月11日
    投稿者: はっちパパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    1500cc以下、コンパクトでパワーがあり、楽しいクルマで選択すると、スイスポかこのCX-3になるかな、と。 [ 続きを見る ]

  • サイズとデザインとユーティリティのバランス 投稿日: 2021年3月7日
    投稿者: アクセラ23S さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S プロアクティブ Sパッケージ_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    正しい運転姿勢とペダル操作を研究すれば運転が上達し燃費も向上します。50代半ばにして本当に勉強になりました。 [ 続きを見る ]

  • 満足 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: ko0743 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD ノーブル・ブラウン(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    見た目も性能もとても満足してます [ 続きを見る ]

  • 人の縁を繋いでくれたクルマ 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: Steven_XD さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: 過去所有

    1.8DになってDPF再生が短くなるデメリットは克服できたと思われます。またガソリン仕様も追加されてパワートレインの選択肢が増えたのはいいことです。 基本ツーシーターと思えば車内も広く感じます。 中古価格が安く手頃に買えてカッコいい👍️ [ 続きを見る ]

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