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グレード情報ロードスターRF

歴代モデル1件ロードスターRF

ユーザーレビュー415件ロードスターRF

ロードスターRF

  • 運転が楽しい
  • 見た目が美しい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.0
燃費:
4.1
デザイン:
4.9
積載性:
2.6
価格:
3.6

専門家レビュー4件ロードスターRF

所有者データロードスターRF

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. VS(AT_2.0)
    2. RS(MT_2.0)
    3. VS(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.9%
    女性
    4.8%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.1%
    2. 東海地方 17.6%
    3. 近畿地方 13.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ロードスターRF

平均値を表示しています。

ロードスターRF

ロードスターRFの中古車平均本体価格

288.1万円

平均走行距離25,218km

買取情報ロードスターRF

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ロードスターRF

走行距離別リセール価値の推移

ロードスターRF
グレード:
VS(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

359.0万円

売却予想価格

170.7万円

新車価格の 48%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 217万円 194万円

171万円

新車価格の
48%

148万円

新車価格の
41%

1万km 215万円 189万円 163万円 138万円
2万km 212万円 181万円 149万円 117万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ロードスターRF

2024年1月

■2024年1月
マツダは、小型オープンスポーツカー「ロードスターRF」を大幅改良して、2023年10月5日に予約受け付けを開始、2024年1月中旬に発売する。

今回の大幅改良では、マツダレーダークルーズコントロール(MRCC)とスマートブレーキサポート[後退時検知機能(SBS-RC)]を新採用したほか、マツダコネクトの進化など最新の先進安全技術やコネクティッド技術を搭載している。

エクステリアデザインでは、デイタイムランニングライトを変更して、目元をスポーティなイメージとした。テールランプも立体的となり、より鮮明な印象にしている。ホイールデザインも変更され、ホイール中央から周辺へまっすぐに伸びたスポークが、車軸からタイヤに動力を確実に伝えているようなデザインを採用。ボディカラーは、新たにエアログレーメタリックを追加設定した。

インテリアには8.8インチのセンターディスプレイを新たに備えたほか、往年のライトウェイトオープンスポーツカーを彷彿とさせるスポーツタン内装とベージュ幌のカラーコーディネーションを新設定している。

ダイナミクス性能では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させることでクルマの旋回挙動を安定させる、新開発の「ASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL(アシンメトリックLSD)」を採用した。電動パワーステアリングおよびエンジンパフォーマンスフィールの進化とあわせて、ロードスターならではのリニアで軽快な走りに磨きをかけている。またMT車には、サーキット走行に最適化したダイナミックスタビリティコントロール(DSC)の新制御モード「DSC-TRACK」を追加した。

なお今回の改良に合わせて、「VS ホワイトセレクション」と「VS テラコッタセレクション」が廃止されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。