トヨタ コペン新型情報・価格・グレード
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
歴代モデル1件コペン
関連車種1件コペン
ユーザーレビュー208件コペン
コペン
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.7
専門家レビュー4件コペン
-
トヨタ ガズーレーシングの知見を盛り込んだ走りのコペン
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スポーツ一辺倒ではなく、快適性にも配慮した乗り味が得られること。それでいてワインディングでは気持ちのいい走りが得ら...
- 不満な点
- インパネのデザインや質感が物足りない。メーターまわりを含め、内装デザインがモダンになればコペンの魅力は一段と向上す...
- 乗り心地
- 専用サスペンションは単に足まわりを硬めているだけではなく、乗り心地にも配慮した設定だ。シートはレカロ製のセミバケッ...
続きを見る -
気軽に味わえるオープンスポーツ
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なんといってもオープン2シータースポーツカーが身近に購入できることですね。ホンダ「S660」も終了したいま、世界で...
- 不満な点
- 何かと比較されがちなS660に比べると、ピュアスポーツ度は劣りますね。駆動方式もS660のような後輪駆動ではなく前...
- 乗り心地
- GRがスポーツグレードだから乗り心地が悪い……なんていう決めつけはいけません。構える必要なんてなく、快適に移動でき...
続きを見る -
大人な乗り味のコペン
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 元々、コペンは登場当初から軽自動車の高級スペシャリティカーといった印象があった。そのため、大人のセカンドカーな雰囲...
- 不満な点
- コペンがGRとなって30〜40万円高くなったことに対する理解が分かりやすく得られないことではないだろうか？ その価...
- 乗り心地
- コペンに比べるとGRのボディ補強と専用サスペンションで乗り心地は少し良くなっていると感じる。ボディが小さく、キャビ...
続きを見る -
"GRコペンは""ベスト・コペン"""
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 何よりこの小ささ。小さく機敏なスポーツカー、しかもオープンモデルというところに、他では味わえない面白さが凝縮されている。
- 不満な点
- S660のような本格ミドシップスポーツと比べてしまうと、シャシー性能や乗り味の上質感は一歩譲る。しかしその緩さも加...
- 乗り心地
- ボディ補強によって剛性があがった分、サスの動きが良くなり、従来型より一段上質な乗り味を得た。
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みんなの質問7,693件コペン
-
回答受付中
- 3
- 27
ダイハツコペンのデザインと安全基準について ── コペンは初代の方がデザインが良かったと私は思っています。 そのことを言ったら、ある人が、 「初代の頃は衝突安全性を考える必要がなかったからだ」 と言いました。 これって本当ですか？ 初...
2026.7.11 続きを見る -
解決済み
- 1
- 40
la400k（平成28年式）ローブコペンのスピーカー配線の色を教えてください ハイローコンバーターを取り付けるのですがスピーカーの配線の色が分からないため配線のプラスマイナスの色について教えてください。
2026.7.8 続きを見る -
解決済み
- 1
- 75
l880kコペンで タイヤサイズ155r6514 ホイール5j＋35 4h PCD,100 を履かせたいのですが 純正ブレーキディスク等に干渉はするでしょうか? またそのままポン付けできますか? ご教示いただけますと幸いです
2026.2.7 続きを見る
所有者データコペン
-
グレード所有ランキング上位３位
- GRスポーツ(CVT_0.66)
- GRスポーツ(MT_0.66)
- GRスポーツ（CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.1%
- 女性
- 8.6%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.4%
- 東海地方 20.3%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース4件コペン
-
660ccのトヨタ「スープラ」!? ほぼ“軽”サイズの「ちいさなスポーツカー」に反響殺到！ “ド迫力”ボディ＆カスタム内装に「アイデアがいい」の声も！ 「コペン」ベースの「NATS C91 SPIDER」が話題に
2026.2.24 業界ニュース -
乗り比べで効果の違いを実感！ TRDのコペンGRスポーツ用GRパーツのある・なし試乗｜ワークスチューニンググループ合同試乗会｜
2021.1.19 カー用品 -
「忖度なしのターザン山田がアルミテープチューンの効果を体感！？」コペンGRスポーツのTRD仕様を徹底チェック
2020.10.29 業界ニュース -
軽オープンスポーツのトヨタ・コペンGR SPORTはレジャーもこなせる日常の“相棒”になるか／市販車試乗レポート
2019.12.26 スポーツ
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値コペン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
238.2万円
売却予想価格
112.1万円
新車価格の 47%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 141万円 | 126万円 |
112万円 新車価格の |
98万円 新車価格の |
| 1万km | 140万円 | 123万円 | 107万円 | 90万円 |
| 2万km | 137万円 | 116万円 | 95万円 | 75万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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