日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！

中古車掲載台数476,508件（毎日更新）

トップ中古車カタログ車買取ニュース編集記事マイカーローン

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

現在位置： carview! > カタログ > ダイハツ > コペン

ダイハツコペン新車情報・カタログ

Name: ダイハツ コペン
Rating: 4.5

マイカー登録

愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。

新車価格（税込）

188.9 万円〜 243.7 万円

新車見積もりスタート

中古車価格帯

86.8 万円〜 285.0 万円

中古車を検索

買取価格を調べる

カーローンを探す(金利0.9%～)

アクセスランキング 60
総合評価 4.5
ユーザーレビュー（詳細） 1,975
みんなの質問（詳細） 624

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,395×1,475×1,280mm	燃料消費率	18.6〜19.2km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	2名	排気量	658cc

外装・内装

概要

■2021年4月
ダイハツは、軽オープンスポーツカーの「コペン」を一部改良して、2021年4月7日に発売した。

今回の一部改良では、より広い後方視界確保のためサイドミラーを拡大。またオートライトを新設定するとともに全グレードに標準装備して、安全性を向上した。

トップ
グレード
レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧コペン

現行 2014年6月〜生産中

新車価格（税込） 179.8 万円～ 243.7 万円
初代 2002年6月〜モデル

中古平均価格 82.1 万円

ユーザーレビューコペン

平均総合評価 4.5点（1,975件）

走行性能: 4.2

乗り心地: 3.2

燃費: 3.7

デザイン: 4.7

積載性: 3.0

価格: 3.6

評価が高いレビュー

オーナーさんの個性が見れるクルマ

2021.2.2

RAY かむいさん

グレード：アルティメットエディション（MT_0.66) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

4

乗り心地

3

燃費

4

デザイン

5

積載性

3

価格

4

満足している点

アフターパーツが豊富パワーそこそこでも楽しく運転できるカスタマイズの方向性はオーナーさん次第で十人十色で面白い荷物はクローズでもオープンでも工夫次第で結構載る

不満な点

シートベルト☺️ ノーマルECUは燃調濃い目で煤が激しく高回転側はふん詰まり気味なのでエンジンを下から上まで気持ちよく回したいならタービン・ECUチューニング推奨

乗り心地

L700負の遺産によりリアをもう少し強化したいところです

続きを見る
評価が低いレビュー

期待はずれ…残念！運転の楽しい車を求めたのですが、残念でした。かつて、アコード・ユーロＲ(CL7)＆2ndカーにビートを所有していました。この２

2011.5.21

ニックネーム非公開さん

グレード：660 アクティブトップ（AT） 2010年式

乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

・手軽にオープンを楽しめる・ハードトップである（幌車は色々大変。。。）・小さいので運転が楽

不満な点

・残念ながら運転が楽しい車じゃない・設計の古いエンジン（今のKF型と比べると古臭さは否めません・・・）皆が言うほど運転が楽しい車じゃありません。しかし、オープンは気楽に楽しめます。楽しさは個人で違いますので、コペンを検討されている方は必ず試乗する事をお勧めします。

乗り心地

-

続きを見る

みんなの質問 624件 Yahoo!知恵袋で質問してみるコペン ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ダイハツコペンGRスポーツの新車購入を検討しています。一括では払えないので頭金を多め(最低額は30万...

2021.10.19

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

76

ベストアンサー：残クレは3年や5年で乗り替える人向けですね。乗り続けるなら銀行ローンですね。

続きを見る
ダイハツコペンとタントのエンジンについて同じターボエンジンなのにトルクが違うのは何故でしょう？ ECU

2021.10.21

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

102

ベストアンサー：安易な考え方をする物ではなく、車種に応じて仕様が異なる部分でECUのデータのみならずエンジン(タービン)の仕様違いでの差によるもの。また今の車は安易な考えでECU交換出来る物でも無いため、交換したら始動すら不可能となる可能性もありECUが仕様を見ている部分もある。貴方がサブコンと言っているのは、本来のサブコンではなくサブサブコンの事でしょうけど、他の方も回答している様に信号を誤魔化すた...

続きを見る
ダイハツコペン(LA400K)ですが、あいつ夏が終わり秋になって気温がさがったからか？急にエンジンの調子

2020.9.30

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

73

ベストアンサー：空気の膨張率は、1℃あたり0.36% 膨張します。細かい条件を除けば、500ccのシリンダーで、吸い込み温度35℃と5℃では、500×0.36%×20℃=36cc(7.2%)の排気量アップに相当します。これに合わせて酸素の導入量が増えますので、燃やす力も上がります。これらは、ターボにおけるインタークーラーの役目になります。

続きを見る

みんなの質問の一覧を見る

リセール価値コペン

走行距離別リセール価値の推移

グレード: ローブ（CVT_0.66)

新車価格: 179.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	130万円	119万円	108万円新車価格の 60%	97万円新車価格の 54%
1万km	128万円	113万円	97万円	82万円
2万km	123万円	100万円	76万円	53万円