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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
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    84
  • コペン カタログ燃費
    22.2 25.2 km/L

ダイハツ コペンの概要

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

ダイハツの軽自動車規格のオープンカーであるコペン。初代は丸目ライトのクラシカルなスタイルを人気を博した。2014年に登場した2代目は、ボディの外板を樹脂とし、着脱できる骨格構造を採用。基本形であるローブ、アクティブなエクスプレイ、クラシカルなセロと、外装樹脂パーツを着せ替えることで、スタイルを変更することができる。ルーフはアクティブトップと呼ばれる電動式で、約20秒で開閉が完了する。パワートレーンは3気筒ターボエンジンに、MTモード付きCVTと、5速MTが組み合わされる。(2016.3)

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ダイハツ コペン 口コミ・評価

4.3
  • copen グレード:不明

    投稿日:2019年7月20日 投稿者:petit-gorota さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    グッド [ 続きを見る ]
  • 3台続けて乗ることになるコペンの1台目を振り返ってみた(^_-)-☆ グレード:アクティブトップ 2004年式

    投稿日:2019年7月14日 投稿者:たかぽん! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    初めての車検を迎える頃、 「アルティメットエディションメモリアル」の リリース情報を聞いて5秒で乗り換えを決めてしまいましたが、可能だったら動態保存しておきたいくらい好きでした♥ [ 続きを見る ]
  • ダイハツ100周年記念モデル《アルティメットエディション2》 グレード:アルティメットエディション(MT_0.66) 2006年式

    投稿日:2019年7月14日 投稿者:たかぽん! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    S660が出てこなければ生涯の愛車にするつもりでしたネ。。 一台目のコペンで感じた、残念な部分をすべて 解消した仕様として手に入れたんですヨ(^^♪ 思い入れはイタコペよりも高かったかも・・。 [ 続きを見る ]
  • イタコペを振り返る( ̄∀ ̄;) グレード:L881 1.3L 2006年式

    投稿日:2019年7月14日 投稿者:たかぽん! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    S660の発表・発売のタイミングによっては 購入することは無かったので、イタリア仕様を 楽しめたのはすごくラッキーでした! S660が出なければ、一生の付き合いになるはず でしたねぇ。。  今も乗っていればこの夏、 2度目の車検時期を迎えていたのかぁ。。 [ 続きを見る ]
  • 気軽に乗れるオープンカー グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式

    投稿日:2019年6月29日 投稿者:岡山一郎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    1boxからの乗り換えです。車高が低いため、少しの道路のアッブダウンで先の道路の様子が見えなくなります。 エンジンの力不足は、それほど感じません。 MTが欲しくて、クーペのつもりで購入(オープンはおまけのようなもの。)したのですが、オープンに慣れると開け... [ 続きを見る ]

ダイハツ コペンの口コミ・評価をもっと見る(1282件)

ダイハツ コペン 2016年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ローブ 660(CVT) エクスプレイ 660(CVT) ローブ 660(MT) エクスプレイ 660(MT) セロ 660(CVT) セロ 660(MT) ローブ S 660(CVT) エクスプレイ S 660(CVT) ローブ S 660(MT) エクスプレイ S 660(MT) セロ S 660(CVT) セロ S 660(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 185.2万円 185.2万円 187.4万円 187.4万円 190.6万円 192.8万円 205.2万円 205.2万円 207.4万円 207.4万円 210.6万円 212.8万円
基本情報 発売年月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K
トランスミッション CVT CVT 5MT 5MT CVT 5MT CVT CVT 5MT 5MT CVT 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm
車両重量 870kg 870kg 850kg 850kg 870kg 850kg 870kg 870kg 850kg 850kg 870kg 850kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16
タイヤ(後輪) 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 25.2km/L 25.2km/L 22.2km/L 22.2km/L 25.2km/L 22.2km/L 25.2km/L 25.2km/L 22.2km/L 22.2km/L 25.2km/L 22.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m

ダイハツ コペン みんなの質問

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ダイハツ コペン 中古車相場推移表

ダイハツ コペン
平均価格 153.1万円
平均走行距離 25,081km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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