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ダイハツ コペン 2021年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ダイハツ コペン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1280mm 燃料消費率 18.6〜19.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 2名 排気量 658cc

概要

■2021年4月
ダイハツは、軽オープンスポーツカーの「コペン」を一部改良して、2021年4月7日に発売した。

今回の一部改良では、より広い後方視界確保のためサイドミラーを拡大。またオートライトを新設定するとともに全グレードに標準装備して、安全性を向上した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る コペン 2021年4月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 コペン 2021年4月一部改良

レビュー コペン

平均総合評価 4.4点(1801件)
走行性能
4.3
乗り心地
3.2
燃費
3.8
デザイン
4.7
積載性
3.1
価格
3.7
  • 評価が高いレビュー

    運転するのがすごく楽しいクルマです。いじりも楽しい。

    2020.12.4

    amiryou amiryouさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    運転するのがすごく楽しく、いじるのも楽しく、見てるだけでも楽しい。
    不満な点
    特にないです。狭さも収納の無さも、すべて楽しさに含まれます。
    乗り心地
    固めの乗り心地が、路面を直接感じられていい感じ

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    セカンドカーとして休日に田舎をロングドライブするためだけ に使える人にお勧め。生活車としての要素を求める方は やめておいたほうがいいでしょう。

    2010.2.24

    n-tiv n-tivさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    超クイックなハンドリング 電動メタルトップオープン オープン走行時の爽快さ 独創のエクステリア この手の車なのに誰にでも買える価格設定
    不満な点
    オープン以外で走行するときは我慢大会となる点。 全方位から響く異音、極小のキャビンの圧迫感 車高が低いので駐車や段差を超えるときは神経を使う。 強烈な突き上げ、出足の悪さ、街乗り時の燃費の悪さ 視界の狭さによる疲労感 飽きるまではこれらの問題も楽しいんですが 冷静になるとキツいものがある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とにかく気持ちいい

    2021.10.24

    オバテツ オバテツさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -
    満足している点
    やっぱりフルオープンは最高
    不満な点
    もう少しパワーが欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 運転してて面白いです

    2021.10.24

    Mr.b Mr.bさん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -
    満足している点
    やはり、電動オープンですね。NBロードスターは手動で、それはそれで味があって良いですが。
    不満な点
    足は硬いかな?購入時からHKSハイパーmaxがインストールしてありました。よく見たらフロント.リア共に最強の0段にしてありました(*_*)とりあえず20段迄落として様子見です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オープンエアーの爽快感

    2021.10.22

    ホンキートンク ホンキートンクさん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    若い頃に手に入れる直前に諦めたオープンスポーツカー。子育ても終わり、やっとコペンに巡り会えました。元気なうちにオープンカードライブを楽しむことができる幸せ。コペンが世にある幸せ。MT車に乗ることができる幸せ。幸運の巡り合わせです。
    不満な点
    純正状態の内装は、お世辞にも特別感はありませんが、この価格で買えると考えれば不満はありません。カスタマイズすることで見違えるように良くなります。
    乗り心地
    標準グレードのため足回りは特別硬くはありません。段差ショックも控えめです。風を切る音や加速時のマフラーからの音が心地よく、車を走らせる喜びを感じることができます。

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中古車相場 コペン

ダイハツ コペン
平均価格 162.5万円
平均走行距離 36,458km

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