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マツダ RX-7 2000年10月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ RX-7 2000年10月〜モデルのカタログ画像

操縦性の向上を目指した変更

ABSの制御を見直すとともにEBD(電子制御制動力分配システム)を追加、急制動時の制動距離と安定性を向上した。同時にサスペンションのセッティングを見直すことで操縦性も向上している。インテリアではメーターなどの照明を赤色とした。(2000.10)

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

1978年、ロータリーエンジンを搭載し、サバンナの後継車種「サバンナRX-7」として登場。2代目は1985年登場で、当時の販売チャネルの名称から「アンフィニRX-7」として発売された。エンジンは水冷2ロータリーにツインスロールターボを搭載し、200ps以上の馬力を発生していた。1991年には3代目が登場。曲面を多用したボディは3ナンバー枠となり、搭載エンジンは13B-REW型654ccの2ロータリーにシーケンシャルツインターボを搭載。最終的に最高280psを発生していた。2002年、最後の特別限定車「RX-7スピリットR」の発売をもって、唯一のロータリーエンジン搭載量産車のRX-7は生産を終了した。(2016.3)

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マツダ RX-7 2000年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
タイプRB(MT) 294.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプRB 314.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプRB Sパッケージ(MT) 315.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプR(MT) 354.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
タイプRS(MT) 384.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
タイプR バサースト(MT) 339.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
スピリットR タイプC 339.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
スピリットR タイプA(MT) 399.8 (税抜) FR ハイオク車 2 1308 -
スピリットR タイプB(MT) 399.8 (税抜) FR ハイオク車 4 1308 -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

マツダ RX-7 ニュース一覧

マツダ RX-7 口コミ

3.8
  • マツダ RX-7 グレード:不明 1995年式

    投稿日:2018年9月13日 投稿者:やなぎぃ@ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    欠点を上げればキリがないですが、すべてはデザインと走りのため。 良いところ悪いところ全てを愛することができるクルマでした。 10年近く乗りましたが、経済的理由により手放さざるを得なかったことが残念です... [ 続きを見る ]
  • マツダ RX-7 グレード:アンフィニRX-7 TypeRB 1996年式

    投稿日:2018年9月9日 投稿者:324RS さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    所有車は、製造から22年、購入より15年。 ちなみに憧れてから27年(笑)。 いまだに、いつ見てもかっこいい車だと思う。 座るだけでこんなにテンションのあがる車も最近はなかなかない。 ちょうどRX-8が出た頃に... [ 続きを見る ]
  • マツダ RX-7 グレード:GTR 1990年式

    投稿日:2018年8月23日 投稿者:rev さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    買い戻したいぐらい [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー