総合平均評価 |
4.0 (レビュー件数 435件) |
アクセス数 ランキング |
104位 |
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車体寸法 (全長×全幅×全高) |
4380×1865×1290mm〜 4380×1865×1295mm |
燃料消費率 | 12.0〜13.1km/L(WLTCモード走行) |
乗車定員 | 2名 | 排気量 | 1998〜2997cc |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ
2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
グレード名 | 2.0 SZ(AT) | 2.0 SZ-R(AT) | 3.0 RZ(AT) |
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新車価格(税込) | 499.5万円 | 601.3万円 | 731.3万円 |
発売年月 | 2020年10月 | 2020年10月 | 2020年10月 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
車両形式 | 3BA-DB82 | 3BA-DB22 | 3BA-DB02 |
トランスミッション | フロア8AT | フロア8AT | フロア8AT |
ハンドル | 右 | 右 | 右 |
全長×全幅×全高 | 4380×1865×1295mm | 4380×1865×1295mm | 4380×1865×1290mm |
車両重量 | 1410kg | 1450kg | 1530kg |
乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 |
タイヤ(前輪) | 225/50ZR17 | 255/40ZR18 | 255/35ZR19 |
タイヤ(後輪) | 255/45ZR17 | 275/40ZR18 | 275/35ZR19 |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ |
総排気量 | 1998cc | 1998cc | 2997cc |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
燃料タンク容量 | 52L | 52L | 52L |
燃費(10.15モード) | - | - | - |
燃費(JC08モード) | - | - | - |
燃費(WLTCモード) |
13.1km/L └市街地:9.5km/L └郊外:13.6km/L └高速:15.1km/L |
12.7km/L └市街地:9.2km/L └郊外:13.1km/L └高速:14.7km/L |
12.0km/L └市街地:8.1km/L └郊外:12.6km/L └高速:14.6km/L |
最高出力 (ps(kw)/rpm) |
197(145)/4500 | 258(190)/5000 | 387(285)/5800 |
最大トルク (kg・m(N・m)/rpm) |
32.7(320)/4200 | 40.8(400)/4400 | 51.0(500)/5000 |
最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
グレード名 | 3.0 RZ ホライズンブルー エディション(AT) |
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新車価格(税込) | 741.3万円 |
発売年月 | 2020年10月 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
車両形式 | 3BA-DB02 |
トランスミッション | フロア8AT |
ハンドル | 右 |
全長×全幅×全高 | 4380×1865×1290mm |
車両重量 | 1530kg |
乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前輪) | 255/35ZR19 |
タイヤ(後輪) | 275/35ZR19 |
過給器 | ターボ |
総排気量 | 2997cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク容量 | 52L |
燃費(10.15モード) | - |
燃費(JC08モード) | - |
燃費(WLTCモード) |
12.0km/L └市街地:8.1km/L └郊外:12.6km/L └高速:14.6km/L |
最高出力 (ps(kw)/rpm) |
387(285)/5800 |
最大トルク (kg・m(N・m)/rpm) |
51.0(500)/5000 |
最小回転半径 | 5.2m |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
3.0点
MASA@2jz さん 2021.1.17
グレード: GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
官能的なエンジンサウンドとサーキットでタイムを出しにいくとかドリフトするならRZ、 街乗りだけだとフロントが軽いSZ-Rかな。
5.0点
中部のふじ さん 2021.1.16
グレード: GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: レンタカー
楽しすぎる! いつかは自分の車にしたい。
5.0点
ハイソカー好き さん 2020.12.21
グレード: 2.5GT ツインターボ リミテッド エアロトップ(AT_2.5) 1990年式 乗車形式: その他
ATなのが今となっては残念、しかし当時はATが流行っていたからな〜
新型トヨタスープラ WRXSTIと戦ったらどうなるんでしょう。 直線の場合。 峠の場合。 サーキットの場...
回答受付終了 更新日時:2020.08.04
場合の三種類の予想を教えて欲しいです。 また、個人的な意見で構いませんので 総合的にどちらが性能的に優れているのか教えて欲しいです。
6人が回答しています
続きを見るトヨタのスープラ2.0 日産の180sxこのどちらかの購入を考えております。 共に年式の古い車なので修理...
解決済み 更新日時:2019.11.09
修理前提だと思うのですが もし、 修理する際パーツがないので修理不可となりにくいのはどちらでしょうか?
8人が回答しています
続きを見るトヨタ スープラ(SUPRA)RZの カスタムについて教えてください。 簡単に馬力アップさせるとしたら ...
解決済み 更新日時:2020.11.30
どの様にすれば良いでしょうか?
3人が回答しています
続きを見る大阪府高槻市
中古価格:748.0万円
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新車価格帯:
1398.0万円~2892.0万円
新車価格帯:
1082.8万円~2420.0万円
新車価格帯:
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