1989 RX-7 FC3S エンジン不調 について質問です。 車両は米国仕様で FC3S （FC3C）ノンターボです。 素人で申し訳ありません。 症状は、

Question

停車時、エンジンは普通にかかり、回転も上がります。
しかし、クラッチをつないで、走り出そうとすると、2－3千回転で回転が下がり
そこでエンジン警告灯が点灯し、走れません。
エンジンを切って、再始動すると、警告灯は消灯し、普通に回転は上がりますが、走行しようとすると、同じ症状に戻ります。
ECUかと思い、日本のECU専門業者さんでオーバーホールして、取り付けましたが、症状は変わりません。
以前は走行可能でしたが、時々走行中に上記の症状が出て、一度エンジンを切って再始動すると、リセットされて普通に走れていました。
どこが悪いのでしょうか？
または、エンジン作動時のみエンジン警告灯がつきますので、それを診断する方法があれば教えてください。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

専門誌で確認してみましたが、たぶんエアフロ。

FCはエアフロ式なので、エアフロまわりに何らかの隙間や穴ができると制御できなくなります。私も違う車種（BMW、E36）ですが同じ症状になったことがあります。回転を上げるとエンストして走れなかったです。

また、センサーなどの不具合も確認しておいた方がいいと思うので、ダイアグにもかけておいた方がいいかと思います。

Answer 2

現在みたいにOBD診断統一規格ではありませんので、ディーラーが持っている専用機が使えるか？です。エンジンルームに自己診断カプラーが有りますので診断してみては？マツダFC3S自己診断で検索してみて。エアフロ？O2センサーヒーター？ぽくないですか？

Answer 3

診断機繋げば判明するのでは？

普通は消灯しようが履歴あります。
何故か無い場合は点灯してる時に再始動せずその繋げは読み取れます。

Answer 4

FC3S （FC3C）ノンターボです。
日本では販売されていない為
点火系部品が「新品交換」されているなら
エンジン本体の換算圧縮比の低下を疑います
限度値低下
三室差低下
ロータ差低下