レクサス LC新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 高級感がある
- 見た目が美しい
歴代モデル1件LC
関連車種2件LC
ユーザーレビュー82件LC
LC
- エンジンが良い
- 高級感がある
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.4
- 価格：
- 3.5
専門家レビュー5件LC
-
コンセプトカーそのままと言える未来的＆スタイリッシュなデザイン
2024.6.25
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 他にはないスタイリング、貴重な大排気量自然吸気エンジンをオープンエアで楽しめる贅沢。このあたりが満足度の高いポイン...
- 不満な点
- これはクーペも同じだが、積載性の部分で難がある点が気になるポイント、しかもそれはクーペ以上だ。ただ、そのような小さ...
- 乗り心地
- これはクーペと同じだが、迫力のV8サウンド、低く構えたスタイリング、その様子からは驚かされるほど乗り心地がいい。も...
続きを見る -
人生を楽しむ人のためのクルマ
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- エモーショナルなデザインと贅沢さに満ちあふれた存在感。それでいて、ハイブリッドモデルなら燃費も良好なこと。
- 不満な点
- ガソリンエンジンに比べると、音や回転上昇時の感覚など躍動感と刺激に欠けること。悩ましい。
- 乗り心地
- クーペと言ってもサーキット走行前提のスポーツモデルではなくラグジュアリーモデルなので乗り心地にも十分配慮。電子制御...
続きを見る -
「レクサスらしさ」を体現したモデル
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 元々生産計画になかったコンセプトカーを量産化してしまった事だろう。そのために様々な挑戦が行なわれたと言うが、それら...
- 不満な点
- ボディ剛性にこだわり過ぎて車両重量が重くなってしまった事。もう少し軽ければハンドリングと快適性のバランスはもっと取...
- 乗り心地
- スポーツクーペとして見れば十分以上の快適性を備えるが、ラグジュアリークーペとして見るともう少ししなやかさとストロー...
続きを見る -
日本車で最も贅沢を体現したクルマ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 走行性能を追い求めたスポーツクーペではなく、デザイン性やGTとしての性能を求めたモデル。それだけに良さがスペックな...
- 不満な点
- ライバルに対しても積載性の部分で難がある点が気になるポイント。ゴルフバック2個が積載可能であれば…とも思うが、そん...
- 乗り心地
- 迫力のV8サウンド、低く構えたスタイリング、その様子からは拍子抜けするほど乗り心地がいい。もちろん同じTNGA-L...
続きを見る -
日本に残したいクーペとコンバーチブル
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 美ししいスタイルと佇まい、これに尽きる。走らせていても、駐車していても、見る者すべてがそう感じるはずだ。ドーピング...
- 不満な点
- ユーザーにとっての不満は少ないという。納得ずくで購入する場合がほとんどだからだろう。とはいえ、乗り心地はクーペ、コ...
- 乗り心地
- 2017年の初期モデルはハードな乗り味だった。現行モデルは低速域でのゴツゴツ感がなくなり悪路でのいなし能力も高まっ...
続きを見る
みんなの質問1,083件LC
-
解決済み
- 1
- 30
レクサスLCのボディカラーが白か黄色、内装がオールブラックかオールベージュしか選べないならそれぞれどちらにしますか？
2026.2.22 続きを見る -
解決済み
- 3
- 83
最近GT7をやり始めました。すっごくすっごく楽しいしハマりまくってます。お気に入りの車を見つけました。もはや乗りたいと思ってます（無理です。 笑）レクサスlc500とスープラ…あれはかっこよすぎて惚れてます。 そこでお願いです、ホント...
2026.2.23 続きを見る -
解決済み
- 3
- 100
中古でレクサスLC500ｈの購入を考えておりますが、皆様のご意見を頂戴したいです。 ①購入店舗 整備歴が明確であること、保証が充実していることから一般中古ではなくCPOと考えましたが登録台数の少なさがネックです。CPO専売店で購入す...
2026.3.8 続きを見る
所有者データLC
-
グレード所有ランキング上位３位
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.9%
- 女性
- 6.5%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.8%
- 近畿地方 18.8%
- 東海地方 17.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース434件LC
-
レクサス「LC／LCコンバーチブル」販売終了！ 「5リッターV8自然吸気エンジン」ついに消滅へ！ ラグジュアリー“FR”クーペの象徴が歴史に区切り
2026.3.12 業界ニュース -
レクサス新「“最上級“スポーツカー」発表！ “464馬力”の5リッター「V8」エンジン搭載！ 超美麗な“最終モデル”「LCファイナルエディション」台湾で登場！
2026.3.1 業界ニュース -
“国産＆外車”の最新「“大排気量”オープンカー」が気持ちイイ！ 間もなく終了のレクサス「V8」×メルセデスAMG「直6」を比較検証！ 見えてきたそれぞれの“キャラ”とは
2026.2.25 業界ニュース -
「普通車より豪華じゃん…」スズキ「ちいさな“4WD軽セダン”」に反響殺到！ 「レトロ感と豪華さがちょうどいい」「四駆でこの燃費は立派」の声も！ “丸目レトロ”デザイン×高級内装の「ラパン」最高級モデルに熱視線！
2026.2.9 業界ニュース
オリジナル記事123件LC
中古車アクセスランキング LC
中古車相場 LC
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値LC
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
1400.0万円
売却予想価格
591.6万円
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 696万円 | 644万円 |
592万円 新車価格の |
540万円 新車価格の |
| 1万km | 685万円 | 613万円 | 541万円 | 468万円 |
| 2万km | 665万円 | 552万円 | 438万円 | 325万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種LC
LCを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて LC
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
