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グレード情報スクラムワゴン

ユーザーレビュー24件スクラムワゴン

スクラムワゴン

  • 荷物がたくさん積める
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.7
走行性能:
3.9
乗り心地:
3.4
燃費:
2.5
デザイン:
4.2
積載性:
4.8
価格:
3.8

所有者データスクラムワゴン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. PZターボ(AT_0.66)
    2. PZターボスペシャル(AT_0.66)
    3. PXターボ(AT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    33.8%
  • 男女比

    男性
    87.7%
    女性
    10.8%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.3%
    2. 近畿地方 22.4%
    3. 中国地方 12.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スクラムワゴン

平均値を表示しています。

スクラムワゴン

スクラムワゴンの中古車平均本体価格

127.7万円

平均走行距離41,331km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値スクラムワゴン

走行距離別リセール価値の推移

スクラムワゴン
グレード:
PZターボ(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

156.6万円

売却予想価格

82.0万円

新車価格の 53%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 103万円 93万円

82万円

新車価格の
53%

71万円

新車価格の
46%

1万km 102万円 89万円 75万円 62万円
2万km 99万円 80万円 62万円 43万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スクラムワゴン

2024年3月

■2024年3月
マツダは、軽1BOXワゴンの「スクラムワゴン」を一部改良して、2024年3月25日に発売した。

今回の一部改良では、トランスミッションにCVTを設定するとともに、ぬかるみなどからの脱出をアシストするブレーキLSDトラクションコントロールを採用。また4WD車には。使用状況や路面状況に応じて「2WD」、「4WD AUTO」、「4WD LOCK」の3つのモードが選択可能な電子制御式のパートタイム4WDを装備した。

さらに、LEDヘッドランプやLEDサイドターンランプ付ドアミラー[オート格納機能]、助手席シートバックテーブル、本革巻ステアリングホイールを全モデルに標準装備している。

ボディカラーでは、新色の「デニムブルーメタリック」と「モスグレーメタリック」の2色を新設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。