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スズキ エブリイ 新車情報・カタログ

スズキ エブリイ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 73
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 673
  • みんなの質問 (詳細) 433
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,895mm 燃料消費率 19.2〜20.5km/L(JC08モード走行)
14.6〜17.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2022年4月
スズキは、軽商用車「エブリイ」を一部仕様変更して、2022年4月7日に発売した。

今回の一部仕様変更では、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車をメーカーオプションとして設定。4AT(4速オートマチックトランスミッション)車に停車時アイドリングストップシステムを追加した。またPCにJOINと同じくスズキセーフティサポートを標準装備。さらにJOINにはディスチャージヘッドランプを標準装備とするなど、安全装備を充実させた。

そのほかでは、ラゲッジルームランプをLEDに変更して、視認性を向上した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る エブリイ 2022年4月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 エブリイ

ユーザーレビュー エブリイ

平均総合評価 4.2点(673件)
走行性能
3.5
乗り心地
3.1
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.7
価格
3.9
  • 評価が高いレビュー

    6インチアップしてしまいました

    2020.7.26

    ひのきダディ。 ひのきダディ。さん

    グレード:JOIN・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とにかく広いです! ワゴンよりもバンの顔面が大好きです。 でも、バンパーはワゴン用を装着。 タイヤ込みで6インチアップは高かったけれどもやった甲斐はあります、かなり満足ですw
    不満な点
    見た目、積載に関しては全く不満はないのですが、同乗者が乗りにくいというはクレームは多いです。 カッコいいサイドステップを探索中。
    乗り心地
    ボディリフトなので、ショック、サスは純正なので乗り心地は悪くないです。 というか良くもないです。 ただ、ロードノイズは大きいです。 ノンターボなので回転数を上げるからエンジン音はうるさいです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    白煙はバルブシール 趣味と実益を兼ねようと約1年乗りました。 マニュアル4速4WDと実に実用的?な買い物と思いました。 が~ まず、1速は必要ありませ

    2012.11.3

    ニックネーム非公開さん

    グレード:660 GA 4WD(MT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    積載量 ! 維持費 ! タイヤが安い ! 以上 !
    不満な点
    タイヤが小さいからなのか、段差は危険 ! ドンとではなくドカンときて灰皿から缶コーヒーなどが車内にぶちまけられます。 以外に燃費が悪い… 法定速度厳守でやっとリッター10km/h 平地を40km定速でやっとリッター15km/h 全開ではDOHCエンジンが唸り、ラジオも聞こえず会話もできずなんとかぬふえkm出ました。 むりにDOHCにせずOHCでトルクを増やしたほうがこの車には合うはず… 必要の無い 1 速ギア。 コーナーで危険な生活4WD。脱輪やスタック脱出以外には危険ですから使用悪しからず ? とりあえずエアコン。 軽トラよりも加速も伸びもありません… 給油の度に腰痛に。 いまどき重ステ標準装備。 必ず ? 白煙モクモクと壊れると言われたエンジン。 この車にはETCは必要ない ? 下走行専用車両です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • マルチなやつ!

    2022.5.19

    ちと太郎 ちと太郎さん

    グレード:JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    自転車が5台乗る!
    不満な点
    鉄板ベコベコ! 雨の日が煩い!
    乗り心地
    腹一杯の時に走ったら地獄…

    続きを見る

  • 最高

    2022.5.18

    Mai-K live Mai-K liveさん

    グレード:JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    カスタムベースにはおすすめです。6年乗っていますがまったく飽きません。
    不満な点
    スライドドアのゴムの耐久性かなぁ?異音が出始めると、音のパーティーです。
    乗り心地
    足はやはりバンなので硬いです。

    続きを見る

  • アルトの修理の間だけの付き合い☆彡

    2022.5.11

    松浦 果南 松浦 果南さん

    グレード:PA・ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    代車だから、満足してるのは、久しぶりのくるくるパワーウィンドーが懐かしいのと、ラジオしかない懐かしさ☆彡
    不満な点
    代車だから仕方ないけど、ETCがついてないのが不便ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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みんなの質問 433 Yahoo!知恵袋で質問してみる エブリイ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 エブリイ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66)
新車価格
132.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 105万円 88万円 72万円
新車価格の
54%
55万円
新車価格の
42%
1万km 104万円 84万円 65万円 46万円
2万km 101万円 76万円 52万円 27万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ エブリイ

  • 人気のカラー

    1. シルバー
      26.5%
    2. 23.4%
    3. 20.2%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    44.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      30.2%
    2. 近畿地方
      16.6%
    3. 東海地方
      13.6%
  • 男女比

    男性
    93.8%
    女性
    4.5%
    その他
    1.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング エブリイ

中古車相場 エブリイ

スズキ エブリイ
平均価格 107.9万円
平均走行距離 29,809km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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