スズキ エブリイ 「知ってる人は知っている「最強の荷物グルマ」」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

伊達 軍曹
伊達 軍曹(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
4
乗り心地
3
積載性
5
燃費
3
価格
4

知ってる人は知っている「最強の荷物グルマ」

2021.2.23

年式
2015年2月〜モデル
総評
一般的な使い方をするのであれば、普通の軽スーパートールワゴン(ホンダN-BOXやスズキ スペーシアなど)のほうが何かと快適でしょう。しかし「タフな荷物グルマ」として使うのであれば、スズキ エブリイおよびエブリイワゴンは「最強」とも呼べる存在のひとつです。
満足している点
この車の場合はなんといっても「積載力」でしょう。エンジンを運転席の前ではなく下に置くことによって極度に広大な車内空間が生まれていますので、「モノをたくさん積みたい」「車中泊をしたい」という人にとってはかなり便利な車です。
不満な点
そもそもの作りが異なるため、ホンダ N-BOXなどの軽スーパートールワゴンと比べると、乗り心地や静粛性についてはどうしてもやや劣ります。
デザイン

4

軽キャブオーバーワゴン(エンジンを運転席の下に置いている軽自動車)としての実用性=積載力にとことんこだわった造形は、「美しい」というのとはちょっと違うのかもしれませんが、強烈な「機能美」は感じさせます。
走行性能

4

乗用車バージョンである「エブリイワゴン」は全車ターボ付きエンジンで、商用車バージョンである「エブリイ」は、最上級グレード以外はノンターボとなります。車重がそこそこあるため、ターボ車であっても「加速力十分!」というニュアンスではありませんが、特に不足は感じません。またゆったりめなコーナリング特性も「安心感」につながっています。
乗り心地

3

基本的にはたくさんの荷物を積んだときに最適となる設計であるため、普段の乗り心地はさほど良好ではありません。また遮音性も、近年の一般的な軽スーパートールワゴンと比べれば劣ります。
積載性

5

室内空間は長さ、幅、高さともに軽キャブオーバーワゴンではナンバーワン。4名乗車の状態でも荷物をしっかり積載することができます。また車中泊に向いている車でもあります。
燃費

3

軽キャブオーバーワゴンの中では良好な燃費となるエブリイワゴンですが、一般的な乗用タイプの軽スーパートールワゴンと比べると、燃費性能は1段階ほど劣ります。また商用車バージョンのエブリイも、エブリイワゴンほどではありませんが、燃費が圧倒的に良いわけではありません。
価格

4

エブリイワゴンの最上級グレード/ハイルーフはそこそこのお値段となりますが、それ以外のグレードであればまずまずお手頃価格であり、エブリイはかなりお安い価格設定です。
伊達 軍曹
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
スズキ エブリイ 新型・現行モデル

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