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マツダ スクラムトラック 新型・現行モデル

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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9）

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マツダ スクラムトラック 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 KC エアコン・パワステ（MT） 660 KC エアコン・パワステ（AT） 660 KC エアコン・パワステ 4WD（MT） 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD（MT） 660 KC エアコン・パワステ 4WD（AT） 660 KX 4WD（MT） 660 KX 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 84.5万円 92.7万円 99.4万円 102.1万円 107.6万円 113.9万円 122.2万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 EBD-DG16T EBD-DG16T EBD-DG16T EBD-DG16T EBD-DG16T EBD-DG16T EBD-DG16T
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 5MT 3AT 5MT 3AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1765mm 3395×1475×1765mm 3395×1475×1765mm 3395×1475×1765mm 3395×1475×1765mm 3395×1475×1765mm 3395×1475×1765mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 1905mm 1905mm 1905mm 1905mm 1905mm 1905mm 1905mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm
車両重量 690kg 700kg 730kg 740kg 740kg 740kg 740kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 660 KC エアコン・パワステ（MT） 660 KC エアコン・パワステ（AT） 660 KC エアコン・パワステ 4WD（MT） 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD（MT） 660 KC エアコン・パワステ 4WD（AT） 660 KX 4WD（MT） 660 KX 4WD（AT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 R06A R06A R06A R06A R06A R06A R06A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 34L 34L 34L 34L 34L 34L 34L
性能 燃費 19.8km/L 17.2km/L 19.6km/L 19.6km/L 17.0km/L 19.6km/L 17.0km/L
最高出力 50ps（37kw）/5700rpm 50ps（37kw）/5700rpm 50ps（37kw）/5700rpm 50ps（37kw）/5700rpm 50ps（37kw）/5700rpm 50ps（37kw）/5700rpm 50ps（37kw）/5700rpm
最大トルク 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm
パワーウェイトレシオ 13.8kg/ps 14.0kg/ps 14.6kg/ps 14.8kg/ps 14.8kg/ps 14.8kg/ps 14.8kg/ps
最小回転半径 3.6m 3.6m 3.6m 3.6m 3.6m 3.6m 3.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 145R12-6PR LT 145R12-6PR LT 145R12-6PR LT 145R12-6PR LT 145R12-6PR LT 145R12-6PR LT 145R12-6PR LT
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - -

マツダ スクラムトラック ニュース一覧

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マツダ スクラムトラック みんなの質問

  • 解決済み マツダスクラムトラックに対応しているオーディオハーネスってどのメーカー用ですか？ スズキですかね？

    スズキやホンダに使われている20Pのやつですね。同じようにコネクタが水色になっているので一目瞭然です。 しかしスクラムトラックだとスピーカー配線が付いていないと思います。 スピーカー配線がない（新規配線する）ならあとは電源配線が３本くらいしかないので、オーディオ...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-03-12 13:37
      回答数：1 閲覧数：9
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  • 解決済み マツダ スクラム軽トラック 型式名 DG-62T SUZUKIのOEMで サイドウインカーを取り寄せたいのですが この型式で商品...

    商品を探していますがヒットしません。 SUZUKI キャリー 型式名DA-62Tならば オークションなど多数ヒットします。 DG-62TとDA-62Tは、互換性ありますよね？ 詳しい方回答お願いします。
    • 質問した人：ym45208ymさん
    • 更新日時：2018-02-16 11:52
      回答数：1 閲覧数：7
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 車のエアコンについてです。dg63tマツダスクラムの軽トラックなのですが、走行中はエアコンが効きますが、信号待ち...

    信号待ちなど、停車している時は緩い風しか出てきません。色々サイトで調べたのですが、電気も関係してある みたいで。現在、HDDナビ、カロッツェリアスーハーを装備してます。 ガスが入ってるか入ってないのかを確認する事は素人でもわかりますか？ 素人なので、専門の方よろ...
    • 質問した人：chielien_345884e4e54c772a11fd50adさん
    • 更新日時：2018-07-02 23:33
      回答数：2 閲覧数：5
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  • 解決済み ２００７年式マツダスクラムトラック（型式：ＥＢＤ－ＤＧ６３Ｔ） の配線図を探しています。 ギアがパーキングの...

    パーキングの時とドライブの時の信号線を使って、走行時に キャンピングカーのエントランスドアをロックし、パーキング時は アンロックにしたいと思っています。 ディーラーに問合せたところ、出せないと言われ投稿しています。 よろしくお願い致します。
    • 質問した人：mugikun45さん
    • 更新日時：2018-10-03 20:49
      回答数：4 閲覧数：26
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  • 解決済み なぜ初代マツダスクラムトラックの エンジン音は大きいのですか？ 幼稚園の頃はあの音が怖かったです

    スズキのエンジンだからです。 ていうかキャリイにマツダのバッチ付けてるだけですからね。
    • 質問した人：z10cnsmさん
    • 更新日時：2016-09-10 16:32
      回答数：1 閲覧数：4
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マツダ スクラムトラック 中古車相場推移表

マツダ スクラムトラック
平均価格 72.5万円
平均走行距離 20,751km

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