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三菱 タウンボックス 新車情報・カタログ

三菱 タウンボックス 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 475
  • 総合評価 3.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 118
  • みんなの質問 (詳細) 97
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,910mm 燃料消費率 15.0〜16.4km/L(JC08モード走行)
13.3km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2022年4月
三菱自動車は、軽1BOXワゴンの「タウンボックス」に一部改良を施して、2022年4月21日に発売した。

今回の一部改良では、上級グレード「Gスペシャル」のステアリングホイールをウレタンから本革巻きに変更して、質感を向上。またボディカラーに新色のクールカーキパールメタリックを設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る タウンボックス 2022年4月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 タウンボックス

ユーザーレビュー タウンボックス

平均総合評価 3.5点(118件)
走行性能
3.6
乗り心地
3.0
燃費
2.7
デザイン
3.7
積載性
4.8
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    軽箱最強車

    2020.5.12

    栗八〇 栗八〇さん

    グレード:RXハイルーフ(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・直4サウンド ・ターボによる高トルク ・芸術的な5バルブエンジン ・高速域でも振動が少なく静か ・どっかんターボな味付けで乗っていて楽しい ・燃費運転すると燃費が15km/L以上 ・スタビが利いていてコーナリングでも粘る ・MT車はトラブル少ない ・前期型含め3年しか製造されていない希少グレード ・疲れにくい純正シート ・リアウインドがくるくるハンドル ・デカいバッテリーが積める ・バイク2台縦積みが可能 ・リア丸4灯でオサレ ・色んな車種の部品流用が出来る ・車中泊も難なくこなす
    不満な点
    ・高出力の為か最低月1メンテが必須 ・低速域が本当にスカスカ ・夏はシート下のエンジンが凄く熱くなる ・よく割れるエキマニ ・オイル添加剤を入れると高確率で逝くラッシュアジャスター ・希少グレードの為、部品が流通しにくい ・キーレスがおバカ ・メンテがしにくい ・エンジンルームがぎゅうぎゅう ・コンソールが1DINのセパレート(x2) ・バッテリーが後ろにある為電源を引くのが面倒 ・後ろはよく跳ねる ・ノーマルは熱でよく歪むブレーキディスク板  ※他車流用で回避出来る ・AT車は地雷 ・ノーマルだと1速は要らない ・オーバヘッドコンソールの設定がない ・専用社外品がかなり少ない ・マイナーな為、車種だけ伝えるとよくトヨタ車と間違われる。(特にタウンエースと)
    乗り心地
    普通の軽箱よりは良い程度。 但し、最上級グレードのスバル製サンバーには負ける。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    燃費では満足だし、コストはいい。しかし、...

    2003.6.17

    ZIN ZINさん

    グレード:LX_ハイルーフ(AT_0.66) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    非常に使いやすい。
    不満な点
    トラブルが多い。ドアが閉まらなくなったり、納車のときもメーターが動かなかったし、ディーラーも、車自体も、かなり不安。最近は異音もする。まだ、車検来てないのに!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 雨漏りします

    2022.2.22

    DX-30 DX-30さん

    グレード:Gスペシャル(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    釣り道具が楽に積めます
    不満な点
    雨漏りが治りません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 軽自動車最大級の積載量

    2022.2.20

    みーとそう みーとそうさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    荷物がいっぱい積める、キャンパーベースにちょうど良い。マニュアルターボですが燃費14kmくらいです。
    不満な点
    荷物がいっぱい積める以外良い点がない。 主に、ダサい、振動が凄い。
    乗り心地
    振動が凄い

    続きを見る

  • なんといっても5速マニュアル(MT)

    2021.11.19

    ごえもん@ディーゼル in 越中 ごえもん@ディーゼル in 越中さん

    グレード:RX_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    家族全員が気に入っている! 元々は車検時の代車でレトロな雰囲気に姫と若が気に入ったから… 窓を手動で開けるのが特にお気に入り!!
    不満な点
    今はない… 本当はターボー車が良かったなぁ~
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 97 Yahoo!知恵袋で質問してみる タウンボックス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 タウンボックス

走行距離別リセール価値の推移

グレード
Gスペシャル(AT_0.66)
新車価格
168.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 88万円 84万円 81万円
新車価格の
48%
77万円
新車価格の
46%
1万km 86万円 80万円 74万円 68万円
2万km 84万円 72万円 61万円 49万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ タウンボックス

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    41.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      33.3%
    2. 東海地方
      14.2%
    3. 近畿地方
      11.9%
  • 男女比

    男性
    95.2%
    女性
    2.3%
    その他
    2.3%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 タウンボックス

三菱 タウンボックス
平均価格 70.5万円
平均走行距離 78,029km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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